滴滴回應股權拍賣稱:股東協(xié)議中嚴禁任何私下交易 否認上市傳聞
中概股回歸大潮下,尚未上市的獨角獸巨頭也被推到了聚光燈下。近日,有媒體報道稱,網(wǎng)約車平臺滴滴出行正與投行洽談,計劃最快年內(nèi)在中國香港IPO,目標估值超過800億美元。
與此同時,7月21日,在阿里拍賣平臺上,一則“全球領先的網(wǎng)約車出行平臺公司股權”拍賣被掛出,起拍價9200萬元,標的物公司指向滴滴。
7月22日,滴滴方面回復《證券日報》記者稱,滴滴股東協(xié)議中嚴格禁止任何私下的股權交易,未經(jīng)公司許可的私下交易均無法得到應有的法律保障。與此同時,IPO不是滴滴當前最優(yōu)先的事項,公司目前暫無相關計劃。
否認上市傳聞
7月21日,據(jù)財新報道,接近滴滴高層的人士確認滴滴正在籌備港股上市,但具體的方案尚在推進當中。同時據(jù)稱,目前滴滴資金狀況仍然充沛,賬面現(xiàn)金超過500億元,但投資人方面有退出訴求。
事實上,此前滴滴多次被傳計劃上市,但均遭到滴滴方面否認。2018年上半年或許是滴滴上市傳聞最激烈的時候,彼時,媒體報道稱滴滴計劃當年下半年赴美上市,估值700億美元-800億美元,但在當年10月滴滴對外回應稱“目前沒有上市方面的考慮。”
天眼查數(shù)據(jù)顯示,滴滴自2012年成立以來,已經(jīng)經(jīng)歷了多達21次融資,融資金額超200億美元。而在這期間確實有投資人謀求退出。2019年7月,滴滴出行13.75萬股股份在上海聯(lián)合產(chǎn)權交易所公開掛牌轉(zhuǎn)讓,出售價按照滴滴475.44億美元的估值進行交易。
今年以來,滴滴相繼上線了多個新業(yè)務,“跨界”進入跑腿、貨運市場,上線自動駕駛等服務,甚至涉足數(shù)字貨幣領域。在業(yè)內(nèi)看來,這意味著進行了一年多安全整改的滴滴正在“恢復元氣”。
在今年四月,滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維提出未來三年的戰(zhàn)略目標“0188”:即安全是滴滴發(fā)展的基石,沒有安全一切歸0;3年內(nèi)實現(xiàn)全球每天服務1億單;國內(nèi)全出行滲透率8%;全球服務用戶MAU超8億。在提供出行服務的同時。小桔車服、自動駕駛、金融、智慧交通等業(yè)務持續(xù)發(fā)力,同時探索新賽道。
滴滴出行總裁柳青在今年5月接受媒體采訪時表示,滴滴核心業(yè)務已經(jīng)盈利或者小幅盈利;滴滴目前沒有裁員或籌集資金的計劃。當月底,滴滴宣布旗下自動駕駛公司完成首輪超5億美元融資,由軟銀愿景基金2期領投,這也是國內(nèi)自動駕駛公司獲得的單筆最大融資。
“滴滴本身和股東都有上市的需求,滴滴目前仍然要繼續(xù)保持燒錢的速度,單憑股東投入難以為繼,而股東也有套現(xiàn)退場的需求。”香頌資本執(zhí)行董事沈萌對《證券日報》表示。
對于滴滴目前無上市計劃的回應,中南財經(jīng)政法大學數(shù)字經(jīng)濟研究院執(zhí)行院長、教授盤和林對《證券日報》記者表示:“滴滴目前的體量經(jīng)過了多輪投資,投資人確實有有變現(xiàn)的需求。但滴滴否認上市計劃,或許是其認為目前不是最成熟的上市時機,一方面滴滴目前在重整業(yè)務線,有些業(yè)務還在培育或需要時間,在估值方面仍有壓力;另一方面滴滴原來的風險點也還需要時間消化。更多還是內(nèi)部條件考慮,不管外部環(huán)境如何殘酷,好的公司還是會受到資本的追捧。”
股權拍賣被撤銷
一邊是上市傳聞,一邊被傳有股東想要拍賣股份。7月21日?!蹲C券日報》記者在阿里拍賣平臺看到,“全球領先的網(wǎng)約車出行平臺”股權將于7月29日被拍賣,起拍價9200萬元人民幣,保證金500萬元人民幣。
拍賣公告顯示,出讓的股權為A-x輪優(yōu)先股(x表示某個數(shù)字),標的的潛在受讓方/意向買方須通過網(wǎng)約車出行平臺公司董事會的資格審核,符合要求的受讓方/買方不能是阿里巴巴、騰訊的競爭者和競爭者關聯(lián)方。
介紹稱,目標公司為用戶提供全方位的乘車出行服務,當中包括出租車、快車、專車、拼車、公交、代駕、企業(yè)用車、共享單車、租車、跑腿、外賣服務及金融服務,服務全球超過5.5億用戶。此外,上市有時間計劃表,根據(jù)行業(yè)可比公司Uber及Lyft的估值,相對應目標公司市值預計將會超過600億美元。
雖然拍賣未披露具體公司名稱,但相關信息均指向滴滴。值得一提的是,7月21日晚,該拍賣又被撤回。
“近日出現(xiàn)在網(wǎng)絡拍賣平臺上的疑似滴滴股權出售方身份不明,股權本身也無法辨別真實性,請大家注意潛在風險。滴滴股東協(xié)議中嚴格禁止任何私下的股權交易,未經(jīng)公司許可的私下交易均無法得到應有的法律保障。”滴滴方面如是回應《證券日報》記者。
“各方都在為自己的利益博弈,也不排除上市是個別股東放風,為了倒逼高管和大股東,也可能是為了私下轉(zhuǎn)讓造勢。”沈萌對記者表示。
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