通合科技、長高集團(tuán)、許繼電氣、合康新能、動(dòng)力源、萬馬股份、特銳德、金杯電工、盛弘股份、眾業(yè)達(dá)、國電南自、國電南瑞、漢宇集團(tuán)、中恒電氣等14家充電樁上市公司2019年?duì)I收與凈利潤實(shí)現(xiàn)雙增長。

新能源汽車充電樁作為國家“新基建”七大領(lǐng)域之一，重回風(fēng)口之上。

14家充電樁上市公司去年?duì)I收與凈利潤雙增長

電池網(wǎng)(微號：mybattery)統(tǒng)計(jì)匯總了充電樁領(lǐng)域的28家上市公司業(yè)績情況，2019年總營收約1558.64億元，平均營收約55.67億元;凈利潤總計(jì)約56.25億元，平均凈利潤約2.01億元。

其中，通合科技、長高集團(tuán)、許繼電氣、合康新能、動(dòng)力源、萬馬股份、特銳德、金杯電工、盛弘股份、眾業(yè)達(dá)、國電南自、國電南瑞、漢宇集團(tuán)、中恒電氣等14家上市公司2019年?duì)I收與凈利潤實(shí)現(xiàn)雙增長。

2019年凈利潤實(shí)現(xiàn)增長的有20家，凈利潤逾1億元企業(yè)有國電南瑞、中天科技、許繼電氣、易事特、科士達(dá)、特銳德、平高電氣、眾業(yè)達(dá)、萬馬股份、金杯電工、漢宇集團(tuán)、銀河電子、長高集團(tuán)等13家;凈利潤同比增長率超25%的有13家，銷售凈利率同比增長的有16家;出現(xiàn)虧損的有3家。

此外，2019年?duì)I業(yè)收入實(shí)現(xiàn)增長的有17家，營業(yè)收入逾百億的有中天科技、國電南瑞、平高電氣、許繼電氣4家。

而在2020年一季度，受疫情影響，國內(nèi)出行減少，充電樁建設(shè)也放緩，多數(shù)充電樁上市公司業(yè)績表現(xiàn)不佳，甚至出現(xiàn)虧損，僅有茂碩電源、長高集團(tuán)、盛弘股份、*ST科陸、許繼電氣、銀河電子、和順電氣等7家企業(yè)凈利潤實(shí)現(xiàn)了增長。

根據(jù)天眼查發(fā)布的《新基建系列報(bào)告之新能源汽車充電樁篇》報(bào)告，我國目前經(jīng)營范圍含“充電樁、新能源智能充電、電動(dòng)汽車充電”的企業(yè)將近8.2萬家。充電樁企業(yè)自2012年起保持穩(wěn)定增長，2018年增速到達(dá)高峰，為51.56%，2019年增速下降至36.82%，但是全年新增充電樁企業(yè)超過2.1萬家，為歷史新增最多。同時(shí)，將近82%的充電樁企業(yè)成立于5年之內(nèi)，但是已經(jīng)有6,708家企業(yè)相繼注銷或者吊銷(占比約8%)。

電池網(wǎng)注意到，雖然布局充電樁領(lǐng)域的企業(yè)不少，但由于整體運(yùn)營效率不高、前期投資規(guī)模大、回報(bào)周期長等原因，在充電樁運(yùn)營方面，僅有特銳德及鵬輝能源明確表示已實(shí)現(xiàn)盈利：2018年特銳德充電樁業(yè)務(wù)首次實(shí)現(xiàn)了盈虧平衡，2019年特銳德新能源汽車充電生態(tài)網(wǎng)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入21.81億元(比去年同期增長48.87%)，毛利潤5.70億元(比去年同期增長82.54%);鵬輝能源3月10日在回答投資者提問時(shí)表示，公司從2018年開始經(jīng)營充電樁業(yè)務(wù)，目前建有數(shù)百個(gè)充電站，包括光-儲(chǔ)-充一體化充電站。2019年公司充電樁充電量在廣州市排名前十(不含公交車系統(tǒng)充電樁)，并已經(jīng)開始盈利。

另據(jù)中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟(以下簡稱“充電聯(lián)盟”)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截止到2020年3月，全國充電運(yùn)營企業(yè)所運(yùn)營充電樁數(shù)量超過1萬臺的僅有8家：特來電運(yùn)營15.3萬臺、星星充電運(yùn)營13.0萬臺、國家電網(wǎng)運(yùn)營8.8萬臺、云快充運(yùn)營4.0萬臺、依威能源運(yùn)營2.5萬臺、上汽安悅運(yùn)營1.8萬臺、中國普天運(yùn)營1.4萬臺、深圳車電網(wǎng)運(yùn)營1.2萬臺。這8家運(yùn)營商占總量的88.8%，其余的運(yùn)營商占總量的11.2%。

天眼查數(shù)據(jù)還顯示，目前充電樁企業(yè)融資事件累計(jì)約有460次，輪次較多集中在天使輪和A輪，約占融資總次數(shù)的30%。從2014年開始，充電樁企業(yè)獲融資頻率顯著提高，2017年的融資次數(shù)為歷年最高，單年產(chǎn)生融資達(dá)95次，2020年至今已有7次融資事件發(fā)生，如深圳市車電網(wǎng)絡(luò)有限公司(車電網(wǎng))。

此外，從知識產(chǎn)權(quán)方面來看，我國有約3,700家充電樁企業(yè)擁有專利數(shù)據(jù)，累計(jì)申請專利數(shù)量超過10萬條，其中跟“充電樁”相關(guān)的有4千多條，占比約4%。

