盤(pán)點(diǎn)最近車(chē)圈的大事件，華為余承東官宣智選車(chē)將推出首款純電轎跑無(wú)疑是一大重磅新聞。并且，余承東此次在微博上的官宣，不僅是前期的預(yù)熱，更是直接指出該款新車(chē)三季度就將正式亮相，加入“金九銀十”的車(chē)市戰(zhàn)局，華為智選車(chē)再度亮劍。

顏值驚艷，走高端轎跑路線

(資料圖)

從圖片上來(lái)看，該款新車(chē)的設(shè)計(jì)跟保時(shí)捷Taycan的設(shè)計(jì)風(fēng)格相當(dāng)接近，都是走的高端轎跑車(chē)路線，整體設(shè)計(jì)的第一觀感相當(dāng)驚艷，造型低趴，車(chē)身體量大，各種運(yùn)動(dòng)元素一應(yīng)俱全，塑造了新能源轎跑很有范兒的設(shè)計(jì)特征。

細(xì)化來(lái)看，從前45°看過(guò)去，整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)語(yǔ)言十分簡(jiǎn)潔。封閉前臉中央搭配了一條貫穿式燈帶，兩側(cè)是寬大有神的前大燈組設(shè)計(jì)，延伸到車(chē)側(cè)有兩個(gè)C字形進(jìn)氣口，下方還有微微向上突起的前鏟。新車(chē)細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)相當(dāng)討喜，并且把運(yùn)動(dòng)化、性能感淋漓盡致地呈現(xiàn)了出來(lái)。

來(lái)到車(chē)身側(cè)面，筆者看到了立體感十足的前后輪包、雙五輻大尺寸熏黑輪轂、紅色制動(dòng)卡鉗，整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氛圍躍然而出。同時(shí)，其流線型的車(chē)身側(cè)面造型設(shè)計(jì)，也預(yù)示著將有不錯(cuò)的風(fēng)阻表現(xiàn)。值得一提的是，新車(chē)還將推出雙車(chē)色版本，采用了下白上黑的配色，就連前后視鏡也運(yùn)用了不同的顏色，更具時(shí)尚感。整體看下來(lái)，新車(chē)的顏值十分能打，高端化氣質(zhì)盡顯。

或?qū)⒋钶d華為全家桶，智能化表現(xiàn)值得期待

在智能配置上，新車(chē)在車(chē)頂搭載了一顆激光雷達(dá)，預(yù)計(jì)會(huì)搭載華為高階智能駕駛系統(tǒng)ADS 2.0，具備較強(qiáng)的智能駕駛能力。華為ADS 2.0系統(tǒng)搭載了業(yè)界首創(chuàng)的激光融合GOD網(wǎng)絡(luò)，突破了傳統(tǒng)智能駕駛系統(tǒng)對(duì)高精地圖的依賴(lài)，使其更能應(yīng)對(duì)中國(guó)城市道路的快速變化，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)、更安全的城市智駕輔助。而在高速中，這套系統(tǒng)能夠輕松應(yīng)對(duì)上下匝道、通道避障等場(chǎng)景，并且高速平均人工接管里程從100km提升到200km。另外，其還支持代客泊車(chē)輔助和360°全范圍障礙物感知，基本上實(shí)現(xiàn)了地面、地庫(kù)、機(jī)械車(chē)庫(kù)的任何車(chē)位都能進(jìn)行自動(dòng)泊車(chē)，方便了城市駕乘。

根據(jù)余承東在微博中所言，該新車(chē)將首搭HarmonyOS 4系統(tǒng)。該系統(tǒng)新增多屏同享功能，可以在座艙內(nèi)實(shí)現(xiàn)多屏同步觀影。聯(lián)動(dòng)航拍流轉(zhuǎn)功能，則是在手機(jī)操作無(wú)人機(jī)時(shí)，航拍畫(huà)面可以通過(guò)超級(jí)桌面流轉(zhuǎn)至車(chē)機(jī)，將車(chē)機(jī)屏幕作為顯示大屏來(lái)欣賞拍攝的內(nèi)容。同時(shí)，超級(jí)桌面功能優(yōu)化了座艙內(nèi)多設(shè)備的分布式協(xié)同體驗(yàn)，適配了更多的第三方應(yīng)用，覆蓋更多場(chǎng)景。可以說(shuō)，在鴻蒙4系統(tǒng)加持下，鴻蒙座艙“智能車(chē)機(jī)天花板”的屬性被進(jìn)一步提升。

總結(jié)：

從新車(chē)的預(yù)告不難看出，華為的智選車(chē)業(yè)務(wù)正開(kāi)始快速滲透不同的細(xì)分市場(chǎng)，不同領(lǐng)域。并且，從新車(chē)造型上來(lái)看，該款車(chē)型從一開(kāi)始就錨定了高端化的路線，整體的設(shè)計(jì)非常具有高端轎跑的風(fēng)范，從車(chē)身造型到細(xì)節(jié)元素都很成熟。另外，智能化仍將是新車(chē)的顯著亮點(diǎn)，從車(chē)機(jī)到智駕系統(tǒng)都屬于業(yè)內(nèi)第一梯隊(duì)。因此，該款車(chē)型的市場(chǎng)前景可以說(shuō)一片光明。

華為智選車(chē)，開(kāi)創(chuàng)了ICT行業(yè)領(lǐng)軍者跨界與傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)融合的先河。華為擁有ICT技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及幾十年To C經(jīng)驗(yàn)積累，對(duì)于用戶(hù)需求的把握能力、產(chǎn)品的智能化技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)及生產(chǎn)的質(zhì)量把控都具有扎實(shí)的能力儲(chǔ)備，在智選車(chē)的模式下，華為與各個(gè)車(chē)企合作伙伴的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，為車(chē)企的深度賦能，都讓推出的全新品牌及車(chē)型具有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。而隨著華為智選車(chē)走入更多細(xì)分市場(chǎng)，覆蓋不同的領(lǐng)域，也必將率領(lǐng)中國(guó)新能源汽車(chē)又好又快向前發(fā)展。

(責(zé)任編輯：朱赫)