沉寂了幾年的礦山腳下，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴。11日，2020寧夏·石嘴山第二屆賀蘭山(石炭井)大峽谷汽車越野拉力賽開幕，寧夏石嘴山這座因煤而興的老工業(yè)城市迎來了來自各地的670名賽車手與場外車迷。

“礦坑形成的天然賽道很美，這是種合理利用，對(duì)新手來說，也增加了難度和挑戰(zhàn)。”此次帶著車隊(duì)從浙江遠(yuǎn)道而來參賽的韓魏說。在今年年初的達(dá)喀爾拉力賽中，韓魏/廖岷車組在汽車組總成績榜上位列第十名。

石嘴山市有著豐富煤炭資源，20世紀(jì)50年代起，賀蘭山下相繼建成一批大型煤礦。歲月推移，過度開采造成生態(tài)問題。2017年，寧夏正式打響“賀蘭山生態(tài)保衛(wèi)戰(zhàn)”，徹底關(guān)停了賀蘭山自然保護(hù)區(qū)內(nèi)所有煤礦、非煤礦山、洗煤儲(chǔ)煤廠等，并實(shí)施了填埋渣坑、削坡覆土、播撒草籽、恢復(fù)植被等治理工程。

煤礦關(guān)停后，石嘴山市結(jié)合寧夏全域旅游發(fā)展思路，充分利用廢棄工業(yè)遺址與荒地，打造石炭井工業(yè)文旅小鎮(zhèn)等工業(yè)旅游基地，轉(zhuǎn)型邁向高質(zhì)量發(fā)展道路。石嘴山市大武口區(qū)副區(qū)長何秉海說，此次賽事將環(huán)境保護(hù)、工業(yè)旅游與體育相結(jié)合，比如礦坑填平后的渣臺(tái)用于此次摩托車競技、賽道起點(diǎn)設(shè)置在石炭井工業(yè)文旅小鎮(zhèn)等，這將進(jìn)一步提升城市知名度和吸引力。

在賀翔通航旅游小鎮(zhèn)的排位賽賽道上，一輛黃色賽車穩(wěn)穩(wěn)駛過高低起伏的地面，在轉(zhuǎn)彎處揚(yáng)起一股塵埃。駕駛車輛的是今年19歲的王杰，他是寧夏銀川人，此次參賽年齡最小的賽車手。“家鄉(xiāng)就有這樣的賽事，很方便，還可以結(jié)識(shí)很多厲害的前輩。第一次比賽有些緊張，主要還是來向前輩學(xué)習(xí)。”王杰9歲起就跟著同樣身為賽車手的父親王耀武一起去新疆等地參加比賽，車身上貼著父子倆的名字。

賽場上激情飛揚(yáng)。排位賽賽道不遠(yuǎn)處的卡丁車賽道上，許多看了比賽后也躍躍欲試的孩子開著卡丁車，開啟了自己的“飛馳人生”。