記者從工信部4月19日召開的船舶工業(yè)智能化轉型推進工作電視電話會議上獲悉，我國船舶工業(yè)智能化轉型再迎政策助力。

據(jù)了解，船舶工業(yè)智能化轉型工作重點包括：解決專用技術、設備、材料、工藝等關鍵共性問題，補齊技術鏈與產(chǎn)業(yè)鏈短板;加快智能船舶標準、船舶總裝智能制造標準體系建設等。

加快智能化轉型是推動船舶工業(yè)高質量發(fā)展的根本要求，是船舶工業(yè)實現(xiàn)質量變革、效率變革和動力變革的必然選擇和有效途徑。工信部副部長辛國斌在會上表示，當前和今后一個時期，船舶工業(yè)智能化轉型工作總體思路是，圍繞供給側結構性改革這條主線，突出智能船舶和智能制造“雙輪”驅動，提升船舶工業(yè)高質量發(fā)展能力。

辛國斌表示，加快船舶工業(yè)智能化轉型將從四個方面下功夫：一是補齊短板，重點解決專用技術、設備、材料、工藝等關鍵共性問題，補齊技術鏈與產(chǎn)業(yè)鏈短板;二是夯實基礎，建立互聯(lián)互通的網(wǎng)絡化工業(yè)生態(tài)，注重積累數(shù)據(jù)信息資源，提升智能船舶網(wǎng)絡和信息安全防護能力;三是標準規(guī)范引領，積極參與相關國際標準規(guī)范制修訂，研究智能船舶標準規(guī)范體系建設，建立船舶總裝智能制造標準體系;四是促進應用，注重測試與驗證能力的建設，注重樹立典型，發(fā)揮標桿的示范帶動作用。

2018年年底，工信部等三部門聯(lián)合印發(fā)《智能船舶發(fā)展行動計劃(2019-2021年)》明確，經(jīng)過三年努力，初步建立智能船舶規(guī)范標準體系，突破航行態(tài)勢智能感知、自動靠離泊等核心技術，完成相關重點智能設備系統(tǒng)研制等。