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“為了確保青蘭（青島至蘭州）高速河北段改擴(kuò)建工程盡快建成投用，我們?cè)?月底就做好了節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，對(duì)工作任務(wù)進(jìn)行了精確分解。2月份全面復(fù)工以來(lái)，各工序及工作面交叉施工，各個(gè)環(huán)節(jié)有序銜接，大家以沖刺的狀態(tài)與時(shí)間賽跑，搶工期、保進(jìn)度?！焙颖备咚偌瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

截至3月底，青蘭高速河北段改擴(kuò)建工程累計(jì)完成投資15.14億元，占總投資的93.40%。剩余工程高速路面已完成51.5%，橋涵已完成61.2%，交安已完成54.8%。

今年，河北高速集團(tuán)聚焦主責(zé)主業(yè)，搶抓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重大機(jī)遇，積極推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，全年計(jì)劃完成建設(shè)投資60.9億元。

該集團(tuán)大力推動(dòng)京津冀交通一體化項(xiàng)目建設(shè)。近日，在密涿高速三河與北京平谷交界段的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，水電布設(shè)、進(jìn)場(chǎng)便道修筑、場(chǎng)地平整、備料等工作正在緊張有序進(jìn)行，主體土建及橋涵工程已全面開(kāi)工。

密涿高速三河與北京平谷交界段建設(shè)項(xiàng)目地處京畿要地，計(jì)劃今年底建成通車(chē)。該項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中，嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量責(zé)任終身制，明確質(zhì)量管理關(guān)鍵崗位職責(zé)，形成了建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量可追溯體系。同時(shí)，該項(xiàng)目建設(shè)了智能化綜合管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了全過(guò)程記錄真實(shí)完整、閉環(huán)可追溯，隱蔽工程形成過(guò)程資料齊全，旨在打造新的質(zhì)量樣板。

同樣作為京津冀協(xié)同發(fā)展重點(diǎn)項(xiàng)目，張涿高速與北京市國(guó)道G109新線高速連通工程建設(shè)項(xiàng)目也在加速推進(jìn)。今年底，隧道貫通工程將完工。項(xiàng)目建成后，張涿高速、太行山高速與北京市國(guó)道G109新線高速將實(shí)現(xiàn)連通，河北將再添一條進(jìn)京通道。

河北高速集團(tuán)首次作為社會(huì)投資人中標(biāo)的高速公路BOT項(xiàng)目邯港高速滄州段項(xiàng)目，目前也正在加緊開(kāi)展優(yōu)化設(shè)計(jì)方案等前期工作。

邯港高速滄州段作為連接河北中南部、魯西北與京津兩市的快速通道，西接邯港高速公路衡水段，途經(jīng)東光、南皮、孟村、鹽山、海興，最終與沿海高速樞紐相交于渤海新區(qū)，路線全長(zhǎng)約124公里，采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)120公里。

6月底前，青蘭高速河北段改擴(kuò)建工程將建成投用。年底前，張涿高速西太路互通、密涿高速三河與北京平谷交界段將建成通車(chē)。