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4月21日，經(jīng)過連續(xù)28小時澆筑，隨著最后一方混凝土緩緩注入，由貴州橋梁集團承建的貴州六(六枝)安(安龍)高速公路(以下簡稱：六安高速)花江峽谷大橋安龍岸6號主塔順利封頂，為六安高速如期建成通車奠定了堅實基礎。

貴州六安高速是貴州省高速公路網(wǎng)絡規(guī)劃中的重要組成部分，途經(jīng)六枝特區(qū)、關嶺縣、貞豐縣及安龍縣等三縣一區(qū)?；ń瓖{谷大橋安龍岸6#主塔封頂現(xiàn)場?！≮w慶勇 攝

花江峽谷大橋是六安高速的關鍵控制性工程，大橋全長2890米，主橋為1420米鋼桁梁懸索橋，橋面距水面625米，建成后將成為世界第一高橋。其中安龍岸6號主塔高204米。工人在花江峽谷大橋安龍岸6#主塔上橫梁進行施工作業(yè)?！≮w慶勇 攝

“花江峽谷大橋從2022年1月18日全面開工建設，從孔樁開挖到主塔封頂，歷時455天，按照既定施工計劃圓滿完成各節(jié)點目標任務?！辟F州橋梁集團六安8標項目負責人吳朝明說，自大橋建設以來，六安8標相繼克服了峽谷風大、技術和施工難度大、安全環(huán)保要求高等多重困難挑戰(zhàn)，確保了花江峽谷大橋6號主塔的順利封頂?；ń瓖{谷大橋安龍岸6#主塔?！≮w慶勇 攝

大橋建成后，對進一步織密和完善貴州高速公路網(wǎng)絡，有效帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興，打造全國橋旅融合新典范具有重要意義。屆時花江峽谷大橋安龍岸與六枝岸之間的車程將從原來的1小時縮短為2分鐘。