(相關(guān)資料圖)

日前，鐵路部門對(duì)京津城際運(yùn)行圖進(jìn)行全面調(diào)整，部分車次采用重聯(lián)或長(zhǎng)編動(dòng)車組列車方式有效提升運(yùn)力，增加了早晚高峰運(yùn)能。新圖實(shí)施后，京津城際基本圖總對(duì)數(shù)達(dá)到128對(duì)，折合短編較原圖增加26對(duì)，天津站、天津西站等鐵路各站去往北京方向的日均總運(yùn)能增加了超過1.6萬人次。

昨日記者來到天津站，候車大廳里乘坐京津城際列車的旅客們正有條不紊地排隊(duì)進(jìn)站。天津站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“調(diào)圖后，京津城際精準(zhǔn)實(shí)施‘一日一圖’，不僅周末，早晚高峰運(yùn)力都有了很大提升?！蹦壳埃绺叻?:00至8:30，京津城際進(jìn)京列車共19列，其中天津站始發(fā)10列、天津西站始發(fā)6列、濱海站始發(fā)3列，折合短編較原圖增加5列；晚高峰18:00至20:00，京津城際進(jìn)京列車共16列，其中天津站始發(fā)9列、天津西站始發(fā)6列、濱海站始發(fā)1列，折合短編較原圖增加7列，早晚高峰也都包括有重聯(lián)和長(zhǎng)編動(dòng)車組列車。

在武清站，京津城際早晚高峰運(yùn)力的提升更為明顯。調(diào)圖后，武清站經(jīng)停列車達(dá)31對(duì)，其中包括3.5對(duì)重聯(lián)列車，折合短編較原圖增加6對(duì)。早上第一班列車至9:00，通往北京方向的列車達(dá)到11趟，最短發(fā)車間隔8分鐘，全力滿足通勤需求。對(duì)此，家住武清區(qū)在北京工作的牛女士感觸頗深：“我們用中鐵銀通卡都是有預(yù)留座位，到車站直接刷卡取號(hào)。調(diào)圖前，經(jīng)常得提前半小時(shí)到40分鐘前來取號(hào)，現(xiàn)在運(yùn)力增加了，提前10分鐘左右到站就行，雙城通勤方便了不少?！?/p>

天津站相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，天津站將根據(jù)客流情況隨時(shí)加開人工安檢、驗(yàn)證、檢票、出站通道。對(duì)京津通勤人員，已將中鐵銀通卡取號(hào)機(jī)全部調(diào)整至離進(jìn)站口最近的地方，并將天津站北地下進(jìn)站口處取號(hào)機(jī)數(shù)量增至6臺(tái)，開啟了天津站南廣場(chǎng)自助售票廳和北站房全部自助售取設(shè)備。此外，天津站北廣場(chǎng)西側(cè)公交總站也已遷移至北廣場(chǎng)北進(jìn)站口門前，實(shí)現(xiàn)了“零距離”換乘，保障旅客順利出行。（記者 萬紅）