“2009年，我和丈夫來到中國的西南邊疆——西藏薩嘎縣謀生，那時(shí)開餐館，首先需要采購的設(shè)備便是小型燃油發(fā)電機(jī)。”12月21日晚，在柴油發(fā)電機(jī)的轟鳴聲中，薩嘎縣西部驛站大酒店經(jīng)營者陳獻(xiàn)貞在接受中新社記者采訪時(shí)稱，他們希望早日解決缺電難題，降低經(jīng)營成本。 　　12月20日，記者隨電力施工人員一道，從日喀則市出發(fā)，一路向西，探訪動(dòng)態(tài)投資達(dá)74.06億元(人民幣，下同)、被譽(yù)為西藏“云端電網(wǎng)”的阿里與藏中電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)工程冬季建設(shè)及沿線各縣電力供應(yīng)情況。

資料圖：工人進(jìn)行高空作業(yè)。王東明 攝

陳獻(xiàn)貞說，她和丈夫經(jīng)營的酒店有80余間客房，每年還會(huì)接待不少從吉隆口岸入境，前往岡仁波齊“神山”轉(zhuǎn)山的外籍香客。

“縣城主要靠一座小水電站供電，夏天電力是充足的，但入冬后水量減少，加上結(jié)冰，就無法繼續(xù)發(fā)電了。”她說，缺電的情況會(huì)一直持續(xù)到次年4月。

阿里與藏中電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)工程建設(shè)指揮部副總指揮洛桑達(dá)娃稱，日喀則西南部的薩嘎、吉隆、聶拉木、仲巴等縣均未并入大電網(wǎng)。同時(shí)，阿里地區(qū)是目前西藏唯一孤網(wǎng)運(yùn)行的地區(qū)，當(dāng)?shù)仉娏χ饕尚∷姾凸夥娊M成，供電可靠性較低。

陳獻(xiàn)貞說，薩嘎冬季寒冷，酒店每月的燃油成本要1.6萬元。“我們會(huì)提醒住客，酒店每天限時(shí)發(fā)電。”

缺電或供電不穩(wěn)定的情況在阿里普蘭、改則和措勤等縣普遍存在。

阿里地區(qū)普蘭縣普蘭鎮(zhèn)西德村村民貢覺稱，和薩嘎縣類似，他們的生活用電主要來自孔雀河的一座水電站，一到冬季，便不時(shí)遇到停電現(xiàn)象，生活受到一定程度影響。

陳獻(xiàn)貞和貢覺遭遇的缺電困難即將改善，依照規(guī)劃，阿里與藏中電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)工程最快于2021年6月投用。

洛桑達(dá)娃說，該工程起于日喀則市桑珠孜區(qū)，止于阿里地區(qū)噶爾縣，工程于2019年9月開建，共跨越10個(gè)區(qū)縣，輸電線路長1689公里。施工高峰期參建單位達(dá)上百家，參建人員3萬余人。

值得一提的是，該工程沿線塔位平均海拔達(dá)4572米，是目前世界海拔最高的電網(wǎng)工程。

21日，記者在定日縣嘉措拉山實(shí)地探訪海拔達(dá)到5357米的塔基現(xiàn)場，該塔位系全線海拔最高，在現(xiàn)場可以看到遠(yuǎn)處的珠穆朗瑪峰。

在定日縣一組塔施工現(xiàn)場，來自四川廣安的組裝工人左國華說，他們于10月中旬來到西藏。“第一周有輕微的高原反應(yīng)，適應(yīng)后通過體檢，我們便開始進(jìn)行組塔作業(yè)。”他說，截至21日，他已參與了11基鐵塔組裝。

“定日縣往西，我們正在面臨更為艱苦的施工環(huán)境，線路共有約500公里、120基鐵塔需要穿越永久性凍土和沼澤，由于夏天泥濘，沼澤地只能在冬季施工。”洛桑達(dá)娃說，高海拔和低溫致使人員和設(shè)備降效嚴(yán)重，施工極為困難。

記者獲悉，截至目前，該工程開挖及澆筑均已完成80%以上，鐵塔組立已完成119基，項(xiàng)目整體進(jìn)展順利。

洛桑達(dá)娃說，阿里與藏中電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)工程投用后，將有效解決和改善沿線近38萬農(nóng)牧民的用電問題，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供充足可靠的電力供應(yīng)保障。(完)