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哈啰出行聯(lián)合上海聯(lián)通發(fā)布白皮書 未來共享單車總數(shù)將達(dá)3000萬輛

來源:證券日?qǐng)?bào)網(wǎng) 時(shí)間:2020-08-03 14:46:13

7月30日,哈啰出行“科技美好你的出行”首屆科技開放日活動(dòng)在上海舉辦。

哈啰在此間公布三大成果:聯(lián)合中國聯(lián)通、紫光展銳、廣和通三家企業(yè)共同宣布率先在哈啰共享兩輪出行服務(wù)中應(yīng)用4GCat.1通訊網(wǎng)絡(luò);與上海聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)研究院共同發(fā)布《共享兩輪物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用、演進(jìn)及其生態(tài)價(jià)值》白皮書(下稱“白皮書”);首次公開展示與千尋位置共同研發(fā)的“車輛高精度定位及電子圍欄停車技術(shù)”。

此外,白皮書顯示,目前中國自行車社會(huì)保有量已近4億輛、電動(dòng)自行車近3億輛,堪稱“國民出行工具”,按目前共享兩輪行業(yè)發(fā)展速度及中國總?cè)丝谛枨笤u(píng)估,共享單車未來總數(shù)預(yù)計(jì)達(dá)到3000萬輛。

哈啰出行副總裁任亮亮介紹說:“作為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用規(guī)模最大的一個(gè)行業(yè),共享單車和公共助力車遷移4GCat.1網(wǎng)絡(luò)將極大提升用戶體驗(yàn)以及豐富用戶使用場(chǎng)景。”

據(jù)了解,首批1500輛搭載4GCat.1bis模組的哈啰助力車已于今年7月投入使用,搭載4GCat.1bis模組的哈啰單車也將于今年啟用。這是共享兩輪出行第一次應(yīng)用Cat.1通訊技術(shù),也標(biāo)志著共享兩輪出行大規(guī)模邁入4G時(shí)代。

紫光展銳工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)副總裁鮮苗指出,紫光展銳推出的全球首款Cat.1bis芯片——春藤8910DM很好地承載了存量物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的遷移,填補(bǔ)中速率場(chǎng)景空白,為包括共享單車在內(nèi)的多樣化場(chǎng)景提供優(yōu)異的覆蓋和連接速度。應(yīng)凌鵬則認(rèn)為,Cat.1模組在今年走入眾多領(lǐng)域,共享單車是喝到頭一口湯的行業(yè)之一。

聯(lián)通(上海)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有限公司總經(jīng)理姚健表示,作為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用規(guī)模最大的行業(yè),共享單車行業(yè)在定位、物聯(lián)網(wǎng)傳感器、通訊、物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的云服務(wù)等方面顯著帶動(dòng)著物聯(lián)網(wǎng)上游生產(chǎn)制造領(lǐng)域的發(fā)展,每年帶動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值上百億元。作為城市交通基礎(chǔ)設(shè)施中最后1-3公里的慢出行系統(tǒng),當(dāng)前共享單車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入用戶、城市、管理者全生態(tài)友好的新階段,共享單車的停放規(guī)劃預(yù)計(jì)將成為不少地方城市升級(jí)改造計(jì)劃中的重要部分。任亮亮此間透露,目前哈啰出行注冊(cè)用戶已超過4億。

白皮書指出,經(jīng)過數(shù)年快速發(fā)展,共享兩輪逐步成為人們生活中不可替代的中短途出行方式。自2014年起步至今,共享兩輪已歷經(jīng)了數(shù)次發(fā)展模式與技術(shù)的升級(jí)迭代,大浪淘沙之下,行業(yè)已告別粗放競(jìng)爭(zhēng),格局逐步清晰,進(jìn)入理性發(fā)展階段。

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