中國生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長劉炳江26日在北京指出，目前中國鋼鐵業(yè)超低排放改造進展超預期，全國228家鋼鐵企業(yè)6.1億噸粗鋼產能正在實施超低排放改造。

劉炳江在當日舉辦的2020(第十一屆)中國鋼鐵節(jié)能減排論壇上指出，上述正在實施超低排放改造的企業(yè)中，包括重點區(qū)域159家4.5億噸左右的粗鋼產能。此外，重點區(qū)域82家企業(yè)(3.3億噸粗鋼產能，占重點區(qū)域總產能60%)正在開展評估監(jiān)測工作。首鋼、太鋼、河鋼、安鋼、建龍、新興鑄管等鋼鐵集團下屬鋼鐵企業(yè)均正在開展評估監(jiān)測。

2019年4月，生態(tài)環(huán)境部等五部委聯合發(fā)布《關于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》，明確了企業(yè)超低排放的改造任務及目標。意見要求，鋼鐵企業(yè)要把超低排放貫穿于全工序、全流程、全生命周期，并形成企業(yè)理念和生產習慣。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委書記、執(zhí)行會長何文波指出，截至目前共有22個省級生態(tài)環(huán)境部門發(fā)布了超低改造實施方案，推行力度空前。

新政當中提出一定的激勵措施，包括做得好的企業(yè)可享受環(huán)保稅優(yōu)惠、環(huán)境保護專用設備購置稅優(yōu)惠以及財政補貼。同時，重污染天氣應對期間，對有組織排放、無組織排放和清潔運輸均達到超低排放要求的鋼鐵企業(yè)不停產不限產。

何文波指出，超低排放改造的評估研判的標準將持續(xù)加嚴，鋼鐵企業(yè)唯有加大環(huán)保投入、選擇可行工藝、把控施工質量、嚴格運維管理，實現環(huán)保污染防治設施硬件投入與持續(xù)高質量運維管理的軟實力貫通，才能達到鋼鐵行業(yè)超低排放改造工作的高質量落地，而不流于形式。