近年，在全球性環(huán)境問題的大背景下，海洋生態(tài)文明建設越發(fā)受到重視。占地表總面積的70.8%的蔚藍海洋，不僅是地球水循環(huán)的重要環(huán)節(jié)，同時也是眾多野生生物的棲息地，是生物圈至關重要的一環(huán)。保護和恢復海洋生態(tài)系統(tǒng)質(zhì)量與人類可持續(xù)發(fā)展的美好未來息息相關。地球是一個小小村落，也是人類生活的載體，共謀全球生態(tài)文明建設、建設綠色家園是實現(xiàn)人類命運共同體的必由之途。

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近日，比亞迪汽車海洋網(wǎng)攜手藍絲帶海洋保護協(xié)會共同發(fā)起“為海而行” 海洋共生計劃，呼吁海洋保護，共同守護蔚藍家園。7月1日，比亞迪汽車海洋網(wǎng)與藍絲帶海洋保護協(xié)會于三亞共同舉辦為期3天的“海洋共生計劃”活動，旨在呼吁更多人以實際行動貫徹環(huán)保理念，探索人類與自然和諧共處的生活方式，為人類社會與蔚藍海洋尋求共生共贏。

積極踐行環(huán)保公益

比亞迪海洋網(wǎng)擁抱“綠色·科技·未來”

作為環(huán)境保護倡導者、先行者以及全球新能源汽車領導者，一直以來，比亞迪積極踐行環(huán)保公益，承擔社會責任和履行綠色使命。

2021年，比亞迪積極響應“雙碳”政策號召，成功打造了中國汽車品牌首個零碳園區(qū)總部——坪山工業(yè)園。在SGS的協(xié)助與支持下，通過能源結(jié)構(gòu)切換和一攬子綠色解決方案的運用，比亞迪坪山總部園區(qū)共減排245681.89噸二氧化碳當量，并獲得了由SGS頒發(fā)的“ISO 14064認證證書”及“PAS 2060碳中和認證證書”，實現(xiàn)園區(qū)整體綠色生產(chǎn)運營。

2016年底的墨西哥C40市長峰會上，比亞迪鄭重發(fā)出“為地球降溫1℃”的倡議，并于此后一步步切實落到具體行動之上。2022年4月3日，比亞迪發(fā)布公告，從3月起停止燃油汽車的整車生產(chǎn)，希望以綠色低碳循環(huán)，推動社會可持續(xù)發(fā)展。7個月后，比亞迪即迎來第300萬輛新能源汽車下線，且比同等數(shù)量的燃油車減排數(shù)千萬噸二氧化碳，展現(xiàn)了比亞迪對綠色環(huán)保事業(yè)的堅定信念以及品牌的社會責任擔當，彰顯出綠色夢想的堅定實踐者和引領者的品牌形象。

為海而行，共筑蔚藍

與比亞迪共行海洋保護公益

面對近年海洋生態(tài)環(huán)境的嚴峻問題，為延續(xù)綠色夢想，守護蔚藍海洋，比亞迪汽車海洋網(wǎng)攜手藍絲帶海洋保護協(xié)會共同發(fā)起“為海而行” 海洋共生計劃。

此次公益環(huán)保行動，不僅帶動更多社會力量參與到海洋公益，聚集更多社會力量關注公益環(huán)保；同時也將比亞迪汽車海洋網(wǎng)倡導公益、踐行可持續(xù)發(fā)展的價值主張，傳遞給更多消費者。

在倡議儀式現(xiàn)場，藍絲帶海洋保護協(xié)會授牌予比亞迪海洋公益合作伙伴身份，藍絲帶海洋保護協(xié)會發(fā)起人、創(chuàng)始會長孫冬表示，本次攜手比亞迪汽車海洋網(wǎng)啟動海洋共生計劃，希望能夠通過系列公益行動扎實踐行新時代生態(tài)文明價值理念，助力海洋碳中和愿景的實現(xiàn)，帶動更多人投身本次蔚藍行動，為守護海洋的可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。

比亞迪海洋網(wǎng)銷售事業(yè)部營銷策劃中心總監(jiān)唐一萍同樣表示，比亞迪海洋網(wǎng)將攜手更多用戶共同構(gòu)建海洋生態(tài)圈，打造海洋公益、海洋賽事、海洋藝術等內(nèi)容，用綠色科技鑄就美好明天。

歌手金莎、時裝設計師張弛等人也出席活動現(xiàn)場，分別通過現(xiàn)場演講、環(huán)保服裝作品發(fā)布等形式，傳遞海洋環(huán)保生態(tài)理念，呼吁更多大眾共同投身蔚藍行動。

專注綠色夢想

以綠色科技創(chuàng)新構(gòu)筑美好未來

誕生于行業(yè)新能源大變革之中的比亞迪汽車海洋網(wǎng)，一直以來圍繞新能源、新設計、新技術、新產(chǎn)品四大標簽，深耕產(chǎn)品的深度與廣度，于近年陸續(xù)推出比亞迪海鷗、海豚、海豹、護衛(wèi)艦07、驅(qū)逐艦05等多款車型，為廣大用戶提供更卓越的綠色出行方案，不斷提升用戶駕駛體驗。

作為全球新能源整體解決方案開創(chuàng)者，比亞迪將持續(xù)響應國家“碳中和”發(fā)展目標，致力于全方位打造零排放的新能源生態(tài)系統(tǒng)，構(gòu)筑一個可持續(xù)發(fā)展的電動化未來，讓城市文明與大自然和諧共處，以科技創(chuàng)新成就綠色夢想。

(責任編輯：朱赫)