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新能源概念股大漲 隔夜中概股集體創(chuàng)新高當(dāng)下如何配置?

來(lái)源:新能源汽車 時(shí)間:2020-11-24 11:46:52

周二早盤,新能源汽車概念股大漲,多股漲停。截至發(fā)稿,溫州宏豐、廣安愛眾、銀寶山新、亞星客車、小康股份等漲停,特銳德、北汽藍(lán)谷等紛紛大漲。

隔夜美股新能源汽車板塊大漲,特斯拉漲6.5%,小鵬汽車漲近34%至72.17美元/股,總市值突破500億美元。理想汽車漲超14%,蔚來(lái)漲超12%,紛紛創(chuàng)收盤新高。

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國(guó)務(wù)院辦公廳于日前印發(fā)了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》,各地方政府相繼發(fā)布新能源汽車相關(guān)政策。

目前,上海正在研究制定地方鼓勵(lì)辦法。2018年上海發(fā)布《上海市鼓勵(lì)購(gòu)買和使用新能源汽車實(shí)施辦法》,辦法有效期為2018年2月1日至2020年12月31日。根據(jù)國(guó)家到2022年底對(duì)新能源汽車總體支持的政策要求,上海到2022年底將繼續(xù)給予新能源汽車免費(fèi)專用牌照。

11月19日,合肥市政府發(fā)布《合肥市人民政府關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》。意見提出,到2025年,全市新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)千億,整車產(chǎn)能達(dá)到100萬(wàn)輛,成為全國(guó)重要的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。

車企業(yè)績(jī)大幅回暖

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì),中國(guó)10月份新能源汽車銷量16萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)104.5%。

新能源汽車產(chǎn)銷量回暖帶來(lái)相關(guān)車企業(yè)績(jī)大幅回暖。以龍頭比亞迪為例,今年前三季度公司營(yíng)收和凈利潤(rùn)增速分別達(dá)到11.94%和116.83%。

此外,蔚來(lái)、理想、小鵬等三家在美上市的中國(guó)造車新勢(shì)力公司均已發(fā)布三季報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,三家公司毛利率均已轉(zhuǎn)正,且汽車銷量呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。其中,第三季度,蔚來(lái)交付汽車12206輛,同比增長(zhǎng)154%,創(chuàng)下歷史新高。

機(jī)構(gòu):中國(guó)制造新能源汽車全球替代趨勢(shì)明確

中信證券發(fā)文稱,自2020年5月乘用車批發(fā)銷量增速轉(zhuǎn)正以來(lái),行業(yè)景氣回升明確;預(yù)計(jì)2021年乘用車銷量增速將回升至15%以上,行業(yè)景氣回升加速;除了電動(dòng)化、智能化,乘用車消費(fèi)升級(jí)、個(gè)性化趨勢(shì)日漸明顯。同時(shí),中國(guó)制造在全球的比較優(yōu)勢(shì)日益顯著,零部件、新能源汽車的全球替代趨勢(shì)明確。此外,兩輪車的消費(fèi)升級(jí)、電動(dòng)化等滲透率快速提升,帶來(lái)新的成長(zhǎng)領(lǐng)域。

平安證券研報(bào)指出,20年國(guó)內(nèi)新能源總量難有起色,但結(jié)構(gòu)性變化值得關(guān)注;海外電動(dòng)車市場(chǎng)在政策的扶持和約束下有望延續(xù)高增長(zhǎng)。建議更多著眼于影響成長(zhǎng)預(yù)期的主題事件催化。整車方面,推薦長(zhǎng)城汽車、上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán),關(guān)注吉利汽車;電池材料方面,推薦寧德時(shí)代、當(dāng)升科技;電機(jī)電控方面,建議關(guān)注臥龍電驅(qū)、匯川技術(shù);鋰電設(shè)備方面,建議關(guān)注先導(dǎo)智能和杭可科技;鋰鈷方面,建議關(guān)注華友鈷業(yè)、盛新鋰能。

公司

綠田機(jī)械股份有限公司(簡(jiǎn)稱綠田機(jī)械)將于2021年3月18日首發(fā)上會(huì)。綠田機(jī)械擬在上交所主板上市,本次公開發(fā)行股份數(shù)量不超過(guò)2200萬(wàn)股,占發(fā)

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11月6日,國(guó)際數(shù)據(jù)公司(IDC)手機(jī)季度跟蹤報(bào)告顯示,2020年第三季度中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)出貨量約8480萬(wàn)臺(tái),同比下滑14 3%。出貨量前五的品牌分

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突如其來(lái)的疫情黑天鵝,讓中國(guó)零售行業(yè)整體遇冷,增長(zhǎng)一度陷入停滯。對(duì)于業(yè)務(wù)模式主要面向線下門店的內(nèi)衣企業(yè)來(lái)說(shuō),更是遭遇了前所未有的危

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2020年上市公司半年報(bào)披露已結(jié)束,然而,神州數(shù)碼今年上半年的業(yè)績(jī)并不理想,營(yíng)收凈利雙雙下滑。并且近日公司發(fā)布公告稱,10大董事、高管擬

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8月28日,兌吧發(fā)布了2020年中期業(yè)績(jī)。盡管受疫情及宏觀經(jīng)濟(jì)影響,其廣告收入有所下滑同時(shí)導(dǎo)致經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)亦由盈轉(zhuǎn)虧,但是其SaaS業(yè)務(wù)表現(xiàn)

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27日晚間,申通快遞發(fā)布2020年半年報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,上半年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入92 58億元,同比下降6 21%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)7067

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