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每日速遞:豪華超埃爾法!2.0T+隔音玻璃+3米軸距,跌至16萬(wàn)的MPV

來(lái)源: 時(shí)間:2023-06-24 16:17:23

豪華超埃爾法!2.0T+隔音玻璃+3米軸距,跌至16萬(wàn)的MPV

說(shuō)起國(guó)產(chǎn)MPV,我們最容易想到的就是騰勢(shì)D9。除了這款新勢(shì)力車(chē)型外,我們同樣比較熟悉的肯定是傳祺M8了,也是響當(dāng)當(dāng)?shù)暮密?chē)。但是上述兩款新車(chē)的價(jià)格可都不便宜,如果沒(méi)有足夠的預(yù)算,又想購(gòu)買(mǎi)一輛豪華的MPV,該如何選擇呢?


(資料圖)

其實(shí)市場(chǎng)上還有一款知名度很高,但是銷(xiāo)量卻比較低迷的新車(chē),這款新車(chē)就是榮威iMAX8。榮威iMAX8的定價(jià)其實(shí)便宜了一些,廠家指導(dǎo)價(jià)18.58-25.58萬(wàn),新車(chē)一上市,很多小伙伴都覺(jué)得這樣的價(jià)格有些偏高。這款新車(chē)是今年3月份上市的新款,但其實(shí)在21年這款新車(chē)的價(jià)格更高,起售價(jià)達(dá)到了18.88萬(wàn)。由于銷(xiāo)量情況相當(dāng)?shù)牡兔裕@款新車(chē)在終端有著約2萬(wàn)元左右的優(yōu)惠,所以只需要16萬(wàn)多就能夠買(mǎi)到一輛來(lái)自上汽榮威的MPV了。當(dāng)然了,購(gòu)買(mǎi)到的肯定是22款車(chē)型。

超大的優(yōu)惠并沒(méi)有給新車(chē)帶來(lái)足夠的銷(xiāo)量,反而這款新車(chē)已經(jīng)在退市的邊緣不斷搖擺了,今年1月份的銷(xiāo)量竟然只有143輛,5月份的銷(xiāo)量為525輛。要知道這款榮威iMAX8在21年9月份銷(xiāo)量可是接近4000輛的。

有一說(shuō)一,榮威iMAX8的整體設(shè)計(jì)雖然不算特別的驚艷,也不是很霸氣,但是大尺寸的精致中網(wǎng)設(shè)計(jì)有著較高的辨識(shí)度,而且整體風(fēng)格較為活潑,這是典型的家用MPV設(shè)計(jì)風(fēng)格。

從車(chē)型側(cè)面來(lái)看,采用的標(biāo)準(zhǔn)的MPV設(shè)計(jì),車(chē)身設(shè)計(jì)較為成熟。此外,第二排采用的是兩側(cè)移滑門(mén)的設(shè)計(jì),并且軌道匹配的是隱藏滑軌,進(jìn)一步增強(qiáng)了細(xì)節(jié)感。第三排位置采用了大量的點(diǎn)綴物進(jìn)行裝飾,細(xì)節(jié)感滿(mǎn)分。

車(chē)型的尾部采用的是低調(diào)穩(wěn)重的風(fēng)格設(shè)計(jì),光導(dǎo)式的尾燈穿透力較強(qiáng)。車(chē)身數(shù)據(jù)部分,榮威iMAX8的長(zhǎng)寬高分別為5016/1909/1782mm,軸距是3000mm。雖然和別克超過(guò)5.2m的車(chē)沒(méi)法相提并論,但是這款榮威iMAX8和豐田埃爾法的三圍尺寸很接近,而且軸距完全一致。

新車(chē)的內(nèi)飾風(fēng)格只有灰色的,無(wú)法選裝紅色或者黑色的內(nèi)飾,這一點(diǎn)有些掉分。整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和別克GL8有很多類(lèi)似之處,比如整個(gè)中控臺(tái)采用的是懸浮構(gòu)造,并且與中央扶手進(jìn)行了分離,中控臺(tái)的空間是非常寬敞的。液晶行車(chē)電腦,懸浮樣式的電子換擋機(jī)構(gòu),都顯示出該新車(chē)的時(shí)尚感與科技感。

這款榮威iMAX8最吸引人的設(shè)計(jì)肯定是大七座設(shè)計(jì)了,2+2+3的座椅設(shè)計(jì)非常的實(shí)用。第二排座椅不僅擁有加熱通風(fēng)功能,而且也擁有單獨(dú)的中央扶手,而小桌板則需要選裝。總的來(lái)說(shuō),國(guó)產(chǎn)車(chē)的配置普遍都不差。

使用這類(lèi)MPV更多的場(chǎng)景是遠(yuǎn)途自駕,否則根本沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)MPV的需求。這款榮威iMAX8在這方面有些落后,只有在一些高配車(chē)型上才搭載了主動(dòng)剎車(chē),車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng),至于疲勞駕駛提示,倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警則缺失了,看來(lái)廠家對(duì)智能輔助駕駛系統(tǒng)的升級(jí)并不是特別上心。

動(dòng)力系統(tǒng),榮威iMAX8搭載的是2.0T+8擋手自一體的變速箱,峰值扭矩達(dá)到了360N·m,超過(guò)了別克GL8的350N·m。但是和GL8相比,榮威iMAX8又缺少了48V的輕混電機(jī)。

總結(jié):這款新車(chē)是一輛典型的成熟MPV,優(yōu)點(diǎn)在于價(jià)格便宜,空間寬敞,配置還高。缺點(diǎn)在于知名度一般,品牌保值率不高,而且銷(xiāo)量特別低,很有可能會(huì)出現(xiàn)廠家停產(chǎn)的情況。

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