11月23日，首趟試運(yùn)行列車G55505次從上海虹橋站開出，沿著滬蘇湖高鐵駛向湖州站方向進(jìn)行列車運(yùn)行圖參數(shù)測試，標(biāo)志著滬蘇湖高鐵建設(shè)進(jìn)入試運(yùn)行階段。

試運(yùn)行階段主要進(jìn)行列車運(yùn)行圖參數(shù)測試、故障模擬、應(yīng)急救援演練、按圖行車試驗(yàn)等項(xiàng)目測試，模擬線路正式運(yùn)營狀態(tài)，對(duì)高鐵運(yùn)輸組織、列車接發(fā)、開行密度、設(shè)備狀態(tài)等方面進(jìn)行的一次全面“實(shí)戰(zhàn)”檢測，為正式開通運(yùn)營提供科學(xué)依據(jù)。試運(yùn)行使用的列車采用運(yùn)營動(dòng)車組擔(dān)當(dāng)，沿途各站模擬辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。

滬蘇湖高鐵由上海虹橋站引出，途經(jīng)江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，線路全長約163公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，設(shè)上海虹橋、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州站8座車站。據(jù)悉，滬蘇湖高鐵于2020年6月開工，2024年6月全線鋪軌貫通，預(yù)計(jì)12月底具備開通運(yùn)營條件。(許文峰 羅雯佳 制作 葛勇)

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