“一個(gè)月來(lái)，我回了四次家，這在以前肯定做不到，太方便了。”家住河源的阮先生，每逢周末就從深圳坐高鐵回家與家人團(tuán)聚。

1月10日，京港高鐵贛州至深圳段(以下簡(jiǎn)稱贛深高鐵)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)“滿月”。一個(gè)月以來(lái)，贛深高鐵為旅客提供了更為便捷舒適的乘車體驗(yàn)，共計(jì)發(fā)送旅客22萬(wàn)人次。

贛深高鐵的通車，使得贛南與粵北地區(qū)旅行時(shí)間大幅縮短，贛州至深圳的旅行時(shí)間由近7個(gè)小時(shí)縮短為2個(gè)小時(shí)左右，南昌經(jīng)贛州到深圳的鐵路最快旅行時(shí)間由9.5個(gè)小時(shí)縮短至3.5個(gè)小時(shí)左右。其中，河源到惠州只需20分鐘，到深圳50分鐘，“雙城生活”“半小時(shí)生活圈”“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”……河源離粵港澳大灣區(qū)更近。自開(kāi)通以來(lái)，深圳北站始發(fā)的贛深高鐵每天開(kāi)行17.5對(duì)，日均上座率近七成。

贛深高鐵還途經(jīng)嶺南第一大湖——河源萬(wàn)綠湖、龍南九連山等人文景觀和自然保護(hù)區(qū)，對(duì)于刺激當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展，以及帶動(dòng)贛南臍橙等農(nóng)副產(chǎn)品走向?yàn)硡^(qū)市場(chǎng)具有明顯的作用。道路興，百業(yè)旺，信豐縣就利用贛深高鐵開(kāi)通的有利契機(jī)，在對(duì)接融入粵港澳大灣區(qū)經(jīng)貿(mào)合作活動(dòng)、投資合作推介會(huì)中，精準(zhǔn)對(duì)接洽談，一舉簽下了80億元“大單”。

另外，自2022年1月10日零時(shí)起，深圳鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。此次調(diào)圖，將進(jìn)一步為贛深高鐵打足運(yùn)力，豐富人們的出行選擇，廣東地區(qū)，贛深高鐵開(kāi)行動(dòng)車組達(dá)92對(duì)。其中，深圳北站增開(kāi)至上海、南京、南昌、杭州、贛州、婺源、濟(jì)南等方向列車35對(duì)。同時(shí)，深圳站還將通過(guò)廣深城際引入贛深高鐵，增開(kāi)跨贛深高鐵線動(dòng)車組列車17對(duì)。