我擁有北汽集團的強大背書,是新能源物流車行業(yè)的新寵——北汽EV5多用途電動物流車。我發(fā)現(xiàn)自己就是一個長在熱點上的“男人”,自出生起,就一直與各種社會熱點、行業(yè)大勢難解難分。為什么這樣說,那就先聽聽我的經歷吧。

順勢而生:成為城配物流界新寵

隨著社會經濟的發(fā)展和消費升級,物流運輸行業(yè)高速發(fā)展,并進入升級轉型期。另一方面,環(huán)保概念深入人心,為打贏“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”,國家加強政策引導,鼓勵新能源汽車發(fā)展。于是,新能源物流車的推廣及應用成為大勢所趨。我就是為了城市物流配送領域而生的多用途電動物流車,可用于快件運送、市內貨物運輸、電商零售等貨物供給以及運營平臺租賃業(yè)務等。

自古英雄出少年,我自出生之日起就備受關注和肯定,不僅斬獲2019年新能源物流車銷量三甲,還得到中國郵政、華夏出行等行業(yè)大佬的青睞?？赡苣銜苫?新能源城市物流車有很多,為何我能脫穎而出?

首先,我系出名門。背靠大樹好乘涼,依托北汽家族的有軍工品質基因、強大的研發(fā)制造優(yōu)勢和一流的全產業(yè)鏈資源,我可以充分發(fā)揮自己才能,在城市新能源物流車界大展拳腳。

再者,我擁有自己獨特的優(yōu)勢。雖然新能源物流車發(fā)展迅速,新產品層出不窮,但絕大部分產品都是由簡單粗暴的“油改電”而來,把電池、電機硬生生地安排在燃油車的布局上,安全性沒有保障,續(xù)航能力不佳。而我是基于R平臺全新正向研發(fā)的,繼承了R平臺安全、可靠、拓展能力強等優(yōu)點。我擁有自己的專屬架構,優(yōu)化電機、電驅、電池等細節(jié)設計,三電布局和使用更加高效合理。而且通過100萬公里的可靠耐久強化、高溫高原高寒高濕的四高試驗、防腐防銹耐候試驗等高難挑戰(zhàn),充分證明了我的實力。我還有源自國內一線品牌的電池和電機,品質可靠。采用國軒高科的43kWh大容量高效磷酸鐵鋰電池,最高續(xù)航高達270km,能夠輕松滿足各類城市配送需求;電機源自蘇州匯川,最大輸出功率達60KW,輕松應對各種復雜路況。

大展身手:完美變身地攤神器

在我的成長的過程中,多次完美貼合社會熱點,盡力滿足市場需求。如兩會后,地攤經濟爆火,很多人在尋找出行效率更高、容納性更好的“地攤神車”,我完美變身為大家的新寵,成為助力地攤經濟的好幫手。

前邊已經說過我的續(xù)航,遠距離運貨完全不成問題。其次,我身材魁梧肚量大,4500×1650×1940mm的整車尺寸,貨箱容積高達4.5m³,最大載質量達1180kg。什么概念呢?就是我可以輕松容納100筐水果或者幾十個掛滿衣服的展示架。不論服飾鞋帽、小商品,還是果蔬飲料、綠植,都能輕松容納,直接化身移動批發(fā)市場有木有?同時,我擁有靈活定制化空間,可以按需定制多種專用組合貨架和多樣設計滑軌,讓貨物擺放更合理更精致。再者,一般的私家車是打開后備箱“擺攤”,而我采用4/6分體式大角度對開尾門和側向滑動門,不僅方便裝卸貨物,還可以提供更大的選購空間,避免了選購商品時普通上下開合后備箱門對身高限制的尷尬,可以輕松近距離選購商品。

此外,我采用無大梁底盤設計,動力電池組件與控制總成“懸吊”于車身焊接,有效降低自重,最大化省略了整體橋殼、差速器、傳動軸等分系統(tǒng),從而實現(xiàn)行駛穩(wěn)定,配合SMC防滑地板,提升防滑和耐磨性,最大限度減少行駛途中因貨物滑動碰撞帶來的損失。

總之,地攤經濟的興起使我發(fā)現(xiàn)了自己更多的可能性,也更加堅定了自己的責任和使命。

勇于擔當:熱心公益守護北京菜籃子

成長伴隨著成熟,我的成熟體現(xiàn)在擔當與奉獻上。2020年初受到新冠疫情的影響,全國各地面臨著防疫復工復產的難題——運力短缺。我第一時間奔赴前線,為馳援抗疫盡自己的一些綿薄之力。

我奔波于湖北、浙江、北京、廣東、湖南等地,作為防疫物資全封閉運輸車,發(fā)揮著自己的作用;并積極投身北汽昌河聯(lián)合“摩范速運”的公益活動,為北京、長沙、鄭州、深圳、廣州、成都、西安、重慶、昆明、蘇州十座城市提供運輸服務,用于醫(yī)療防疫器材設備和民生物資的配送保障。同時,我成為了滄州市167座鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院的公共衛(wèi)生專用車。

最近,北京突現(xiàn)小范圍疫情爆發(fā),菜籃子告急。我立即投身首都菜籃子保衛(wèi)戰(zhàn),又積極成為排頭兵,助力北京疫情期間的糧、油、肉、蛋、菜、奶等民生物資的運輸,守護首都人民的餐桌。在奉獻中我不斷成長,也收獲了快樂和成就感。

當然,臨危受命不只要勇氣,還要靠實力。得益于高效安全的硬實力,我才能不辱使命。我的高效不僅體現(xiàn)在多拉快跑、續(xù)航久,還體現(xiàn)在我的快速充電技術上,40分鐘可達80%電量,滿足運輸中能源快速補給的要求。即使慢充6小時也能滿電,在同級車里遙遙領先。我還具有很強的適應性和靈活性,支持市電充,完全不受充電樁限制,當完成一天任務時,只要選擇一個有16A空調插座或是10A普通插座的地方充電,第二天又能量滿滿啦!

除此之外,疫情顯著激發(fā)了對于物流專業(yè)性升級的需求,物流配送環(huán)節(jié)的安全性受到越來越多的關注。為此,我不斷充實提高自己,推出了紫外線消毒版、負壓消毒版、疫苗冷藏版、醫(yī)療廢物轉運版多款衛(wèi)健物流車型。其中紫外線消毒版在疫情期間多次運用,是國內首款具有紫外線殺菌功能的新能源物流運輸車,可向外輻射波長為253.7nm的紫外線,滿足容積在8m³以內密閉空間的消殺工作,啟動30分鐘內即可消殺4.5 m³密閉空間里從一般病菌到抗逆性很強的細菌芽孢,可徹底對食品表面或外包裝殺菌消毒,并確保無化學物質殘留。我的這些特長在保衛(wèi)首都菜籃子行動中發(fā)揮了很大作用,有效保障了首都人民的食品安全。