中國國慶假期收官，多家在線旅游平臺數(shù)據(jù)顯示，今年“十一”黃金周中國旅游市場呈供需兩旺態(tài)勢。跟“五一”、端午小長假相比，國慶假期時間更長，游客需求也更為多樣。

充裕的時間和適宜的氣候，讓國慶假期的游客出行距離變長。今年“十一”出遠門的不少游客發(fā)現(xiàn)，出行更具性價比。據(jù)在線旅游平臺飛豬測算，國內(nèi)機票、酒店預訂均價較去年同期分別下降約13%和6%;國際機票、酒店預訂均價較去年同期分別下降約19%和3%。

去哪兒大數(shù)據(jù)研究院分析，從出行時間和目的地選擇上來看，今年國慶出游更加分散和多元，機票、酒店價格變化曲線更加平滑，峰值較往年有所降低，國慶出游更具性價比，帶動整體出行和消費增長。

性價比提升的同時，旅游品質和豐富度仍為游客所看重。飛豬數(shù)據(jù)顯示，今年國慶期間，國內(nèi)高星酒店預訂量同比增長近40%，包含機票、酒店、餐飲等權益在內(nèi)的旅游套餐預訂量同比增長近40%。

出境游呈現(xiàn)相同態(tài)勢，在飛豬，國慶期間出境旅游度假類商品平均客單價已大幅超越2019年同期，出海浮潛、直升機觀光等當?shù)赝鏄诽撞偷娜司A訂件數(shù)也在去年基礎上顯著增長。

除了追求“質價比”，今年“十一”黃金周不趕不搶、不扎堆的“慢充式”旅行也受到青睞。在線旅游平臺攜程的機票預訂數(shù)據(jù)顯示，節(jié)前近三成旅客提前出發(fā)，國慶假期后第一個周末的出游訂單較上月同期增長10%，部分地區(qū)旅游訂單與國慶節(jié)基本持平。攜程報告指出，這表明越來越多旅客將長假出游需求分散至日常，以獲得更具性價比和更舒適的旅行。

業(yè)界認為，這一變化源自行業(yè)供給增多，機票、酒店等供應鏈的恢復減少了用戶“搶”的心態(tài)，不少旅客選擇錯峰出游。就需求側而言，旅游仍然是游客自我“充電”的重要途徑，但已從特種兵旅游的“快充”，轉向更隨性、更松弛的“慢充”，旅途停留時間也有明顯增長。

另外，“慢充式”旅行的流行也與高鐵基建完善等因素有關。攜程數(shù)據(jù)顯示，今年國慶假期，旅客高鐵出行半徑達到330千米，基本在高鐵1小時左右范圍，這也帶動城市間“旅游串門”更加頻繁。

“十一”長假也是游客跨境出游的高峰，但值得注意的是，越來越多的小城居民選擇出國游玩，許多三四線乃至五線城市正成為出境游的活躍客源地。

在線旅游平臺同程旅行發(fā)布的報告提到，國內(nèi)二三線城市居民特別是西部各省區(qū)市居民出境游需求快速增長。今年“十一”假期出境游機票出發(fā)地中，西雙版納、臨沂、西寧、貴陽、石家莊等城市出境航班預訂熱度漲幅最高，有20多個西部城市出境機票預訂同比漲幅超過1倍。

從去哪兒平臺的機票和酒店訂單來看，國慶期間常住地在三線及以下城市居民出境游訂單量較去年增長近3倍，增幅遠超其他城市。

與此同時，一二線城市居民開始走得更遠、花得更多。攜程數(shù)據(jù)顯示，出境游TOP20目的地國家中，有英國、美國、澳大利亞等12個長線目的地，占其出境旅游總消費的37%，四五線城市居民則仍以短線目的地為主。

攜程報告認為，隨著一二線城市居民走向長線目的地，四五線城市居民陸續(xù)走出國門，將帶來更強勁的出境游消費，也為全球旅游業(yè)帶來更大增長空間。(完)