近年來，中建交通集團堅定“兩山論”發(fā)展理念，在順利完成工程項目的同時，堅持綠色環(huán)保發(fā)展理念，打造出一批“綠色環(huán)保工程”。

藏區(qū)路邊現(xiàn)牛羊

2017年，西藏國道561線改造項目被交通運輸部評為西藏自治區(qū)全國綠色公路建設(shè)典型示范工程。該項目位于西藏自治區(qū)當雄縣寧中鄉(xiāng)經(jīng)旁多鄉(xiāng)至林周縣松盤鄉(xiāng)境內(nèi)，海拔4200米。道路由于年久未修，道路兩旁已無任何植被。

該項目有關(guān)負責人介紹，為了盡量減少施工過程對原始草甸的破壞，項目部專門請教林草方面的專家到場，制定了高原草皮保護和恢復(fù)利用技術(shù)等方案。對沿線波及到的草皮進行了有序的剝離、養(yǎng)護和調(diào)配。項目部還結(jié)合交通運輸部科學研究院專家的指導,對草皮的科學恢復(fù)進行了多次實驗，確保了施工的有序進行。施工中，項目部通過設(shè)置動物通道,保障動物的安全穿行不受限阻，對沿線景觀進行綜合整治。

除此以外，還對新建設(shè)的路堤兩側(cè)進行了人工護波恢復(fù)植被，并會同高原植被專家，研究和挑選適合在高原生長的草種，播撒在新建道路兩側(cè)堤波，進行精心養(yǎng)護，讓道路兩側(cè)久違了的草被又重新綠了起來。

一條鐵路護兩岸

除了公路，在鐵路建設(shè)中，中建交通也秉持著環(huán)保理念。

由中建交通鐵路公司施工的鄭阜高速鐵路工程要跨越23個村莊和當?shù)囟鄺l河流、公路、鐵路主干道等。項目部從進場開始，就成立了以項目總指揮等為組長的防止環(huán)境污染監(jiān)督組，把責任落實到每個人，排除各種不環(huán)保的任何施工問題。為了讓綠色環(huán)保施工在項目中“落地生根”，項目部還開展以“綠水青山就是金山銀山”為主題的黨建活動，以及組織環(huán)保法律法規(guī)進項目、到工地、下工班，增強了全員的環(huán)境保護意識，為綠色環(huán)保施工營造良好的氛圍。

施工中，項目部要求施工零污染。據(jù)項目有關(guān)負責人介紹，在大橋連續(xù)梁施工時如果采取傳統(tǒng)砼塊、砂袋等預(yù)壓物進行堆載預(yù)壓，不僅面臨著需要采集大量預(yù)壓物，來回運輸困難也會造成河道污染，最重要的是堆積越高安全風險越大，一旦出了問題對泉河水影響是難免的。項目部經(jīng)過反復(fù)論證果斷采用了“水袋預(yù)壓法”不僅就地利用了水資源，也避免了對河水的污染。

大橋建設(shè)過程中， 項目部尋求廢物再利用的方法，并對廢棄的混凝土砂石進行多次分離試驗，使用到固土及回填等項目，實現(xiàn)了廢物渣料、污水的零排放。且在退租還耕時清理了混凝土磚渣，并對水泥硬化過的地面補充了新的土壤，營造農(nóng)作物新的生態(tài)環(huán)境。

邕江水深水更藍

2017年11月，中建交通聯(lián)合嶺南園林股份有限公司承接了邕江綜合整治和開發(fā)利用工程，并投入11.69億元，打造雜亂不堪的邕江灘涂，讓邕江再現(xiàn)千年古色，實現(xiàn)“綠水青山就是金山銀山”的要求，還南寧人民一個“水清、岸綠、景美”的邕江樂園。

邕江綜合整治項目開工前，中建交通廣西公司對當?shù)氐娜宋沫h(huán)境和綠色環(huán)保施工等進行了仔細研究和全面規(guī)劃，本著“尊重自然、順應(yīng)自然、保護自然”的生態(tài)建設(shè)理念，把綠色留給城市的未來。

據(jù)項目有關(guān)負責人介紹，該項目施工時，有4株掛牌古樹在施工區(qū)域內(nèi)，其中聚果榕樹約有160-205年的樹齡。為保留古樹，留下城市百年記憶，項目部采取了諸多措施。在施工過程中，對古樹周圍半徑6M以內(nèi)土壤松土、換填種植土，加強水肥管理，換裝透氣性、吸水性較好的吸水磚，營造良好的排管系統(tǒng)，避免積水、干旱等影響其根部生長。

邕江不僅是南寧市的母親河，也是南寧市主要的城市飲用水源區(qū)。項目所在施工段位于邕江上游，沿線共有自來水取水點9個。項目有關(guān)負責人表示，為保障水質(zhì)不受施工影響，在施工過程中，不僅對水源地地形進行“微”處理，避免過大的土方開挖，不產(chǎn)生過多建筑垃圾，并通過植被的栽植，起到涵養(yǎng)水源的作用，避免了對水源的二次污染。項目部還針對施工廢水在每個施工區(qū)的出入口設(shè)置機械沖洗點、沉沙池和清水池，經(jīng)處理達標后，用于施工區(qū)域噴灑等二次使用，不僅節(jié)約了成本也大大減少了對水資源的影響。