實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和，是中國(guó)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求，也是推動(dòng)構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體的必然選擇。中國(guó)力爭(zhēng)2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。

5月27日舉行的碳達(dá)峰碳中和工作領(lǐng)導(dǎo)小組第一次全體會(huì)議明確，要立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局，扎實(shí)推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)，確保如期實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)。

對(duì)企業(yè)而言，中國(guó)在如期實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)過(guò)程中需要作出哪些改變?在近日舉行的以“推動(dòng)可持續(xù)，加速數(shù)字化”為主題的2021年施耐德電氣創(chuàng)新峰會(huì)上，與會(huì)嘉賓就數(shù)字化轉(zhuǎn)型與可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)路徑進(jìn)行探討，為企業(yè)未來(lái)發(fā)展建言獻(xiàn)策。

數(shù)字化必不可少

施耐德電氣全球執(zhí)行副總裁、中國(guó)區(qū)總裁尹正表示，碳中和加速了可持續(xù)發(fā)展，在碳中和帶來(lái)的挑戰(zhàn)面前，企業(yè)亟須找到邊降碳邊發(fā)展的道路。“面對(duì)碳中和大考，有效的辦法是提升新能源比例、提高能源使用效率、增加電力使用比例。不過(guò)對(duì)于大多數(shù)企業(yè)而言，新能源發(fā)展和增加電力使用受制于行業(yè)發(fā)展，數(shù)字化是促進(jìn)碳中和乃至可持續(xù)發(fā)展的最佳利器。”

尹正進(jìn)一步談到，數(shù)字化不僅提供了能源使用的衡量和分析工具，且通過(guò)四維融合能源與自動(dòng)化，從終端到云，從設(shè)計(jì)建造到運(yùn)營(yíng)維護(hù)，以及從分散到集成的融合，大幅提升了效率，夯實(shí)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。不僅如此，數(shù)字化還促進(jìn)了新能源的發(fā)展，無(wú)論是助力新能源大規(guī)模并網(wǎng)和消納要求，還是支撐分布式能源的廣泛接入，都需要以數(shù)字技術(shù)為電網(wǎng)賦能，促進(jìn)源網(wǎng)荷儲(chǔ)協(xié)調(diào)互動(dòng)。

在施耐德電氣副總裁、中國(guó)區(qū)市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人任婧看來(lái)，減碳有兩大路徑：一是依靠清潔化的電力，這就需要讓電力得到廣泛應(yīng)用。二是數(shù)字化。“對(duì)于用電側(cè)來(lái)說(shuō)，用更清潔的電力降低碳排放，其中關(guān)鍵的一點(diǎn)是需要通過(guò)提質(zhì)增效的方式(即數(shù)字化)，讓相同的能源產(chǎn)生更大效力，或者使用更少的能源產(chǎn)生相同的效力。”

任婧以施耐德電氣與寧德時(shí)代聯(lián)合推出的創(chuàng)新儲(chǔ)能解決方案為例介紹了如何通過(guò)數(shù)字化實(shí)現(xiàn)能源可持續(xù)發(fā)展。她說(shuō)，這種聯(lián)合創(chuàng)新關(guān)鍵在于為每個(gè)充電樁配備一個(gè)冷風(fēng)儲(chǔ)能電柜，通過(guò)它可進(jìn)行一定程度的分布式儲(chǔ)能，這樣其就可以從原來(lái)的6個(gè)充電樁擴(kuò)容到10個(gè)。在此基礎(chǔ)上，還能對(duì)峰谷電價(jià)進(jìn)行優(yōu)化，最終使得經(jīng)濟(jì)效益得到提升。“此類(lèi)高可靠、高可用、易維護(hù)的集成式一體化解決方案，可適用于新能源汽車(chē)充電站、數(shù)據(jù)中心等應(yīng)用場(chǎng)景，同時(shí)集儲(chǔ)能、獨(dú)特的負(fù)載抗峰功能和利用峰谷電價(jià)差降低電費(fèi)成本等功能于一體，可大幅提升安全性、穩(wěn)定性和可靠性。”

加快變革步伐

國(guó)家發(fā)展改革委能源研究所、國(guó)家可再生能源中心副研究員劉堅(jiān)表示，中國(guó)要實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰和碳中和目標(biāo)，當(dāng)前能源領(lǐng)域是重點(diǎn)，重工業(yè)是難點(diǎn)，傳統(tǒng)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)是痛點(diǎn)。建立以新能源為主的新型電力系統(tǒng)不僅需要技術(shù)層面的升級(jí)，也需要機(jī)制體制的根本性變革。“進(jìn)一步降低新能源生產(chǎn)和使用成本，快速提高儲(chǔ)能等關(guān)鍵技術(shù)的成熟度，擴(kuò)大提升智能化數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用范圍和程度，是當(dāng)下亟須解決的問(wèn)題。”

劉堅(jiān)分析，一方面，從發(fā)電側(cè)看，風(fēng)能和太陽(yáng)能這種新能源發(fā)展速度快，技術(shù)進(jìn)步也快，成本降低的速度有目共睹。但是由于風(fēng)能和太陽(yáng)能存在比較明顯的波動(dòng)性和間歇性，若把調(diào)峰的因素考慮進(jìn)去，則不能實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)成本上的平價(jià)。從消費(fèi)側(cè)看，當(dāng)前發(fā)展較快的新能源汽車(chē)，在使用環(huán)節(jié)平衡電與油的差價(jià)，但從購(gòu)置環(huán)節(jié)看，電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格相比同檔次的燃油汽車(chē)更貴。因此，成本是未來(lái)一段時(shí)間新能源領(lǐng)域著力解決的問(wèn)題。

另一方面，能源行業(yè)里數(shù)字化和智能化程度相對(duì)較弱，相關(guān)技術(shù)環(huán)節(jié)的提升還需要進(jìn)一步探索。如當(dāng)前一些地方在進(jìn)行共享儲(chǔ)能?chē)L試，其中就涉及區(qū)塊鏈技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了不同市場(chǎng)主體間的實(shí)時(shí)交易。此外，各種儲(chǔ)能技術(shù)的成熟度并不一樣，未來(lái)到底采取何種技術(shù)，仍面臨較大的不確定性。

“實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰和碳中和目標(biāo)，不僅是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇。”劉堅(jiān)說(shuō)，對(duì)于政府層面而言，重要的是做好市場(chǎng)環(huán)境的建設(shè)，包括基礎(chǔ)設(shè)施的構(gòu)建等，只有這樣才能加速使目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。