本報(bào)記者 龔夢(mèng)澤

【資料圖】

日前，武漢市財(cái)政局、武漢長(zhǎng)江資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理有限公司在《長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)》發(fā)布債務(wù)催收聯(lián)合公告，要求259家企業(yè)、單位償還截至2018年末還未償還的欠款。

根據(jù)公告，截至2018年12月20日，上述259家企業(yè)及單位對(duì)武漢市財(cái)政局仍未履行相關(guān)債務(wù)。所列示的債務(wù)清單顯示，259家企業(yè)和單位合計(jì)欠款本金或超過(guò)3億元，欠款最高的東風(fēng)武漢輕型汽車有限公司欠款2353萬(wàn)元，約占總欠款的8%。

天眼查顯示，東風(fēng)武漢輕型汽車公司是一家以從事汽車制造業(yè)為主的企業(yè)，該企業(yè)成立于1991年4月24日，位于湖北省武漢市，法定代表人為柳慧文，注冊(cè)資本為1969.9萬(wàn)元。公司經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車及配件制造；汽車及配件銷售等。

5月28日，《證券日?qǐng)?bào)》記者多次撥打東風(fēng)武漢輕型汽車公司對(duì)外公布的電話號(hào)碼求證相關(guān)信息。截至發(fā)稿，無(wú)人接聽。

據(jù)記者了解，今年3月份，該企業(yè)法定代表人發(fā)生過(guò)變更，由王勇變更為柳慧文。此外，東風(fēng)武漢輕型汽車公司出資人(主管部門)在2014年11月21日也出現(xiàn)過(guò)變更，當(dāng)年武漢工業(yè)國(guó)有控股集團(tuán)有限公司退出，出資人變更為武漢工業(yè)集團(tuán)有限公司。

公司營(yíng)業(yè)狀況方面，2013年?yáng)|風(fēng)武漢輕型汽車公司正常營(yíng)業(yè)；2015年—2020年，處于歇業(yè)狀態(tài)；2021年—2022年，處于停業(yè)狀態(tài)。2022年，公司繳納城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老金、失業(yè)保險(xiǎn)、職工基本醫(yī)療保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)、生育保險(xiǎn)的人數(shù)為26人。

資產(chǎn)方面的信息顯示，東風(fēng)武漢輕型汽車公司2014年時(shí)資產(chǎn)總額為721.35萬(wàn)元，負(fù)債高達(dá)3533.63萬(wàn)元。最后一次披露資產(chǎn)狀況信息的是2017年度報(bào)告，該企業(yè)當(dāng)年總資產(chǎn)為811萬(wàn)元，而負(fù)債總額為3610萬(wàn)元，早已資不抵債。此后企業(yè)選擇不再公示相關(guān)信息。

貝隆律師事務(wù)所訴訟律師馬向告訴記者，考慮到金融資產(chǎn)處置人數(shù)多、程序復(fù)雜等特殊性，資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理公司經(jīng)常會(huì)以發(fā)布公告的形式進(jìn)行催收。如此，一方面可以起到警示作用，另一方面從3年訴訟時(shí)效角度考慮，公告可以作為訴訟中斷的證據(jù)，保證債權(quán)人的勝訴權(quán)。

事實(shí)上，圍繞汽車這一關(guān)鍵詞，武漢今年來(lái)已經(jīng)不是第一次“出圈”。2023年2月5日，武漢市人民政府印發(fā)《關(guān)于激發(fā)市場(chǎng)主體活力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展政策措施》，其中提出：搶抓全省促汽車消費(fèi)專項(xiàng)政策延期機(jī)遇，支持武漢經(jīng)開區(qū)、江夏區(qū)聯(lián)合汽車生產(chǎn)企業(yè)和銷售企業(yè)開展購(gòu)車補(bǔ)貼活動(dòng)，活動(dòng)時(shí)間延續(xù)至2023年3月31日。

為此，東風(fēng)汽車在武漢發(fā)起了空前規(guī)模的降價(jià)促銷，東風(fēng)汽車旗下東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)本田等品牌參與了政府補(bǔ)貼活動(dòng)。其中，指導(dǎo)價(jià)21.19萬(wàn)元的東風(fēng)雪鐵龍C6共創(chuàng)版、指導(dǎo)價(jià)22.69萬(wàn)元的C6舒適版，政企綜合補(bǔ)貼達(dá)9萬(wàn)元，一經(jīng)推出即被搶購(gòu)?！爸苯尤铋_票，訂金留車留不住”成為彼時(shí)武漢一線銷售人員對(duì)進(jìn)店咨詢消費(fèi)者的統(tǒng)一回復(fù)。

只是，降價(jià)促銷措施不可持續(xù)，并會(huì)對(duì)未來(lái)的新產(chǎn)品定價(jià)造成負(fù)面影響。隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的深度調(diào)整，東風(fēng)集團(tuán)也再次面臨著平衡電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型與保證銷量和業(yè)績(jī)的多重挑戰(zhàn)。

值得一提的是，上述公告并未披露對(duì)前述欠債單位借款資金緣由、投向等進(jìn)一步信息。不過(guò)從武漢市審計(jì)局官方網(wǎng)站2021年曾發(fā)布《加強(qiáng)財(cái)政借款管理防范財(cái)政資金風(fēng)險(xiǎn)》文章。文中提到，在對(duì)各單位進(jìn)行預(yù)算執(zhí)行和其他財(cái)政收支情況進(jìn)行審計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn)，不少單位都有財(cái)政借款行為，財(cái)政借款呈現(xiàn)出賬齡長(zhǎng)，規(guī)模大，用途復(fù)雜的特點(diǎn)。

事實(shí)上，除了武漢之外，近年包括廣州海珠區(qū)財(cái)政局、海南文昌市財(cái)政局等其他一些地方財(cái)政部門也公開發(fā)文催債。

(責(zé)任編輯：戴賢軍)