繼本市首條市域(郊)鐵路——津靜線啟動(dòng)建設(shè)后，近日，天津軌道交通集團(tuán)與寧河區(qū)政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將深入開(kāi)展務(wù)實(shí)合作，共同推進(jìn)津?qū)幨杏?郊)鐵路項(xiàng)目建設(shè)。津?qū)幘€也將成為天津開(kāi)建的第二條市域(郊)鐵路項(xiàng)目，本項(xiàng)目爭(zhēng)取在今年年內(nèi)實(shí)現(xiàn)開(kāi)工建設(shè)。

規(guī)劃線位起于寧河城區(qū)，經(jīng)寧河經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、七里海鎮(zhèn)、北淮淀鎮(zhèn)、未來(lái)科技城、東麗湖至空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，線路全長(zhǎng)約50公里，設(shè)站七座以上，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，旅行時(shí)間約40分鐘。計(jì)劃未來(lái)與環(huán)渤海城際接駁，構(gòu)建連接天津市區(qū)與環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)的交通動(dòng)脈。鐵路沿線有蘆臺(tái)城區(qū)、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、北淮淀示范鎮(zhèn)、未來(lái)科技城一汽大眾華北汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地、京津合作示范區(qū)、民航大學(xué)新校區(qū)、東麗湖歡樂(lè)谷、萬(wàn)科及保稅區(qū)等重要經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)。

項(xiàng)目擬分兩期建設(shè)，其中一期工程(經(jīng)三路站至淮淀站)南起經(jīng)三路站與Z2線貫通，主要沿緯三道、東麗湖路、東金路、津?qū)幐咚?、塘承高速、七里海大道敷設(shè)。線路全長(zhǎng)17.5公里，設(shè)站4座。目前，線位已經(jīng)基本穩(wěn)定，正在進(jìn)一步完善優(yōu)化，同時(shí)進(jìn)一步完善可行性研究報(bào)告，深化設(shè)計(jì)方案，加快辦理前期手續(xù)，進(jìn)一步完善投融資和建設(shè)方案。

根據(jù)此前發(fā)布的《天津市市域(郊)鐵路專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃(2019-2035年)》，天津規(guī)劃形成由7條走廊線和2條聯(lián)絡(luò)線構(gòu)成的天津市域(郊)鐵路網(wǎng)絡(luò)共計(jì)建成9條線路。其中市域(郊)鐵路功能定位為滿足津城、濱城與外圍各區(qū)之間中長(zhǎng)距離快速客運(yùn)出行需求，主要服務(wù)于通勤客流，兼顧旅游、休閑客流，并與城市軌道交通快線共同構(gòu)成天津市軌道交通市域線。綜合考慮經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和客流增長(zhǎng)需求，以及城市財(cái)力、建設(shè)能力和運(yùn)營(yíng)能力，近期擬啟動(dòng)4條走廊線局部段落建設(shè)，即津靜線、津武線、津?qū)幘€和津?yàn)I線。

目前，津?qū)幨薪艰F路項(xiàng)目(主線)已納入京津冀交通一體化路網(wǎng)規(guī)劃及《天津市市域郊鐵路線網(wǎng)規(guī)劃(2021-2035年)》，是打造軌道上的京津冀，助力“津城”“濱城”雙城發(fā)展格局的重要落實(shí)舉措，是寧河、東麗、空港、天津中心城區(qū)間快速聯(lián)系的市郊鐵路，是沿線組團(tuán)間便捷聯(lián)系的快速軌道交通。有利于支撐城市空間優(yōu)化拓展，合理構(gòu)建城市城鎮(zhèn)體系;優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)綜合交通一體化和網(wǎng)絡(luò)化。