一位駕駛員坐在空調(diào)房里，盯著屏幕畫面，操作著操控臺上的按鈕和手柄;屏幕上顯示，幾公里外的碼頭上，塔吊準(zhǔn)確無誤地吊起、卸下貨車上的集裝箱……這番“新科技”景象出現(xiàn)在廈門國際航運(yùn)科創(chuàng)中心，在這里，遠(yuǎn)程控制區(qū)已成為傳統(tǒng)碼頭升級改造的縮影。

8月28日，“行走自貿(mào)區(qū)”網(wǎng)絡(luò)主題活動福建站采訪正式啟動，當(dāng)天，采訪團(tuán)走進(jìn)了福建自貿(mào)試驗區(qū)廈門片區(qū)，感受“高顏值”廈門的“高素質(zhì)”發(fā)展。

在廈門自貿(mào)區(qū)，處處彰顯活力，遍地蘊(yùn)藏機(jī)遇。以平臺為“媒”，這里正成為培育新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)質(zhì)“土壤”。

“逐浪”跨境電商產(chǎn)業(yè)：平臺帶來“溢出效應(yīng)”

位于廈門市湖里區(qū)長虹路29、33號，是兩棟現(xiàn)代化寫字樓，看似“其貌不揚(yáng)”，卻“大有文章”。這里入駐了200家以上的跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)企業(yè)，其中涵蓋20個示范性電商平臺項目，成為了福建省規(guī)模最大的跨境電商產(chǎn)業(yè)運(yùn)營基地。

2018年11月投入使用，在短短的兩年間，廈門跨境電商產(chǎn)業(yè)園何以實現(xiàn)由“苗”到“樹”的蛻變?

廈門象嶼自貿(mào)區(qū)開發(fā)有限公司副總經(jīng)理吳鴻介紹說，一方面在于產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，廈門有傳統(tǒng)進(jìn)出口外貿(mào)的基礎(chǔ)，且周邊地區(qū)的鞋服等產(chǎn)業(yè)具有非常旺盛的跨境電商需求;另一方面在于通關(guān)優(yōu)勢，比如，在2014年，廈門率先開展了海運(yùn)快件業(yè)務(wù)，產(chǎn)業(yè)園就是在此基礎(chǔ)上構(gòu)建起跨境電商的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

當(dāng)前，跨境電商產(chǎn)業(yè)平臺主要定位的是跨境電商全產(chǎn)業(yè)鏈的公共服務(wù)平臺和產(chǎn)業(yè)綜合運(yùn)營基地。進(jìn)出口雙向發(fā)力，既打造線上線下高度融合的進(jìn)口運(yùn)營平臺，又打造專業(yè)化、服務(wù)型出口運(yùn)營服務(wù)平臺。

平臺集聚跨境電商企業(yè)所產(chǎn)生的溢出效應(yīng)顯著。“在出口板塊，圍繞龍頭電商平臺的產(chǎn)業(yè)鏈需求，我們把物流運(yùn)營、人才培養(yǎng)等綜合服務(wù)商聚集在園區(qū)里，傳統(tǒng)貿(mào)易商可以在園區(qū)找到前期培訓(xùn)，到物流合作伙伴，再到線上運(yùn)營服務(wù)等一系列服務(wù)商。”吳鴻說，這等于“一站式”解決了企業(yè)從事跨境電商業(yè)務(wù)所面臨的問題。

在跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，廈門具有后發(fā)優(yōu)勢，這也意味著產(chǎn)業(yè)園對于跨境電商風(fēng)口的布局上更加迫切。

在當(dāng)前“火熱”的直播風(fēng)口上，園區(qū)2020年推出象嶼跨境電商直播基地。以人才孵化、供應(yīng)鏈綜合解決方案等為亮點，設(shè)置電商直播及網(wǎng)紅孵化基地、直播帶貨場景及O2O體驗中心，涵蓋直播帶貨、達(dá)人孵化、內(nèi)容輸出等產(chǎn)業(yè)鏈綜合服務(wù)。

