奔赴大海，橋見未來。隨著東莞濱海灣新區(qū)沙涌1號橋建成通車，濱海灣大橋和沙涌2號橋主體合龍、橋面貫通，這個東莞最年輕新區(qū)日新月異的城市建設(shè)進(jìn)程又一次邁上新臺階。

總投資約為4.33億元的濱海景觀活力長廊龍涌至苗涌段、東寶公園配套設(shè)施修建項目、海戰(zhàn)博物館周邊綜合提升工程也于近日開工……當(dāng)前，濱海灣正掀起“百日攻堅”熱潮，推動交通設(shè)施、基礎(chǔ)配套設(shè)施、產(chǎn)業(yè)項目建設(shè)步入“快車道”，以實干拼出發(fā)展“加速度”，以重大項目之基托舉高質(zhì)量發(fā)展。

風(fēng)口之上，濱海灣正不斷提升城市發(fā)展能級，堅持以“科技創(chuàng)新+先進(jìn)制造”支撐高質(zhì)量發(fā)展，全面對接參與“雙區(qū)”建設(shè)、“雙城”聯(lián)動，對接支持服務(wù)兩個合作區(qū)，為東莞開啟高質(zhì)量發(fā)展新航程激蕩新浪潮。

提升通達(dá)性??加快板塊片區(qū)共融發(fā)展

當(dāng)下，粵港澳大灣區(qū)城市群擂鼓鳴號、千帆競發(fā)，面對大發(fā)展、大機(jī)遇，作為東莞對外開放的“橋頭堡”，濱海灣對于大交通的需求也日益迫切。

“橋，水梁也。”位于珠江出?？诘臑I海灣，區(qū)域內(nèi)水網(wǎng)縱橫，三大板塊分別被磨碟河和太平水道阻隔，由一片灘涂變身而來的交椅灣也被沙涌、苗涌、龍涌三條內(nèi)河所分隔。

建橋，是打通濱海灣“任督二脈”的關(guān)鍵。近兩年來，濱海灣大橋、沙涌1號橋、沙涌2號橋陸續(xù)開工，一批“脊梁工程”推動濱海灣走向融匯貫通。

在濱海灣大道上眺望，沙涌1號橋三根彎曲的白色鋼拱與筆直的吊索相互映襯，在陽光的照耀下熠熠生輝，像是水面上立起了三把“巨型豎琴”。

作為濱海灣新建成的第一座景觀橋，全長120米、寬80米的沙涌1號橋是濱海灣大道上重要的“承前啟后”節(jié)點。從這里出發(fā)，向東可直達(dá)東寶公園，向西可到濱海灣大橋。

沙涌1號橋以3根鋼拱和92根吊索承重，單根最大索力達(dá)到158噸。項目總工程師康宇飛介紹，與一般的大橋相比，沙涌1號橋橋面很寬且與河涌的高差小，常規(guī)的單拱或雙拱橋難以支撐如此寬闊的橋面，因此采用了三拱設(shè)計，在克服了設(shè)計與施工中的種種難題后，精準(zhǔn)地完成兩側(cè)斜拱的對位拼裝。

從沙涌1號橋向北眺望，不遠(yuǎn)處就是主橋鋼梁合龍的沙涌2號橋。

此前，交椅灣板塊的濱海灣大道和東灣大道均被沙涌阻斷，沙涌兩側(cè)區(qū)域僅有一條臨時小道連接，阻礙了區(qū)域內(nèi)人員、物資的順暢流動。

如今，橫跨沙涌的兩座橋梁工程，一座竣工、一座貫通，將交椅灣板塊細(xì)密地“縫合”，為未來這一區(qū)域進(jìn)行現(xiàn)代化布局、持續(xù)釋放發(fā)展后勁打下了基礎(chǔ)。

將視線拉遠(yuǎn)，俯瞰整個濱海灣，川流不息的磨碟河上，“絲路玉蘭”濱海灣大橋一橋飛架，將打通交椅灣與沙角半島兩大板塊大動脈，盤活區(qū)域內(nèi)聯(lián)外通的“大棋局”，為城市發(fā)展帶來更大的遐想空間。

濱海灣大橋由中國工程院院士何鏡堂院士領(lǐng)銜設(shè)計，是國內(nèi)跨徑最大的獨塔扭索面斜拉橋，也是濱海灣高品質(zhì)城市建設(shè)的標(biāo)志性項目。

大橋全長973.6米，除了機(jī)動車道外，還將建設(shè)人行道和自行車道等人性化的慢行系統(tǒng)。待明年大橋整體通車后，以往從交椅灣板塊到沙角半島板塊近半個小時的車程，將縮短為幾分鐘。屆時，人們還可以在大橋上欣賞磨碟河入?？诤蜑I海景觀活力長廊的海濱景致。

加快板塊內(nèi)循環(huán)，實現(xiàn)對外強(qiáng)聯(lián)通。濱海灣大橋還將與沙角半島板塊的市政道路相接，交通“大動脈”向虎門、厚街方向延展，提升濱海灣與周邊鎮(zhèn)街交通通達(dá)度，讓片區(qū)內(nèi)的資源、人才、資金等要素加速流動，讓濱海灣作為東莞三大都市核心區(qū)之一的樞紐更加活起來。

