新冠肺炎疫情讓不少美國巨頭企業(yè)面臨嚴(yán)峻的生存危機。近期美國汽車租賃巨頭赫茲迫于經(jīng)營壓力，申請破產(chǎn)保護。在疫情和經(jīng)濟低迷夾擊中，這家百年老店能否突出重圍給自己“續(xù)命”?

赫茲成立于1918年，在全球范圍內(nèi)有近3.8萬名員工和超過一萬家直營及特許經(jīng)營網(wǎng)點。百年老店危在旦夕

據(jù)外媒援引知情人士消息稱，赫茲申請破產(chǎn)保護，原因是未能與主要貸款商達成暫停還款共識。

赫茲本應(yīng)在今年4月償付數(shù)筆大額租車款項，但由于資金周轉(zhuǎn)困難，赫茲希望能將債務(wù)延期，但債權(quán)人拒絕延長寬免期。

針對未償還款項的延期和豁免協(xié)議已于本月22日到期。最終，赫茲只能宣告違約，并申請破產(chǎn)保護。

壓倒駱駝的最后一根稻草

疫情暴發(fā)以來，各國實施的封鎖措施重創(chuàng)了機場的租車業(yè)務(wù)。

赫茲收入的很大一部分來自機場租車服務(wù)，業(yè)務(wù)大幅萎縮讓赫茲收入銳減。為應(yīng)對巨大經(jīng)營壓力，今年3月赫茲解雇了12000名員工，削減90%的新車購置，并停止了所有不必要的開支，但這些措施收效甚微。

在外界看來，赫茲申請破產(chǎn)保護的舉動并不意外。

早在今年5月初，赫茲在提交給證券監(jiān)管機構(gòu)的第一季度報告中就曾表示，它可能無法償還或為債務(wù)進行再融資。截至今年3月底，赫茲已積累了超過240億美元的債務(wù)，只有10億美元的可用現(xiàn)金。

此外，在激烈的市場競爭中，赫茲已連續(xù)四年虧損，此次疫情或只是壓倒駱駝的最后一根稻草。

命運如何仍不可預(yù)測

在全球經(jīng)濟形勢低迷的背景下，赫茲命運如何仍不可預(yù)測。

赫茲此次破產(chǎn)申請主要針對美國和加拿大，不影響其在澳大利亞、歐洲、新西蘭以及該公司的特許經(jīng)營商所在地的業(yè)務(wù)。

赫茲表示，如果公司從債權(quán)人那里獲得新的救濟，或者成功從美國政府獲得財務(wù)援助，即可避免破產(chǎn)。但目前公司尚未收到債權(quán)人和政府資金上的援助。

有經(jīng)濟分析師認(rèn)為，公司可在債務(wù)重組后擺脫破產(chǎn)。赫茲也表示，申請破產(chǎn)程序?qū)⑹构镜呢攧?wù)結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)健，使其能更有效應(yīng)對疫情的沖擊，并在全球經(jīng)濟全面復(fù)蘇的過程中處于最有利的地位。

但也有分析指出，宣布破產(chǎn)保護后能夠繼續(xù)存活的只是極少部分企業(yè)。因此，赫茲能否度過破產(chǎn)危機，仍有很大不確定性