股權(quán)轉(zhuǎn)讓在投資圈里不算稀奇事，卻關(guān)乎項(xiàng)目的可投性，所以此舉是利空還是利好，需仔細(xì)判斷認(rèn)真審視，才不會(huì)白白錯(cuò)失合適的投資時(shí)機(jī)。近期，寶沃汽車67%股權(quán)被公開(kāi)掛牌出售，在小編看來(lái)，無(wú)論是出讓方福田，還是受讓方，都是件雙贏的事，皆為受益者。

理由有三：

一：新能源汽車產(chǎn)業(yè)方興未艾

國(guó)內(nèi)對(duì)節(jié)能減排的要求越來(lái)越嚴(yán)格，傳統(tǒng)汽車受限增多，多數(shù)城市為了環(huán)保采取限號(hào)通行，投資大咖們紛紛轉(zhuǎn)投新能源汽車。目前來(lái)看，一二線城市購(gòu)買(mǎi)新能源汽車的意愿很強(qiáng)，當(dāng)三四線城市的增長(zhǎng)潛力被激活后，新能源汽車將接棒限牌市場(chǎng)繼續(xù)拉動(dòng)銷量實(shí)現(xiàn)爆增。新能源汽車領(lǐng)域依然是前瞻性投資項(xiàng)目，而早已布局此領(lǐng)域的寶沃汽車，各方面實(shí)力在線，具備收購(gòu)價(jià)值。

二：手握雙資質(zhì)，坐擁成熟技術(shù)

早幾年，新能源汽車就成為資本哄搶的重地，是投資界的香餑餑，傳統(tǒng)車企紛紛加入新能源造車隊(duì)伍，但真正手握“雙資質(zhì)”，尤其是生產(chǎn)資質(zhì)的車企卻少之又少，這意味著大部分資本只能以投資和參股等形式參與其中，而尋找具備此條件的投資項(xiàng)目是資本家極為迫切的事。寶沃汽車就是手握稀缺“雙資質(zhì)”的投資項(xiàng)目，同時(shí)擁有傳統(tǒng)能源與新能源整車生產(chǎn)雙資質(zhì)，可實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)和新興產(chǎn)業(yè)的雙增長(zhǎng)。

新能源汽車真正支撐門(mén)面的是技術(shù)，成熟的研發(fā)能力才是發(fā)展的根本。這也是寶沃汽車的實(shí)力，在中國(guó)、德國(guó)、美國(guó)建立了研發(fā)中心，掌握了三國(guó)的超強(qiáng)研發(fā)能力，有德國(guó)世界級(jí)頂尖工程師的設(shè)計(jì)研發(fā)，也有北美智能交互、人機(jī)交互領(lǐng)域的高新技術(shù)，加上中國(guó)龐大的市場(chǎng)資源，實(shí)現(xiàn)了三國(guó)的技術(shù)和資源的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。

除此之外，寶沃汽車還擁有德國(guó)工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造的整車與發(fā)動(dòng)機(jī)智能工廠，可實(shí)現(xiàn)8種不同車型的無(wú)節(jié)拍損失自動(dòng)切換和混線生產(chǎn)。工廠采用互聯(lián)機(jī)器人、柔性NC定位系統(tǒng)、柔性?shī)A具切換系統(tǒng)、自動(dòng)化輸送系統(tǒng)以及標(biāo)準(zhǔn)化的工藝體系、三層環(huán)網(wǎng)智能管理系統(tǒng)和國(guó)際安全標(biāo)準(zhǔn)，保障柔性化生產(chǎn)。寶沃汽車工廠沖壓、焊裝、涂裝、總裝車間均采用了世界一流的技術(shù)、設(shè)備和管理體系，擁有全球一流的產(chǎn)品質(zhì)量打造能力。

三：股權(quán)轉(zhuǎn)讓可迎來(lái)爆發(fā)力

在投資界，股權(quán)轉(zhuǎn)讓后再爆發(fā)的例子很多，都迎來(lái)了新生。車企里前有捷豹路虎、沃爾沃等品牌，在歷經(jīng)股權(quán)轉(zhuǎn)讓后都獲得快速發(fā)展，業(yè)績(jī)上都取得亮眼的銷售成績(jī)，沃爾沃在2016年利潤(rùn)增長(zhǎng)66%，捷豹路虎則為塔塔貢獻(xiàn)了增長(zhǎng)了3倍的利潤(rùn)。擁有優(yōu)質(zhì)資源的寶沃汽車在股權(quán)轉(zhuǎn)讓后也有望復(fù)制成功。將此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓看作全新的嘗試，也頗為明智。寶沃可獲得資金雄厚的投資者鼎力相助，繼續(xù)積累技術(shù)、把控品質(zhì)、拓展市場(chǎng)并建立口碑，實(shí)現(xiàn)混改成功后，將迎來(lái)大發(fā)展。

師夷長(zhǎng)技以制夷。更何況福田在轉(zhuǎn)讓股權(quán)后，仍然緊握33%的股份，保留了在寶沃的部分權(quán)利，當(dāng)新股東帶著資金和技術(shù)入駐后，營(yíng)銷戰(zhàn)略方向上導(dǎo)入新模式，等待寶沃的將是又一次輝煌。

投資圈里，經(jīng)常上演股權(quán)轉(zhuǎn)讓和重組的操作，投資者都應(yīng)理性看待。倘若寶沃汽車能獲得其他強(qiáng)大資本方的協(xié)助，可能實(shí)現(xiàn)縱向一體化的深度整合，進(jìn)行綜合轉(zhuǎn)型，對(duì)行業(yè)和投資者而言，都是利好。