去年9月，合肥派河物流園公共物流中心項目竣工投用，依托“倉儲+海鐵”聯(lián)動資源，通過多式聯(lián)運方式實現(xiàn)鐵路與水運、公路的有效銜接。同年12月，合肥派河物流園成功開行“合肥派河站-寧波舟山港”首趟海鐵聯(lián)運班列，為合肥產(chǎn)品打通了出海新通道。

據(jù)介紹，合肥鐵海聯(lián)運與中歐班列作為帶動合肥外向型經(jīng)濟發(fā)展的“雙翼”，為區(qū)域制造產(chǎn)品走出國門走向世界搭建了“鋼鐵橋梁”。合肥鐵海聯(lián)運班列于2015年開通運營，發(fā)送量為916標(biāo)箱，2016年突破1萬標(biāo)箱，2023年突破11萬標(biāo)箱。今年以來，在浙皖供應(yīng)鏈海鐵黨建共建體引領(lǐng)之下，著力促進“鏈”上企業(yè)間協(xié)同發(fā)展，聚指成拳，發(fā)揮集聚輻射效應(yīng)，“鏈”上企業(yè)合作更加深入，以融入式“組織鏈”賦能物流供應(yīng)鏈。目前，“合肥派河站—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運班列高效穩(wěn)定運行，服務(wù)企業(yè)客戶超過200家。(完)