(相關(guān)資料圖)

快科技6月26日消息，對(duì)于高階輔助駕駛，很多人至今仍持懷疑態(tài)度，不大放心將自己的安全交給機(jī)器，這是人之常情，能夠理解。

在面對(duì)輔助駕駛時(shí)，很多網(wǎng)友會(huì)公開喊話：別忽悠，讓你們公司的CEO親自測(cè)試測(cè)試，我才敢放心用。你還真別說(shuō)，前有華為余承東在上海街頭親測(cè)問(wèn)界M5智駕版，這不小鵬汽車CEO何小鵬也駕駛一臺(tái)G6在廣州路上跑了一遭。

何小鵬稱：今年是我真正高頻度在城市內(nèi)用智能輔助駕駛XNGP的第一年，剛剛開始我會(huì)有些緊張，激動(dòng)，但是開了小幾百公里后會(huì)越來(lái)越放松，因此我請(qǐng)同事幫我拍了個(gè)小視頻來(lái)分享我開的方式。

有些事情一定要體感才可以真正感受深刻，XNGP每個(gè)季度會(huì)升級(jí)一次，一定會(huì)讓我們的出行越來(lái)越輕松，對(duì)懶得花精力在緩行狀態(tài)的我更是剛需，并不斷提高城市出行效率。我們?cè)谀陜?nèi)會(huì)將 XNGP的城市范圍從現(xiàn)在幾個(gè)城市，擴(kuò)展到數(shù)十個(gè)城市，明年目標(biāo)會(huì)增加到中國(guó)大部分城市，歡迎大家來(lái)體驗(yàn)全新G6和解鎖新的駕駛方式。

在他分享的視頻里，這臺(tái)搭載了XNGP功能的G6，在進(jìn)入到可用的路段后，使用高階輔助駕駛功能，可以自主變道、上下匝道，甚至還能識(shí)別臨時(shí)封路使用的錐桶，并實(shí)現(xiàn)繞行，整體表現(xiàn)看起來(lái)輕松愜意，相當(dāng)令人放心。

不過(guò)何小鵬也表示，在路遇錐桶變道的過(guò)程中，由于是以安全為先，所以車輛執(zhí)行起來(lái)的效率會(huì)稍顯拖沓，后續(xù)將持續(xù)優(yōu)化升級(jí)，同時(shí)他還稱，車子在一些特殊路段，比如積水，還有優(yōu)化的空間。

不得不說(shuō)，敢于承認(rèn)自家產(chǎn)品的不足，而不是一味吹捧，甚至無(wú)視出現(xiàn)的問(wèn)題，這點(diǎn)就足夠博得一番好感，在最后，他還小秀了一把自動(dòng)泊車，當(dāng)然同樣是非常順利就完成。