電池網(wǎng)上文統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的28家企業(yè)中，19家2019年研發(fā)費(fèi)用實(shí)現(xiàn)了增長。

新基建風(fēng)口助力充電樁布局回暖

2月25日，充電聯(lián)盟發(fā)布《2019-2020年度中國充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展年度報(bào)告》披露，我國公共充電樁從2015年5.78萬臺增加到2019年51.64萬臺，年復(fù)合增速72.89%;私人充電樁從2015年0.80萬臺增加到2019年70.30萬臺，年復(fù)合增速206.17%。

充電站方面，近4年，每年新增的充電站數(shù)量都超過7000座，充電站保有量已由2015年的1069座增加到2019年的35849座。

車樁比方面，由2015年的7.84:1提升到3.50:1。

3月20日，工信部發(fā)文將加快新基建作為首要任務(wù)。3月21日，國家發(fā)改委也隨即表示，要加快推動(dòng)新基建高質(zhì)量發(fā)展。

新基建暖風(fēng)頻吹，作為新基建的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，充電樁建設(shè)再度受到政府、企業(yè)、資本等各方面的熱捧。

在4月9日舉行的國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會(huì)上，國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長蔡榮華表示，為促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國家將繼續(xù)加大充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度。財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司司長孫光奇也表示，將研究優(yōu)化充電設(shè)施建設(shè)的獎(jiǎng)補(bǔ)政策，進(jìn)一步調(diào)動(dòng)地方積極性，盡快改變車多樁少的局面。

在各地政府的規(guī)劃中，充電樁建設(shè)也成為重點(diǎn)工作：《三亞市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃 (2020-2030年)》顯示，海南三亞計(jì)劃到今年年底，建成不少于1.22萬個(gè)充電樁(槍);《廣西“能源網(wǎng)”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)實(shí)施方案(2020-2022年)》實(shí)施方案中指出，2020—2022年，全區(qū)14個(gè)設(shè)區(qū)市共新建新能源汽車充電樁20335個(gè)、充電插座58100個(gè)，總投資13.94億元;山東省政府在《進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范全省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理的實(shí)施意見》中明確了各地市分充電設(shè)施建設(shè)“時(shí)間表”，到2022年底前，全省充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達(dá)到10萬個(gè)以上，公共停車場配建的充電基礎(chǔ)設(shè)施占車位比例不得低于15%……此外，還有海南、天津、北京、廣州等多地已明確將給予電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施相應(yīng)建設(shè)與運(yùn)營補(bǔ)貼。

在企業(yè)方面，4月14日，國家電網(wǎng)召開2020年全面建設(shè)新能源汽車充電設(shè)施項(xiàng)目集中聯(lián)動(dòng)開工視頻會(huì)議，會(huì)議上提出，國家電網(wǎng)2020年計(jì)劃安排充電樁建設(shè)投資27億元，新增充電樁7.8萬個(gè)，新增規(guī)模約為去年的10倍，預(yù)計(jì)可帶動(dòng)新能源汽車消費(fèi)超過200億元。

東北證券表示，2016-2019年充電樁盈利能力持續(xù)下行，2020年國網(wǎng)充電樁招標(biāo)迎來復(fù)蘇期，預(yù)計(jì)設(shè)備企業(yè)將充分受益充電樁建設(shè)回暖，收入與毛利率有望迎來反彈。模塊行業(yè)集中度高于充電樁制造，客戶結(jié)構(gòu)中國網(wǎng)體系占比較重，預(yù)計(jì)在國網(wǎng)招標(biāo)復(fù)蘇中盈利回暖更充分，在國網(wǎng)2020年招標(biāo)中能夠中標(biāo)的企業(yè)也具備盈利修復(fù)空間。

此前，南方電網(wǎng)也表示，未來4年計(jì)劃以投資或并購方式投資251億元投建充電設(shè)施，建成大規(guī)模集中充電站150座、充電樁38萬個(gè)，為現(xiàn)有數(shù)量的10倍以上。據(jù)估算，南方電網(wǎng)此舉將有效帶動(dòng)電網(wǎng)建設(shè)、元器件及設(shè)備制造、運(yùn)營運(yùn)維、整車銷售與售后服務(wù)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資2000億元左右。

此外，近期新入局充電樁領(lǐng)域的企業(yè)也開始增多：3月6日，寧德時(shí)代與福建百城新能源合資成立上海快卜新能源科技有限公司，注冊資本5000萬元，經(jīng)營范圍包括新能源科技、電池科技、停車場(庫)經(jīng)營、新能源汽車充換電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營等;3月23日，宜昌市與中國燃?xì)庖砸曨l連線方式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議，中國燃?xì)鈱⑾蛞瞬顿Y11.52億元，用于電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車充電樁項(xiàng)目;3月31日，螞蟻金服全資子公司上海云鑫創(chuàng)業(yè)投資有限公司入股簡單充(杭州)科技有限公司，以33.33%的持股比例成為簡單充第二大股東;4月8日，大眾汽車集團(tuán)零部件公司與上海度普新能源科技有限公司已簽署合作協(xié)議，計(jì)劃在國內(nèi)生產(chǎn)靈活儲(chǔ)能快充樁。按照雙方簽訂的協(xié)議規(guī)劃，該合作將于今年下半年啟動(dòng);4月17日，均勝電子旗下子公司均勝群英與寧波新勝中壓電器有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將就充電站、充電樁產(chǎn)品配套以及新一代充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等開展合作……

充電聯(lián)盟預(yù)計(jì)，2020年將新增公共充電樁15.6萬臺，總量達(dá)到66.7萬臺，預(yù)計(jì)2020年新增公共充電場站1.2萬座，公共充電場站保有量達(dá)4.8萬座。