德國(guó)近日聯(lián)合法國(guó)、荷蘭、奧地利、比利時(shí)與盧森堡等國(guó)，呼吁歐盟盡快就氫能源技術(shù)進(jìn)行立法，增加資金支持。德國(guó)政府此前已出臺(tái)國(guó)家氫能源戰(zhàn)略，將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上再投入90億歐元支持氫能源發(fā)展，同時(shí)在下半年擔(dān)任歐盟輪值主席國(guó)期間推動(dòng)氫能源議題。

德國(guó)國(guó)家氫能源戰(zhàn)略重點(diǎn)放在綠色氫能源，即通過(guò)可再生能源水解制氫上。德國(guó)計(jì)劃到2030年建成總裝機(jī)容量為5吉瓦的可再生能源電廠，可供生產(chǎn)140億千瓦時(shí)的氫能源，到2040年可再生能源的總裝機(jī)容量達(dá)到10吉瓦。

德國(guó)將氫能源視作幫助鋼鐵、化工和交通運(yùn)輸?shù)戎饕袠I(yè)“脫碳”的關(guān)鍵，從而實(shí)現(xiàn)本世紀(jì)中葉“碳中和”的氣候目標(biāo)。根據(jù)預(yù)測(cè)，2030年德國(guó)氫能源需求量將達(dá)到90至110太瓦時(shí)，本國(guó)現(xiàn)有產(chǎn)能顯然無(wú)法滿足需求。因此，德國(guó)擬追加的90億歐元?dú)淠茉粗С仲Y金中，有20億將用于國(guó)際合作。

德國(guó)經(jīng)濟(jì)和能源部長(zhǎng)阿爾特邁爾表示，實(shí)施氫能源戰(zhàn)略，將為德國(guó)乃至全球?qū)崿F(xiàn)氣候目標(biāo)作出重要貢獻(xiàn)，助力德國(guó)成為氫能源技術(shù)全球領(lǐng)導(dǎo)者。在宣布?xì)淠茉磻?zhàn)略的當(dāng)天，德國(guó)與摩洛哥簽署了氫能源研究和投資合作協(xié)議，支持摩洛哥建立綠色氫能源研究平臺(tái)，在太陽(yáng)能等新能源領(lǐng)域?qū)δβ甯邕M(jìn)行知識(shí)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。據(jù)估算，這將為摩洛哥每年減少10萬(wàn)噸二氧化碳排放。此外，德國(guó)還將繼續(xù)與阿爾及利亞展開光伏發(fā)電和電解制氫方面的合作。

分析指出，德國(guó)希望該戰(zhàn)略為本國(guó)氫能源技術(shù)創(chuàng)造示范效應(yīng)，使其成為未來(lái)出口的核心業(yè)務(wù)。目前，德國(guó)的制氫設(shè)備——電解槽的市場(chǎng)份額約占全球20%，如到本世紀(jì)中葉仍能維持這一水平，這將為德國(guó)創(chuàng)造數(shù)十萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。

德國(guó)相關(guān)企業(yè)正在采取行動(dòng)。鋼鐵巨頭蒂森克虜伯日前宣布與能源企業(yè)萊茵集團(tuán)合作，在試驗(yàn)爐中使用綠色氫能源代替焦炭和煤粉作為還原劑，從而避免產(chǎn)生二氧化碳。蒂森克虜伯總裁奧斯伯格表示，第一套裝置將于2020年代中期投產(chǎn)，產(chǎn)出的鋼材可供制造5萬(wàn)輛汽車。該公司還計(jì)劃到2050年所有鋼鐵產(chǎn)能均實(shí)現(xiàn)“碳中和”。