吉古村位于平均海拔4200米的西藏墨竹工卡縣，最近，這里架起了一座紅白相間的溪橋，扎西崗鄉(xiāng)南京希望小學(xué)六年級(jí)的學(xué)生旦增卓瑪很開(kāi)心，每天放學(xué)都在橋上跑來(lái)跑去。因?yàn)橛辛诉@座溪橋，無(wú)論春夏季如何漲水，再也不會(huì)成為她上學(xué)的阻攔。

這樣的便民溪橋，又被當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)牧民稱為“暖心橋”“連心橋”。西藏地區(qū)山高水沛，小河小溪眾多，不少偏僻村落由于沒(méi)有建橋力量，出行十分不便，擁有一座安全的橋成為藏民最大心愿。“溪橋工程”應(yīng)需而生，這是南京市第九批對(duì)口支援墨竹工作組實(shí)施的民生提優(yōu)工程之一，專門(mén)聚焦農(nóng)牧民出行，打通農(nóng)牧民出行的“最先一公里”。計(jì)劃三年內(nèi)在墨竹工卡縣農(nóng)牧區(qū)興建100座以上便民溪橋，覆蓋全縣8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)40個(gè)行政村，惠及農(nóng)牧民群眾1.46萬(wàn)戶、5.6萬(wàn)人。目前已建成、在建65座。

“溪橋解決了我們生活上的大困難。”

“這里的溪水不一定很深，但是非常急，能沖走一頭牦牛。”扎西崗鄉(xiāng)吉古村書(shū)記米瑪告訴記者，“村里大部分是半農(nóng)半牧的村民，一共養(yǎng)了8000余頭牲畜，有牦牛、牛、山羊、馬等，沒(méi)有溪橋之前，村民都是走自己用石頭壘的土石橋，晴天一身灰，雨天一身泥，一發(fā)大水，土石橋就被沖走了，沒(méi)有橋，蹚著水，相當(dāng)危險(xiǎn)。”

吉古村在墨竹工卡縣內(nèi)算是比較大的村子，一共363戶人家。每年到了冬季，土石橋上就開(kāi)始結(jié)冰，村里人出不去，如果遇到村里有人生病，就更加困難。

有了溪橋，一切就變得很簡(jiǎn)單，搭個(gè)車(chē)，幾分鐘就能到鄉(xiāng)鎮(zhèn)上。

“溪橋解決了我們生活上的大困難。”吉古村委會(huì)副主任瓊達(dá)說(shuō)，每年收青稞的季節(jié)，應(yīng)該是村民們最開(kāi)心的時(shí)刻，但是沒(méi)有溪橋之前，土石橋根本承受不了拖拉機(jī)的重量，農(nóng)用車(chē)進(jìn)不來(lái)，收割的青稞只能靠牛馱、馬馱，一趟又一趟，五六天才能完成收割。等到收割完，橋也散架了，村民們?cè)儆檬^壘成土石橋……

“現(xiàn)在都解決了，我們都非常高興。”米瑪說(shuō)，溪橋的建成讓村民們信心、干勁都更足了。在扎西崗鄉(xiāng)吉古村二期溪橋施工的技術(shù)人員何長(zhǎng)武則告訴記者，每到一個(gè)村莊開(kāi)始建橋時(shí)，村民們會(huì)自發(fā)地、無(wú)償?shù)厍皝?lái)幫忙。

溪橋工藝來(lái)自南京，可承重20噸

根據(jù)當(dāng)?shù)氐奶厥獾匦危皬漠?dāng)?shù)剞r(nóng)牧民對(duì)溪橋的需求出發(fā)，“溪橋工程”的建設(shè)，堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)社會(huì)生態(tài)效益相統(tǒng)一的原則，選址時(shí)充分統(tǒng)籌人口分布、國(guó)土利用、生態(tài)環(huán)境保護(hù)等要素，科學(xué)合理布局，在保證安全的前提下，采用“工廠預(yù)制方式”。

所謂“工廠預(yù)制方式”，是指統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一預(yù)制、統(tǒng)一施工，采用“裝配式”水泥橋的方式代替之前的土石結(jié)構(gòu)建設(shè)，橋梁主體在工廠進(jìn)行整體預(yù)制，在項(xiàng)目實(shí)施地進(jìn)行安裝，既大大縮短了建設(shè)周期、降低了成本，又避免了現(xiàn)場(chǎng)澆筑對(duì)水體、草甸等可能帶來(lái)的生態(tài)破壞。

“這種建橋的方式，就是從南京引進(jìn)來(lái)的，現(xiàn)代化的方式。”何長(zhǎng)武說(shuō)，這種預(yù)制的裝配式的溪橋，橋梁跨度比較大，橋面比較寬，高度比較高，人員、牲畜、車(chē)輛都可以通過(guò)，可承重20噸。為了美觀，溪橋的護(hù)欄設(shè)計(jì)融入了藏式紅、藏式白的藏式線條風(fēng)格，將南京的現(xiàn)代技術(shù)與藏式風(fēng)格較好地結(jié)合在了一起。

今年將有40座溪橋打通農(nóng)牧民家門(mén)口“微交通”

“溪橋工程”從去年開(kāi)始啟動(dòng)，計(jì)劃2020年建成25座、2021年建成40座、2022年建成35座。一期25座于去年7月正式啟動(dòng)，10月全部建成實(shí)現(xiàn)通行，覆蓋了全縣8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)18個(gè)行政村，惠及農(nóng)牧民群眾2500戶、1.23萬(wàn)人。今年，二期40座已于8月開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃于11月底全部完成。

南京援藏26年以來(lái)，聚焦農(nóng)牧民出行，強(qiáng)力推進(jìn)道路建設(shè)，累計(jì)投入援藏資金11088.51萬(wàn)元，援建了包括南京路、金陵路、寧墨路、棲霞大道、六合大道、巴日卡道路等在內(nèi)的縣鄉(xiāng)村三級(jí)道路18條。

“溪橋工程”的實(shí)施，則打通了農(nóng)牧區(qū)家門(mén)口的“微交通”。溪橋建成使用后，橋面干凈平坦，人員、牲畜、車(chē)輛都可以快速安全通行，當(dāng)?shù)剞r(nóng)牧民再也不用擔(dān)心出門(mén)過(guò)橋問(wèn)題了。