2月10日，在廣州白云機場出入境大廳里，一整天幾乎都是旅客出入境高峰期。驗放臺上，邊檢民警仔細核對完證件后，快速在電腦上辦理相關手續(xù)，根據公安部數據，2021年，中國公民的人均通關查驗時間僅有45秒。

從出入境大廳出發(fā)，走過一段昏暗的階梯，就來到了“深藏”于出入境大廳下方的白云邊檢站機房。“PDU排查、服務器排查、網線和光纖排查……”機房里，民警張凱熟練地在鍵盤上敲下命令代碼。不遠處，民警莊宇鴻拿著打光筆穿梭在電子服務器的“森林”中，仔細排查后臺技術問題。

作為白云邊檢站技術保障隊的民警，他們的工作內容便是值守機房，為邊檢業(yè)務的穩(wěn)定運行提供技術保障，確保發(fā)生故障時，能夠第一時間處理。“處置必須做到快準狠，保證即便發(fā)生故障，對前臺的影響也只是幾秒的卡頓，能平穩(wěn)順暢地驗放旅客，不讓機器給人添麻煩。”張凱說。

這樣的排查，他們每天要進行5次，每次巡檢十多臺服務器，除了主服務器，還有UPS電源、交換機、應急筆記本、視頻監(jiān)控等。

機房里，恒溫空調和散熱風扇的轟鳴聲從未停息，一般人待一會兒就會感覺不適，而張凱和莊宇鴻卻習以為常，甚至能在其中辨別出異樣的雜音。

“任何設備事故發(fā)生，都有一個從量變到質變的過程，所以任何信號我們都不能放過。”而那可能只是空調滴下來的一滴冷凝水、機柜的一聲異響、機器的一次卡頓……因此，他們經常需要上梯子、鉆桌子、趴柜子。

當日排查完畢，已經錯過了飯點，張凱和莊宇鴻回到機房旁的值班室，打開了一桶泡面。“怕出去吃飯錯過了監(jiān)測器報警，延誤了時間，就在這湊合吃點。”莊宇鴻說。

為了能第一時間解決故障，民警們需要輪班值守，從9時到次日9時，每一班長達24小時。而機房到值班室的“兩點一線”，便是他們值班時的最大活動范圍。

值班室里不大，沒有窗，只有一張桌子、一張沙發(fā)、一組柜子、一張床。最多的是電腦，足有8臺，監(jiān)控著不同的機器。除了巡檢機房，民警們吃飯、睡覺、工作，全部都在這里進行。常年在這種環(huán)境里工作，兩人的皮膚都顯得有些蒼白。

今年春節(jié)期間，廣州小雨連綿、空氣潮濕，給他們值班帶來不少困擾。張凱說：“機房需要保持恒溫恒濕，可最近這天氣，濕度非常容易超標，環(huán)境監(jiān)控很容易報警。”所以哪怕值夜班能有時間休息，他們也不敢貪睡，得隨時注意聽著監(jiān)測器的聲響。

廣州白云機場口岸2021年的出入境旅客高達80余萬人次，居全國空港口岸第2位。廣東春運期間還迎來了眾多海外游子。為了保障他們順利入境，這個春節(jié)，張凱和莊宇鴻又是在崗位上度過的。但他們說，只要想到每一個歸國的旅客能順暢通關，平安到家，過一個團圓年，“心里還是挺有成就感的”。