自今年1月1日起，北京實施道路停車改革，在三區(qū)率先啟動電子收費(fèi)，制定了統(tǒng)一的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，而地處西城的陶然亭公園附近正在該區(qū)域內(nèi)。

1月27日，北青報記者來到陶然亭公園東門的太平街北段。這條大街由北向南的方向共有四條車道，公園東門的最外側(cè)車道已經(jīng)停滿了十幾輛車，居民也頗有怨言。

北青報記者注意到，一位穿著有“停車管理”標(biāo)志制服的人手拿步話機(jī)，在車流中指揮司機(jī)停車，一旦有車輛從路邊“車位”駛離，立刻安排下一輛車停進(jìn)去。記者環(huán)顧四周，并未看到有正規(guī)的停車場標(biāo)示和停車線。

“你聽我們的就不會被貼條，20元停一次不限時。”該“停車管理員”告訴記者，來這里停車的都是游客，每當(dāng)公園到了旺季，內(nèi)部停車位不夠，他們就來幫忙“維持秩序”。

當(dāng)被問到是否能開具正規(guī)發(fā)票的問題時，他們立即騎車離開不再理會。陶然亭公園的安保人員表示，與路邊的“停車管理員”并不相識，公園有自己的停車場和停車管理員。

北青報記者在此還發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場共10位身穿同樣制服的“停車管理員”，手拿步話機(jī)相互通信。從太平街沿路一直到右安門東街的公園南門，1.1公里的道路旁停滿了私家車，占據(jù)了公交車道、自行車道、人行道乃至盲道。

城管回應(yīng)

曾對此類停車場治理 近期會加強(qiáng)巡邏

1月28日上午，北青報記者撥打了西城區(qū)城管大隊陶然亭分隊電話，執(zhí)法城管隊員表示，陶然亭公園東門及南門附近僅在公園內(nèi)存在正規(guī)停車場，其它地區(qū)停車場均未備案，此前曾進(jìn)行過整治，最近還將加強(qiáng)巡邏。

西城區(qū)城管大隊陶然亭分隊工作人員告訴記者，該團(tuán)伙大多在周末到公園附近向游玩的司機(jī)收費(fèi)，他們警覺性極強(qiáng)，都配有步話機(jī)相互通信，一旦發(fā)現(xiàn)城管隊員或交警巡查，就會立即騎車逆行逃跑或躲藏起來。等執(zhí)法人員離開，他們又會出來繼續(xù)組織停車。

城管隊員也提醒游客，前來游玩的司機(jī)可將車輛停靠在菜市口大街沿線的電子停車位，以免受到不必要的處罰。