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大國(guó)重器彰顯硬核實(shí)力 中國(guó)制造業(yè)不斷向高質(zhì)量發(fā)展攀登

來(lái)源:國(guó)際商報(bào) 時(shí)間:2021-06-11 15:37:20

仰望太空,天問(wèn)一號(hào)著陸火星,天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船與天和核心艙實(shí)現(xiàn)快速交會(huì)對(duì)接;俯瞰大地,智能高鐵京雄城際鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng),白鶴灘水電站大壩全線澆筑到頂。

黨的十八大以來(lái),科技發(fā)展日新月異,信息技術(shù)加速與工業(yè)深度融合。從高端裝備、重大工程到基礎(chǔ)材料、精密儀器,中國(guó)制造體系逐漸完善、結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)、競(jìng)爭(zhēng)力與日俱增。不斷向高質(zhì)量發(fā)展攀登的大國(guó)制造,步履鏗鏘。

大國(guó)重器彰顯硬核實(shí)力

2020年12月27日,雄安站內(nèi),復(fù)興號(hào)高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)發(fā)出,駛向北京西站。

廣泛應(yīng)用新一代移動(dòng)通信等設(shè)備,智能化設(shè)計(jì)達(dá)70余項(xiàng)……京雄城際鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng),不僅將北京與雄安緊緊連接,更作為智能高鐵的新標(biāo)桿,向世界展示中國(guó)制造的新名片。

一個(gè)國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)力,很大程度上體現(xiàn)在制造業(yè)水平上;大國(guó)重器,是制造業(yè)綜合實(shí)力的有力證明。

回望新中國(guó)成立之初,我國(guó)工業(yè)基礎(chǔ)薄弱、技術(shù)落后,只能生產(chǎn)少量粗加工產(chǎn)品。如今,我國(guó)創(chuàng)建了門(mén)類齊全、具有一定技術(shù)水平的現(xiàn)代工業(yè)體系,在重要領(lǐng)域形成了一批產(chǎn)能產(chǎn)量居世界前列的工業(yè)產(chǎn)品。

自航絞吸船“天鯤號(hào)”投產(chǎn),國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919、AG600水陸兩棲飛機(jī)相繼成功首飛,“奮斗者”號(hào)萬(wàn)米深潛……特別是黨的十八大以來(lái),一批批裝備制造業(yè)領(lǐng)域的國(guó)之重器亮相,從逐夢(mèng)深藍(lán)到礪劍長(zhǎng)空,從技術(shù)攻克到應(yīng)用探索,每一項(xiàng)突破都是自主創(chuàng)新的有力見(jiàn)證,映照了一國(guó)制造的步履鏗鏘。

2017年,我國(guó)成為第二大國(guó)際專利申請(qǐng)國(guó);2019年,我國(guó)位列全球創(chuàng)新指數(shù)排名第14位……一個(gè)個(gè)閃亮的數(shù)字背后,是中國(guó)制造創(chuàng)新能力、發(fā)展實(shí)力的不斷攀升。

“我國(guó)制造業(yè)創(chuàng)新從以跟跑為主,進(jìn)入到跟跑在加快、并跑在增多、領(lǐng)跑在涌現(xiàn)的新階段。”工信部新聞發(fā)言人黃利斌說(shuō)。

智能升級(jí)釋放發(fā)展?jié)摿?/p>

6月2日,華為發(fā)布多款搭載HarmonyOS 2(鴻蒙)的新產(chǎn)品。

作為新一代智能終端操作系統(tǒng),鴻蒙為不同設(shè)備的智能化、互聯(lián)與協(xié)同提供統(tǒng)一的“語(yǔ)言”,讓?xiě)?yīng)用創(chuàng)新更加便捷。華為表示,已有300多家應(yīng)用和服務(wù)廠商、1000多家硬件廠商共同參與到鴻蒙生態(tài)建設(shè)當(dāng)中。

智能終端操作系統(tǒng)的發(fā)布,是產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)的縮影。

數(shù)字化、智能化步伐提速,不僅孵化了新的業(yè)態(tài)、激發(fā)了很多創(chuàng)新,數(shù)字技術(shù)與制造業(yè)深度融合,更是改變了生產(chǎn)方式、催生了新的空間。

化纖制造商恒逸石化下屬工廠里,工段長(zhǎng)王禮娜有些不適應(yīng):一個(gè)月前,她的工作還是拿著強(qiáng)光手電筒肉眼檢測(cè)化纖絲,現(xiàn)在只需坐在流水線旁,看著智能質(zhì)檢設(shè)備將“異常”的產(chǎn)品送來(lái)復(fù)檢。從一群人到一臺(tái)設(shè)備,借助百度智能云將光學(xué)成像與算法結(jié)合,恒逸石化實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品智能質(zhì)檢和自動(dòng)篩查。

