突如其來(lái)的疫情對(duì)我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生了很大影響，經(jīng)銷(xiāo)商作為汽車(chē)銷(xiāo)售中的重要一環(huán)也難免沖擊。2月16日，全國(guó)工商聯(lián)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)開(kāi)展了《新冠疫情對(duì)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)行業(yè)影響反饋表》的線上調(diào)研工作。近日，根據(jù)調(diào)研的最終結(jié)果，商會(huì)于2月28日向商務(wù)部市場(chǎng)體系建設(shè)司和國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司遞交了報(bào)告，反映了疫情期間對(duì)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)行業(yè)的影響及建議。

截止到2月20日止，商會(huì)共采集了37家大型汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)，15家中型經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)，86家小型經(jīng)銷(xiāo)商企業(yè)，共計(jì)覆蓋1200余家4S店。調(diào)查結(jié)果顯示，疫情期間，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商受“貸款壓力大，資金周轉(zhuǎn)困難”的沖擊影響占比較高，嚴(yán)重影響了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)節(jié)奏。

在供給端，車(chē)企及零部件企業(yè)延遲開(kāi)工、經(jīng)銷(xiāo)商暫停營(yíng)業(yè);在需求端，經(jīng)濟(jì)下行壓力大，中心企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難，居民收入下降，導(dǎo)致消費(fèi)者延遲或降低購(gòu)車(chē)需求。在行業(yè)普遍預(yù)計(jì)今年汽車(chē)市場(chǎng)小幅下滑的基礎(chǔ)上，疫情將進(jìn)一步加速市場(chǎng)下滑，預(yù)計(jì)全年降幅將超過(guò)10%。

商會(huì)指出，疫情期間，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)受到的主要影響分別是售前客流量及售后進(jìn)廠臺(tái)次大幅減少、防控物資短缺帶來(lái)的采購(gòu)成本增加、復(fù)工難導(dǎo)致的無(wú)法正常營(yíng)業(yè)、貸款壓力大和資金周轉(zhuǎn)困難、運(yùn)營(yíng)成本上升和租金及工資社保稅費(fèi)支付問(wèn)題等;預(yù)計(jì)上半年利潤(rùn)虧損的比例為33%，比上年同期減少50%以上的企業(yè)比例為13%，減少30%-50%的比例為30%，減少30%以?xún)?nèi)的比例為24%。目前，企業(yè)已經(jīng)復(fù)工的比例為41%，企業(yè)復(fù)工時(shí)間待定的仍有37%，其他企業(yè)將陸續(xù)在3月1日前復(fù)工。

在當(dāng)前形勢(shì)下，穩(wěn)住汽車(chē)消費(fèi)對(duì)穩(wěn)住整個(gè)消費(fèi)以及促進(jìn)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義?；谝咔閷?duì)汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)的巨大影響，商會(huì)建議有關(guān)部門(mén)出臺(tái)必要的政策措施，加快汽車(chē)生產(chǎn)、經(jīng)銷(xiāo)、服務(wù)等行業(yè)政策支持力度，促進(jìn)汽車(chē)市場(chǎng)和全產(chǎn)業(yè)鏈健康平穩(wěn)發(fā)展。具體建議如下：

1、多措并舉加大金融支持力度。

一是希望幫助汽車(chē)流通企業(yè)協(xié)調(diào)商業(yè)銀行等金融機(jī)構(gòu)解決當(dāng)前急需的資金問(wèn)題，對(duì)2、3月份到期的原有信貸期限延長(zhǎng)1-2個(gè)月;二是拓展可從事汽車(chē)金融服務(wù)的主體范圍,將符合條件的互聯(lián)網(wǎng)小貸公司等地方性主體納入汽車(chē)金融體系;三是適當(dāng)降低汽車(chē)金融公司準(zhǔn)入門(mén)檻，允許合規(guī)經(jīng)營(yíng)的創(chuàng)新性大型交易平臺(tái)等主體與金融機(jī)構(gòu)聯(lián)合創(chuàng)設(shè)金融公司;四是盡快明確支持汽車(chē)消費(fèi)的融資租賃公司差異化監(jiān)管規(guī)則，兼顧“機(jī)構(gòu)監(jiān)管”和“功能監(jiān)管”，釋放融資租賃在支持汽車(chē)消費(fèi)中的潛能;五是鼓勵(lì)銀行、信托等金融機(jī)構(gòu)與合規(guī)經(jīng)管的大型交易平臺(tái)公司，通過(guò)各種渠道為汽車(chē)消費(fèi)提供金融服務(wù)。

2、協(xié)調(diào)整車(chē)企業(yè)加快返還經(jīng)銷(xiāo)商返利。

在當(dāng)前情況下，希望協(xié)調(diào)整車(chē)企業(yè)加快返還經(jīng)銷(xiāo)商返利，并在疫情結(jié)束后協(xié)調(diào)組織廠商對(duì)話會(huì)，推動(dòng)整車(chē)企業(yè)制定合理的產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)和商務(wù)政策。

3、盡快出臺(tái)穩(wěn)定汽車(chē)消費(fèi)的政策措施。

通過(guò)財(cái)稅等政策措施激發(fā)居民汽車(chē)消費(fèi)潛力，如實(shí)施車(chē)購(gòu)稅優(yōu)惠政策、重啟汽車(chē)下鄉(xiāng)、新能源汽車(chē)補(bǔ)貼2020年不退坡等;對(duì)于實(shí)施汽車(chē)限購(gòu)地區(qū)增加指標(biāo)數(shù)量，滿足剛性購(gòu)車(chē)需求。

4、延緩實(shí)施國(guó)六汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，加快解決平行進(jìn)口汽車(chē)國(guó)六問(wèn)題。

解決汽車(chē)制造商和經(jīng)銷(xiāo)商的國(guó)五、國(guó)六(PN過(guò)渡值)庫(kù)存車(chē)問(wèn)題，延緩實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。充分考慮平行進(jìn)口汽車(chē)非授權(quán)模式的特殊性和對(duì)經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)、就業(yè)的影響，加快解決平行進(jìn)口汽車(chē)國(guó)六達(dá)標(biāo)問(wèn)題，確保行業(yè)平穩(wěn)發(fā)展。

5、降低二手車(chē)交易稅率，促進(jìn)二手車(chē)便利交易。

降低經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)銷(xiāo)售二手車(chē)增值稅稅率，由依照3%征收率減按2%征收改為減按0.5%征收。全面取消二手車(chē)限遷政策，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)二手車(chē)自由流通。出臺(tái)進(jìn)一步促進(jìn)二手車(chē)出口的政策措施。優(yōu)化和統(tǒng)一各地二手車(chē)轉(zhuǎn)移登記手續(xù)，便利交易。(文/汽車(chē)之家 翁萌)