記者7日從浙江省臺州市椒江區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村和水利局獲悉，一艘專業(yè)收集船駛?cè)肱_州椒江中心漁港，將收集來的含油廢水轉(zhuǎn)入岸邊一個巨大的“黑盒子”中，“黑盒子”的數(shù)字顯示屏上隨即出現(xiàn)了詳細(xì)數(shù)據(jù)——含油廢水，165.2千克。

“這個回收裝置叫‘海洋云倉’，目前已由1.0版升級到2.0版了。”臺州市椒江區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村和水利局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

據(jù)悉，“海洋云倉”項目以建設(shè)海洋生態(tài)文明為目標(biāo)，以數(shù)字化賦能船舶污染物協(xié)同治理，實現(xiàn)污染物處置全鏈條生態(tài)、環(huán)保、安全，達(dá)到漁業(yè)、水利、生態(tài)環(huán)境、道路交通運輸、海事等部門可視可控的要求，從而提升政府端的數(shù)字化監(jiān)管水平和治理能力。

2019年11月，椒江在全國率先引入“彩渱系統(tǒng)”進(jìn)行試點，在椒江中心漁港、大陳漁港鋪設(shè)智能硬件“海洋云倉”1.0版，分類收集漁船污染物，服務(wù)覆蓋進(jìn)出轄區(qū)漁船1000多艘，實現(xiàn)了船舶污染物有人收、有處去、方便管。

“‘海洋云倉’2.0版跟1.0版最大的區(qū)別是增加了三色碼管理制度，綠碼表示到港就有回收污染物，黃碼和紅碼表示沒有及時回收。”椒江漁業(yè)應(yīng)急處置指揮中心主任陳合斌說。根據(jù)椒江漁業(yè)部門的設(shè)定，綠碼為6個月以內(nèi)有船舶污染物上交的;黃碼為6-12個月;紅碼為超過12個月船舶污染物沒有上交的。

“‘海洋云倉’2.0版跟1.0版還有一個區(qū)別就是從功能上看，1.0版只是兩個品類的一個暫時儲存，2.0版的是全品類船舶污染物，還有預(yù)處理系統(tǒng)。”浙江彩渱高科技有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人陳光輝說。

接下來，椒江將探索從船舶油水污染物治理向油水污染物、生活污水、生活垃圾及廢鉛酸電池等全品類治理模式邁進(jìn)。在建設(shè)“海洋云倉”的同時，擬同步以數(shù)字化延伸賦能漁港漁船安全管理、漁業(yè)提質(zhì)增效。建立漁業(yè)數(shù)字信用系統(tǒng)，拓展“數(shù)字+金融”“數(shù)字+經(jīng)濟(jì)”等特色服務(wù)，創(chuàng)新“海洋云倉”服務(wù)模式。