6月30日，重藥控股發(fā)布公告稱，公司股東大會審議通過《關(guān)于控股子公司收購天津天士力醫(yī)藥營銷集團(tuán)股份有限公司股權(quán)的議案》。重藥控股擬通過下屬控股子公司重慶醫(yī)藥(集團(tuán))股份有限公司(下簡“重藥集團(tuán)”)以不高于每股9.41元，收購天津天士力醫(yī)藥營銷集團(tuán)股份有限公司(下稱“天士力營銷”)100%股權(quán)。若順利，重藥控股將以總價款不超過14.89億元完成這樁資產(chǎn)收購。

大手筆并購沖刺行業(yè)前五

“這是公司成立以來最大規(guī)模的一次并購。經(jīng)過近幾年的多輪行業(yè)洗牌和并購，全國可選標(biāo)的日趨稀缺，現(xiàn)在市場上像天士力營銷這樣規(guī)模的標(biāo)的還是不好找的。重藥集團(tuán)的定位已經(jīng)不是西部區(qū)域公司，希望能把握住國內(nèi)醫(yī)藥商業(yè)流通行業(yè)洗牌的最后幾年，實現(xiàn)布局全國的機(jī)會。”重藥控股副總經(jīng)理、董秘余濤在股東大會上表示。

目前國內(nèi)藥品流通行業(yè)已形成“4+N”的競爭格局，其中，4家全國性龍頭企業(yè)分別是中國醫(yī)藥、上海醫(yī)藥、華潤醫(yī)藥和九州通，其余均是地方性配送商。重藥控股的整體發(fā)展規(guī)劃則是成為全國性醫(yī)藥商業(yè)5強(qiáng)企業(yè)之一。

余濤在接受《證券日報》記者專訪時表示，目前重藥控股在全國醫(yī)藥流通企業(yè)中排名第11位，天士力營銷排名第20位。公司2020年的經(jīng)營目標(biāo)是營收達(dá)到440億元，如果收購順利，加上天士力營銷的100多億元營收，公司的整體營收規(guī)模將超過550億元。在全國藥品流通企業(yè)的排名將提升到第5名，為將來成為真正意義上的全國性醫(yī)藥流通企業(yè)打下堅實基礎(chǔ)。

數(shù)據(jù)顯示，在全國性醫(yī)藥流通龍頭企業(yè)中排名第4的九州通，2019年實現(xiàn)營收994.97億元。與之相比，重藥控股加上天士力營銷收入，也存在不小差距。

對此，余濤向《證券日報》記者表示，與4家全國性醫(yī)藥流通龍頭企業(yè)相比，公司目前的差距主要在于布局范圍比這4家小。公司的主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域在西部區(qū)域，該區(qū)域市場總額與中東部區(qū)域相比，營收存在較大差距。重藥控股日后仍會繼續(xù)收購地方性醫(yī)藥流通企業(yè)來拓展銷售區(qū)域，達(dá)到布局全國的目的。目前正在推進(jìn)的還有對天圣制藥的商業(yè)項目收購，旨在夯實公司在重慶大本營的優(yōu)勢。

增下游客戶提上游議價能力

重藥控股并購天士力營銷，對整體營收方面的提升并不是最重要的，更看重的是天士力營銷在上下游客戶、供應(yīng)鏈、全國商業(yè)網(wǎng)絡(luò)方面的布局。資料顯示，收購天士力營銷后，重藥控股在陜西、湖南、遼寧的市場份額將大幅提升，并將新增天津、北京、山西、廣東、山東五個省級空白區(qū)域市場的覆蓋，全國醫(yī)藥商業(yè)流通領(lǐng)域的省級平臺將達(dá)到24家。

業(yè)內(nèi)人士向《證券日報》記者介紹，一般來說，我們定義全國性醫(yī)藥流通企業(yè)，至少要在全國20個省有自己的省級平臺公司，至少要達(dá)到20個省以上的規(guī)模。重藥控股在本次收購天士力營銷完成后，將達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)。

除了全國布局以外，重藥控股還非?？粗靥焓苛I銷在下游客戶、上游供應(yīng)鏈上的積累。“天士力營銷將新增我們下游客戶數(shù)1.7萬戶，這都是非常寶貴的無形資產(chǎn)，不是任何醫(yī)藥流通企業(yè)都可以在醫(yī)院開戶的。”余濤認(rèn)為：“下游客戶大幅增加將大幅提升公司對上游供應(yīng)商的整體議價能力，特別是顯著提升公司在西部的整體議價能力。‘得陜西者得西北’，天士力陜西加上重藥陜西的市場規(guī)模將超過66億元，排名陜西前列，將夯實在西部整體的領(lǐng)先地位，對上游廠商的影響力也會進(jìn)一步增大。”

開辟藥品進(jìn)口新模式

除了并購區(qū)域醫(yī)藥流通企業(yè)外，重藥控股也在激發(fā)新型業(yè)務(wù)潛能，發(fā)展具有本地特色的國際藥品物流業(yè)務(wù)。資料顯示，重慶是國務(wù)院批準(zhǔn)的，繼北上廣之后第四個藥品首次進(jìn)口及生物制品檢驗口岸，并擁有在2019年全國中歐班列中貨值位居第一的中歐班列(渝新歐)鐵路，重藥控股正積極推介疊加“中歐班列”的優(yōu)勢。

2017年11月份，在重藥集團(tuán)、渝新歐等多方努力下，渝新歐鐵路藥品進(jìn)口第一票成功完成。此次進(jìn)口由德國杜伊斯堡發(fā)出，經(jīng)渝新歐鐵路進(jìn)入重慶，最終到達(dá)重藥集團(tuán)和平物流土主鎮(zhèn)物流基地，驗證了渝新歐鐵路進(jìn)口的可行性，開辟了新的藥品進(jìn)口模式。2018年4月份，全球領(lǐng)先制藥公司阿斯利康制藥在國內(nèi)首個西部分倉在重慶醫(yī)藥現(xiàn)代物流綜合基地上線運營。2019年7月份，全球領(lǐng)先制藥企業(yè)輝瑞中國的西部分倉也上線運營。

“我們想把我們建的這些物流節(jié)點變成西部地區(qū)進(jìn)口藥品的分倉。”余濤介紹稱。

在物流建設(shè)上，重藥控股以先進(jìn)的物流配送體系支撐公司的醫(yī)藥商業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展，并開展三方物流業(yè)務(wù)。公司擁有國內(nèi)一流的現(xiàn)代物流綜合基地，重慶土主物流基地年處理物流量近200億元。公司在重慶以外還自建多級區(qū)域性物流節(jié)點，倉儲總面積超過24萬平方米，擁有封閉式醫(yī)藥專業(yè)貨運車輛300余輛。