另一個風(fēng)口來自于政策上的利好。海關(guān)總署日前發(fā)布公告，決定在北京、天津、南京、杭州、廈門、鄭州、廣州、深圳等地10個直屬海關(guān)開展跨境電商企業(yè)對企業(yè)(B2B)出口監(jiān)管試點。吳鴻說，對于產(chǎn)業(yè)園，這無疑又是一個亟待搶抓的機(jī)遇。

“聚力”集成電路產(chǎn)業(yè)：平臺孕育“新科技”

一個四四方方的、不過四塊磚塊大小的“小綠盒”，放置在公交車上作用不容小覷：通過安裝在車身前后左右的4個超廣角攝像頭，可以同時采集車輛四周的影像，再經(jīng)過圖像處理單元矯正和拼接后，形成一副無縫完整的全景鳥瞰圖。

這個360度全景環(huán)視影像系統(tǒng)解決了公交車視覺“盲角”的問題，而在其中發(fā)揮作用的，是一個小小的芯片。

走進(jìn)國家“芯火”雙創(chuàng)基地——廈門兩岸集成電路產(chǎn)業(yè)園，這樣的“新科技”運(yùn)用不勝枚舉，這得益于集成電路雙創(chuàng)平臺的建設(shè)。

2019年11月，工信部正式批復(fù)同意廈門建設(shè)國家“芯火”雙創(chuàng)基地，廈門成為全國繼北京、上海、深圳、南京、杭州、無錫、合肥、西安、成都9個城市之后第10個獲批城市。

據(jù)介紹，以集成電路雙創(chuàng)平臺為核心，廈門兩岸集成電路產(chǎn)業(yè)園聚焦集成電路研發(fā)設(shè)計領(lǐng)域，積極探索集成電路產(chǎn)業(yè)鏈保稅監(jiān)管模式創(chuàng)新，發(fā)展全產(chǎn)業(yè)鏈公共服務(wù)，逐步輻射海峽兩岸集成電路產(chǎn)業(yè)。

當(dāng)前，平臺已產(chǎn)生明顯的聚集效應(yīng)。廈門“芯火”雙創(chuàng)基地致力發(fā)展集成電路研發(fā)設(shè)計、重點實驗室檢測與認(rèn)證、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、5G等應(yīng)用領(lǐng)域，平臺注冊集成電路相關(guān)企業(yè)219家，2019年園區(qū)總產(chǎn)值約9.3億元。

值得關(guān)注的是，在集成電路產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的過程中，廈門的集成電路產(chǎn)業(yè)鏈保稅監(jiān)管的制度創(chuàng)新發(fā)揮了不小的作用。

廈門兩岸集成電路產(chǎn)業(yè)園的工作人員介紹說，廈門現(xiàn)有集成電路設(shè)計產(chǎn)業(yè)中以中小微企業(yè)居多，占比達(dá)到75%。由于國內(nèi)制造工藝及產(chǎn)能的限制，諸多設(shè)計企業(yè)在研發(fā)設(shè)計后，往往需要由境外代工廠進(jìn)行流片，并以一般貿(mào)易申報進(jìn)境進(jìn)行性能檢測，并根據(jù)檢測結(jié)果報廢、留存或者進(jìn)行下一步修改。“由此，成本高、通關(guān)慢、流片難成為諸多設(shè)計企業(yè)的痛點。”

2018年以來，廈門自貿(mào)片區(qū)管委會聯(lián)合廈門海關(guān)、廈門市稅務(wù)局、市工信局、市科技局等多個部門，為研發(fā)設(shè)計企業(yè)量身打造全新的監(jiān)管模式：即平臺式監(jiān)管+服務(wù)，實現(xiàn)了多項創(chuàng)新舉措的集合。

據(jù)介紹，新模式突破傳統(tǒng)加工貿(mào)易及管理框架，將集成電路研發(fā)設(shè)計納入監(jiān)管，監(jiān)管對象由單個合同、企業(yè)拓展至平臺企業(yè)，并賦予平臺企業(yè)生產(chǎn)能力證明，實現(xiàn)集約化管理。這一創(chuàng)新舉措有效縮短通關(guān)時間、為企業(yè)節(jié)約進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅，極大地降低了企業(yè)的運(yùn)營成本，提高了通關(guān)效率。