全球熱議:物流業(yè)發(fā)力“半日達(dá)” 快遞還能更快嗎?
隨著電商進(jìn)入存量市場,供應(yīng)鏈成電商必爭之地。近日,“6·18”大促已在各大電商平臺(tái)全面開啟。價(jià)格和質(zhì)量之外,物流時(shí)效已成比拼重點(diǎn)。
眾所周知,普通物流電商履約,往往涉及消費(fèi)者下單、商家發(fā)貨和快遞攬收,每個(gè)環(huán)節(jié)都需要等候半天到一天,疊加上配送時(shí)間,次日達(dá)已是物流極限。在部分大中城市,晚上下單,第二天早上就可以收到包裹。在此背景下,發(fā)力“半日達(dá)”服務(wù)對(duì)于整個(gè)電商行業(yè)來說,是一次升級(jí)。
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從今年3月底開始,京東物流、順豐、菜鳥等紛紛推出“半日達(dá)”服務(wù),以期更快觸達(dá)消費(fèi)者。5月4日,順豐集團(tuán)宣布,同城“半日達(dá)”服務(wù)升級(jí),全國覆蓋超80城,針對(duì)文件、禮品、鮮花、藥品等物品,實(shí)現(xiàn)上午寄下午到,下午寄當(dāng)天到。而此前菜鳥聯(lián)合天貓超市推出的“1212半日達(dá)”服務(wù),已在上海、廣州、深圳、杭州等8個(gè)城市上線,以中午和晚上2個(gè)12點(diǎn)為訂單截點(diǎn),訂單商品的分揀、打包、分撥、配送實(shí)時(shí)進(jìn)行,實(shí)現(xiàn)24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。
如今,快遞價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)成為過去時(shí)。對(duì)于物流企業(yè)來說,誰能更快一步將包裹送達(dá),至關(guān)重要。一時(shí)間,物流巨頭不約而同發(fā)力“半日達(dá)”服務(wù)。
一業(yè)內(nèi)人士告訴記者,有的快遞公司提出“半日達(dá)”服務(wù),一般是從快遞攬收開始計(jì)算,實(shí)際上,從消費(fèi)者支付、商家發(fā)貨再到快遞攬收,中間往往還需要等候半天到一天時(shí)間?!鞍肴者_(dá)”服務(wù)的實(shí)現(xiàn),有賴于倉配一體化的供應(yīng)鏈,倉庫和配送一體化的操作使整個(gè)鏈路效率提升,讓消費(fèi)者從支付到簽收時(shí)間縮短。
不難看出,“半日達(dá)”服務(wù)在滿足消費(fèi)者對(duì)快速、高效物流服務(wù)需求的同時(shí),也對(duì)物流企業(yè)的供應(yīng)鏈能力提出了更高要求。
盤古智庫高級(jí)研究員江瀚對(duì)《中國消費(fèi)者報(bào)》記者表示,國內(nèi)電商市場一直處于高速競爭的狀態(tài)。在此背景下,用戶體驗(yàn)被放在了一個(gè)尤為重要的高度。除了價(jià)格和質(zhì)量,時(shí)效性成為消費(fèi)者選擇物流企業(yè)的重要標(biāo)準(zhǔn)。而比起快遞企業(yè),電商平臺(tái)的物流服務(wù)可以利用平臺(tái)的集中采購、控制商品流程的能力來優(yōu)化物流效率和降低成本。
“要想實(shí)現(xiàn)‘半日達(dá)’服務(wù),就要求供應(yīng)鏈具備高效、精準(zhǔn)、可控的能力,包括但不限于倉儲(chǔ)管理、運(yùn)輸配送、信息技術(shù)等方面。同時(shí),需要不斷提升物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提高物流配送效率?!鄙虅?wù)部研究院電子商務(wù)研究所副研究員洪勇對(duì)《中國消費(fèi)者報(bào)》記者表示,“半日達(dá)”服務(wù)已成為物流業(yè)發(fā)展趨勢,未來有望成為行業(yè)標(biāo)配,成為物流企業(yè)的核心競爭力之一。
財(cái)經(jīng)評(píng)論員張雪峰認(rèn)為,要實(shí)現(xiàn)“半日達(dá)”服務(wù),物流企業(yè)需要具備高效的倉儲(chǔ)、配送、信息化等能力,同時(shí)需要與零售商、供應(yīng)商等建立緊密的合作關(guān)系,以保證貨物能夠快速、準(zhǔn)確地送達(dá)消費(fèi)者手中。
目前,“半日達(dá)”服務(wù)主要服務(wù)于電商平臺(tái),平臺(tái)會(huì)批量采購,對(duì)于消費(fèi)者購買的一些標(biāo)品來說,比零售平臺(tái)更具價(jià)格優(yōu)勢。隨著“半日達(dá)”服務(wù)不斷升級(jí),服務(wù)城市不斷增多,是否會(huì)對(duì)即時(shí)零售市場帶來一定沖擊?
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,兩者分屬于不同賽道。電商平臺(tái)的“半日達(dá)”服務(wù)主要以百貨類商品為主,通常用一個(gè)大倉覆蓋全程,倉內(nèi)有超過3萬個(gè)商品種類,主打商品豐富度,并且覆蓋范圍廣。即時(shí)零售則在生鮮等類目上更具優(yōu)勢。
張雪峰也認(rèn)為,即時(shí)零售市場有其獨(dú)特優(yōu)勢,比如生鮮種類突出、銷售模式更靈活等?!鞍肴者_(dá)”服務(wù)和即時(shí)零售市場可以相互補(bǔ)充,共同推動(dòng)物流業(yè)健康發(fā)展。(記者 王小月)
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