增強(qiáng)吸引力??描繪“未來城市”新面貌

放眼其他國內(nèi)“萬億俱樂部”的“標(biāo)兵”，從“產(chǎn)業(yè)”中跳到“城市”上來，從“城市”入手，再對“產(chǎn)業(yè)”下手，為人們勾勒出以城市升級引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的發(fā)展路線。

作為東莞建設(shè)“未來城市”的嘗試，濱海灣更是主動對標(biāo)深圳等大灣區(qū)核心城市，高標(biāo)準(zhǔn)、高起點、高水準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)。

今年國慶，花卉公園、濱海驛站前的沿海步道和景觀臺正式開放后，游客們紛紛前來打卡體驗。國慶七天假期，濱海灣各景點共接待游客約超過11萬人次。不僅是節(jié)假日，在平日傍晚，也有不少市民到東寶公園與濱海驛站閑庭信步、看海天一色。

從一片灘涂地到景點地標(biāo)頻頻出圈，再到如今成為市民日常休閑場所，這是濱海灣以城市環(huán)境品質(zhì)提升辦好民生實事，滿足人們對美好生活期待的生動寫照。

陽光沙灘、植物科普園、水景廣場、生態(tài)海堤……隨著濱海景觀活力長廊龍涌至苗涌段全段開工建設(shè)，一條長達(dá)1.93千米的沿海長廊，一片全新的濱海新城風(fēng)光正在交椅灣南面呼之欲出。

作為42公里濱海景觀活力長廊中的先行示范段工程項目，濱海景觀活力長廊龍涌至苗涌段總投資2.3億多元，建成后將面向海洋打造一個親水、親自然的休閑空間，形成全方位、多層次的高品質(zhì)濱海環(huán)境。

位于交椅灣最東端的“網(wǎng)紅打卡點”東寶公園也啟動了二期工程。濱海灣投資8838萬元，將建設(shè)起航廣場、游客服務(wù)中心、生態(tài)停車場、雨水花園、兒童科技園等配套設(shè)施，為群眾提供更便捷、豐富的游玩體驗。

作為一個兼具現(xiàn)代濱海風(fēng)光與近代歷史文化的區(qū)域，濱海灣還著力保護(hù)、活化現(xiàn)有歷史人文資源，打造具有人文氣息的品質(zhì)之城。

作為國家重點文物保護(hù)單位，位于威遠(yuǎn)島的海戰(zhàn)館博物館每逢節(jié)假日便十分熱鬧，但周邊環(huán)境品質(zhì)不高也一直影響著人們的游覽體驗。

濱海灣將投入1.14億元對海戰(zhàn)博物館周邊區(qū)域進(jìn)行升級改造，近日工程已完成招標(biāo)準(zhǔn)備動工，項目將打造為對話1840的敘事空間。

筑牢競爭力??緊握大灣區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇

提升城市的“顏值”固然重要，成為創(chuàng)新人才所青睞的“梧桐樹”，則是濱海灣更遠(yuǎn)大的目標(biāo)。

“城市化的‘上半場’是用廉價的要素吸引企業(yè)，企業(yè)吸引就業(yè)和人才;‘下半場’的邏輯是，優(yōu)質(zhì)的城市生活和公共服務(wù)吸引人才，人才吸引企業(yè)，企業(yè)創(chuàng)造繁榮。”中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院原院長李曉江這樣分析。

站上大灣區(qū)開放的新風(fēng)口，濱海灣以高端電子信息、人工智能、生命健康、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為產(chǎn)業(yè)主攻方向，提前作為，為相關(guān)人才引進(jìn)、項目落地搭建、完善載體平臺與生活基礎(chǔ)設(shè)施，為企業(yè)與人才提供一個“理想城市”。

走進(jìn)位于交椅灣的OPPO數(shù)據(jù)中心工程項目現(xiàn)場，一棟白色的大樓惹人注目。這是OPPO數(shù)據(jù)中心完工的第一棟大樓，水暖、空調(diào)等基礎(chǔ)設(shè)備已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)場安裝。

“預(yù)計明年4月份正式投產(chǎn)，這也將成為OPPO全球第一個自主建造的數(shù)據(jù)中心。”OPPO數(shù)據(jù)中心項目總監(jiān)何藹廷介紹。

不遠(yuǎn)處，隨著基坑施工推進(jìn)，超過3000套住房的OPPO智能制造中心人才房也加足馬力建設(shè)，這里將成為OPPO公司超過2萬名人才工作生活的新空間。

作為OPPO全球四大生產(chǎn)研發(fā)基地之一，濱海灣OPPO智能制造中心全面投產(chǎn)后，預(yù)計年產(chǎn)值將超過240億元，每年貢獻(xiàn)稅收超過14億元，帶動濱海灣新區(qū)高端電子信息產(chǎn)業(yè)邁上新臺階。

為打造粵港澳大灣區(qū)最優(yōu)營商環(huán)境，濱海灣規(guī)劃建設(shè)七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，啟動低成本空間、融資租賃、人才扶持等一攬子優(yōu)惠，還出臺了總部經(jīng)濟(jì)、利用資本市場、新一代信息技術(shù)、生物醫(yī)藥等“9個10條”，構(gòu)建企業(yè)全生命周期服務(wù)政策體系。

濱海灣這片企業(yè)發(fā)展的沃土、要素集聚的磁場、投資興業(yè)的寶地正加快崛起。