智能協(xié)同,不僅意味著效率提升,也在很大程度上推動(dòng)工業(yè)生產(chǎn)的綠色轉(zhuǎn)型和節(jié)能減排。

將揚(yáng)塵噪音監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與智慧工地噴霧降塵關(guān)聯(lián)使用,中建三局北京公司保定深圳園項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)多方降塵,節(jié)約增效;通過(guò)智慧用電平臺(tái)設(shè)計(jì)個(gè)性化用電方案,工業(yè)邊緣計(jì)算采集分布式能源等數(shù)據(jù),國(guó)網(wǎng)杭州市蕭山區(qū)供電公司助力制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)錯(cuò)峰用能,打造“零碳工廠”;將自主研發(fā)的溫水水冷技術(shù)應(yīng)用到高性能計(jì)算平臺(tái),聯(lián)想用科技降低計(jì)算、存儲(chǔ)能耗……

工信部數(shù)據(jù)顯示,截至今年3月底,企業(yè)關(guān)鍵工序數(shù)控化率、數(shù)字化研發(fā)設(shè)計(jì)工具普及率分別達(dá)52.1%和73%,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)連接工業(yè)設(shè)備總數(shù)達(dá)到7300萬(wàn)臺(tái)。到2023年,工信部將在10個(gè)重點(diǎn)行業(yè)打造30個(gè)5G全連接工廠,推動(dòng)工業(yè)和信息化加速融合。

格局之變拓寬未來(lái)空間

2020年12月29日,當(dāng)3000多臺(tái)筆記本電腦載滿最后一輛物流車(chē),聯(lián)寶(合肥)電子科技有限公司全年?duì)I收突破1000億元合肥“千億企業(yè)”宣告誕生。

新型顯示、電子信息、集成電路……圍繞“芯屏器合”的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略加快布局,2020年合肥GDP突破萬(wàn)億大關(guān),戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占規(guī)上工業(yè)比重超50%。

近年來(lái),不少地方在立足自身稟賦的同時(shí)打破傳統(tǒng),布局新興產(chǎn)業(yè),打造創(chuàng)新生態(tài),將自身融入?yún)^(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。合肥是我國(guó)制造業(yè)格局不斷升級(jí)的寫(xiě)照。

依靠科技創(chuàng)新,湖北集成電路、智能制造等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)快速成長(zhǎng);湖南工程機(jī)械、先進(jìn)軌道交通產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力顯著增強(qiáng);前不久,長(zhǎng)三角自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)聯(lián)盟在上海成立,攜手打造生物醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,為制造業(yè)創(chuàng)新、開(kāi)放增添新注腳。

區(qū)域發(fā)展空間釋放,產(chǎn)業(yè)格局不斷優(yōu)化。

建設(shè)智能制造中心和智慧供應(yīng)鏈體系,形成產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同配合,vivo具備年產(chǎn)近2億臺(tái)智能終端設(shè)備的生產(chǎn)能力;大型企業(yè)建平臺(tái),中小企業(yè)上平臺(tái),共享開(kāi)放的合作模式逐步走俏……“大中小企業(yè)創(chuàng)新協(xié)同、產(chǎn)能共享、供應(yīng)鏈互通的產(chǎn)業(yè)生態(tài)不斷完善。”工信部中小企業(yè)局局長(zhǎng)梁志峰說(shuō)。

風(fēng)雨兼程,大國(guó)制造步履鏗鏘。堅(jiān)持新發(fā)展理念,堅(jiān)定創(chuàng)新升級(jí),新起點(diǎn)上,中國(guó)制造在實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的路上奮力前行。

公司

綠田機(jī)械股份有限公司(簡(jiǎn)稱綠田機(jī)械)將于2021年3月18日首發(fā)上會(huì)。綠田機(jī)械擬在上交所主板上市,本次公開(kāi)發(fā)行股份數(shù)量不超過(guò)2200萬(wàn)股,占發(fā)

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11月6日,國(guó)際數(shù)據(jù)公司(IDC)手機(jī)季度跟蹤報(bào)告顯示,2020年第三季度中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)出貨量約8480萬(wàn)臺(tái),同比下滑14 3%。出貨量前五的品牌分

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突如其來(lái)的疫情黑天鵝,讓中國(guó)零售行業(yè)整體遇冷,增長(zhǎng)一度陷入停滯。對(duì)于業(yè)務(wù)模式主要面向線下門(mén)店的內(nèi)衣企業(yè)來(lái)說(shuō),更是遭遇了前所未有的危

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2020年上市公司半年報(bào)披露已結(jié)束,然而,神州數(shù)碼今年上半年的業(yè)績(jī)并不理想,營(yíng)收凈利雙雙下滑。并且近日公司發(fā)布公告稱,10大董事、高管擬

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8月28日,兌吧發(fā)布了2020年中期業(yè)績(jī)。盡管受疫情及宏觀經(jīng)濟(jì)影響,其廣告收入有所下滑同時(shí)導(dǎo)致經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)亦由盈轉(zhuǎn)虧,但是其SaaS業(yè)務(wù)表現(xiàn)

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27日晚間,申通快遞發(fā)布2020年半年報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,上半年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入92 58億元,同比下降6 21%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)7067

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