在中國聯(lián)塑集團(tuán)有限公司(下稱“聯(lián)塑集團(tuán)”)總部大樓會(huì)議室內(nèi)，占據(jù)一整面墻的屏幕上，正在直播41臺(tái)注塑機(jī)、3條包裝線的運(yùn)行情況。屏幕頂端，各項(xiàng)生產(chǎn)數(shù)據(jù)不斷刷新。這些數(shù)據(jù)經(jīng)過“云端”分析，一旦某個(gè)流程或設(shè)備出現(xiàn)差錯(cuò)，系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，“揪出”問題。

被直播的，是聯(lián)塑集團(tuán)與佛山移動(dòng)聯(lián)手打造的國內(nèi)首個(gè)管材5G智慧工廠。4600平方米的車間通過5G專網(wǎng)連接，搭載物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、運(yùn)輸、包裝的無人化操作，配送效率提升60%，產(chǎn)品質(zhì)量提升86%以上。

在佛山高新區(qū)范圍內(nèi)，更多的5G應(yīng)用場景正在搭建或已投用，為佛山制造向佛山智造轉(zhuǎn)型插上飛翔的翅膀。

5G智造：一個(gè)車間僅需3人實(shí)操

在聯(lián)塑集團(tuán)位于順德涌口工業(yè)園的1號(hào)車間內(nèi)，41臺(tái)注塑機(jī)以90秒一輪的頻率倒出模具。當(dāng)籃內(nèi)產(chǎn)品堆滿后，系統(tǒng)自動(dòng)感應(yīng)，呼叫AGV物流小車前來搬運(yùn)，通過設(shè)定好的路線送往人工待檢區(qū)。

這里是整個(gè)車間唯一需要人工的區(qū)域。3名質(zhì)檢人員對(duì)應(yīng)3條自動(dòng)包裝線，他們最重要的工作，就是手工將機(jī)器無法處理的，在注塑、脫模過程中少數(shù)產(chǎn)品溢出的批鋒去除掉，也就是通常所說的“去毛邊”。

之后，這些產(chǎn)品會(huì)進(jìn)入自動(dòng)包裝線。在這里，搭載了5G機(jī)器視覺檢測應(yīng)用的設(shè)備，通過高清攝像頭拍攝管道產(chǎn)品內(nèi)側(cè)切面圖像，由5G專網(wǎng)上傳到人工智能云平臺(tái)計(jì)算，利用圖像處理分析技術(shù)進(jìn)一步分析產(chǎn)品缺陷類型及分類統(tǒng)計(jì)等大數(shù)據(jù)分析，再由云平臺(tái)反饋產(chǎn)品缺陷檢測結(jié)果。

這一技術(shù)應(yīng)用有效解決了肉眼難以識(shí)別的質(zhì)檢難題，以及質(zhì)檢工人易疲勞、易出錯(cuò)的問題，瑕疵檢出率達(dá)99%。

在這一環(huán)節(jié)，不達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品會(huì)被機(jī)器手抓出來，而檢測通過的產(chǎn)品，會(huì)沿著自動(dòng)包裝線繼續(xù)向前，接受激光防偽打碼、包裝封箱打帶、分類碼放，最終送至倉庫存放。

“如果是傳統(tǒng)的生產(chǎn)線，視設(shè)備的不同，多則1人負(fù)責(zé)2—3臺(tái)機(jī)器，少則1人負(fù)責(zé)1臺(tái)，現(xiàn)在通過5G智能制造應(yīng)用模式，只需要3個(gè)人就能實(shí)現(xiàn)整個(gè)車間的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。”聯(lián)塑集團(tuán)副總裁黃金朝介紹，經(jīng)由5G智能制造應(yīng)用模式，該車間人員減少73%，配送效率提升60%，產(chǎn)品質(zhì)量提升86%以上。同時(shí)，可減少維修流程30%以上，每年可降低安防人工投入50萬元，節(jié)省AI智能攝像頭等設(shè)備投入成本500萬元。

應(yīng)用升級(jí)：將復(fù)制用于全球21個(gè)生產(chǎn)基地

據(jù)了解，該車間于2019年4月啟動(dòng)建設(shè)，9月投用。“通過5G專網(wǎng)及5G應(yīng)用，我們做到了以前做不到的事。”黃金朝介紹，5G網(wǎng)絡(luò)通過超高速度、超低延時(shí)來實(shí)現(xiàn)信息的隨時(shí)隨地傳送、萬物互聯(lián)，穩(wěn)定性高，每平方公里內(nèi)至少支持100萬臺(tái)連接設(shè)備。

上述特性使得該車間得以通過5G專網(wǎng)承載包括5G機(jī)器視覺檢測應(yīng)用、5G生產(chǎn)設(shè)備遠(yuǎn)程控制應(yīng)用、5G工業(yè)設(shè)備無線采集應(yīng)用在內(nèi)的六大5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)，涵蓋制造、質(zhì)檢、物流、安全管理等生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

通過上述應(yīng)用，以及應(yīng)用背后的物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)及人工智能等技術(shù)支撐，該生產(chǎn)車間實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)指揮、機(jī)器生產(chǎn)，每天24小時(shí)3班倒持續(xù)生產(chǎn)，生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)得到大幅提升，生產(chǎn)及經(jīng)營成本有效降低。

該車間是聯(lián)塑集團(tuán)的5G智能制造應(yīng)用的1.0版本。經(jīng)過近兩年實(shí)踐檢驗(yàn)，聯(lián)塑集團(tuán)正計(jì)劃以該智慧車間為范本，將5G智能制造應(yīng)用模式復(fù)制到全球21個(gè)管道類產(chǎn)品生產(chǎn)基地，上百個(gè)生產(chǎn)車間內(nèi)。

目前，聯(lián)塑集團(tuán)同樣位于順德涌口工業(yè)園的3號(hào)車間在建，預(yù)計(jì)年底投用。與1號(hào)車間生產(chǎn)、包裝、倉儲(chǔ)不同，3號(hào)車間的流程調(diào)整為產(chǎn)品生產(chǎn)完成后，召集AGV物流小車直接運(yùn)輸?shù)搅Ⅲw倉庫存放，待需要時(shí)再按需呼叫AGV物流小車將對(duì)應(yīng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)阶詣?dòng)包裝線打包封箱。

“這是適應(yīng)生產(chǎn)品類多、單品類數(shù)量相對(duì)較少的車間需求做出的流程升級(jí)。”黃金朝表示，1號(hào)車間僅生產(chǎn)需求最大的三款管道配件，品類簡單，故在生產(chǎn)完成后可直接包裝、倉儲(chǔ);而其他車間生產(chǎn)的產(chǎn)品規(guī)格、類型多樣，未來2.0的5G智能制造應(yīng)用版本將適應(yīng)21個(gè)生產(chǎn)基地、上百個(gè)生產(chǎn)車間不同的產(chǎn)品、場地等特性需求，不斷調(diào)整、完善。