河北的齊先生通過運滿滿平臺，接了一單長途生意。結(jié)果這貨已經(jīng)到了一個半月了，他一直沒收到貨款，聯(lián)系平臺也沒有反應(yīng)。

齊先生人在老家河北，通過視頻向我們講述了事情經(jīng)過。今年2月中旬，齊先生通過運滿滿平臺，接了一單從蕭山到溫嶺的貨運生意。貨物是一車塑料粒子，總共運費2800元。

按照慣例，貨物運到后兩三天內(nèi)，平臺就會結(jié)算貨款，可這一次卻出了問題。

“是14號還是15號從蕭山裝的貨，送到溫嶺。16號還是17號送完貨，18號把快遞單寄回去的。拖了一個星期也沒給計算運費，過一隔星期我又給他打電話，他說下午，忙著呢。一拖拖了一個多月了，現(xiàn)在不理我，電話已經(jīng)關(guān)機。”齊先生說。

貨運到了，貨主為什么遲遲沒有付運費呢？我們查看齊先生當(dāng)時的訂單發(fā)現(xiàn)，發(fā)貨單位是浙江鐵發(fā)物流有限公司，上面有一個聯(lián)系人，但記者多次撥打?qū)Ψ诫娫?，始終聯(lián)系不上。

發(fā)貨方聯(lián)系不上，那么收貨方會不會有相關(guān)的聯(lián)系信息呢？訂單顯示，收貨單位是溫嶺的一家鞋底廠。

收貨方工作人員回復(fù)稱，“反正我們貨是收到的，發(fā)貨公司我也忘了。（記者：你這兒有沒有他們的聯(lián)系方式，因為我們現(xiàn)在聯(lián)系不上對方）我就是這個159的號碼?！?/p>

現(xiàn)在可以確認(rèn)的是齊先生把貨物安全送到了，但是發(fā)貨方似乎是一家物流公司，而不是材料供應(yīng)商。這趟生意會不會存在轉(zhuǎn)包的情況呢？

為了幫助齊先生，我們又聯(lián)系了運滿滿平臺。

運滿滿官方客服回應(yīng)稱，“我們有員工正在幫您聯(lián)系，這邊建議您耐心等待，有任何進度會及時通知您的?，F(xiàn)在平臺已經(jīng)對她的賬號進行禁用。他就不能發(fā)布貨源，他要發(fā)布貨源的話，就必須要結(jié)算清楚您的運費。您本人來電3小時之后才能開啟他的賬號?！?/p>

記者了解到，運費結(jié)算主要分平臺結(jié)算和私下協(xié)商結(jié)算兩種形式。齊先生這一單走的是平臺結(jié)算，由貨主發(fā)起結(jié)算。然后運費才會通過平臺轉(zhuǎn)入齊先生的賬戶。

“（記者：那你們平臺對司機有什么保障呢）如果這個單子沒有結(jié)算，您可以針對這個訂單發(fā)起投訴。（萬一他就是不給呢，我這個損失誰來承擔(dān)）發(fā)起投訴之后，具體情況由專員進行告知。（會不會要求貨主交押金或保證金）沒有?！边\滿滿官方客服說。

運滿滿方面表示，三天之內(nèi)會再給齊先生一個明確的答復(fù)。齊先生說，他會再等一等，如果對方遲遲不付款，考慮通過法律途徑維權(quán)。