11月12日，交通運(yùn)輸部正式對外發(fā)布《交通物流降本提質(zhì)增效行動計劃》(以下簡稱《行動計劃》)，提出到2027年，交通物流降本提質(zhì)增效取得顯著成效。

《行動計劃》明確，到2027年，交通物流降本提質(zhì)增效取得顯著成效，社會物流總費(fèi)用與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率力爭降低至13.5%左右。

國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架更加完善，基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)補(bǔ)網(wǎng)強(qiáng)鏈深入推進(jìn)，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。全國鐵路貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量較2023年增長10%左右，港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長15%左右。綜合交通運(yùn)輸體系改革取得重大突破，多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”加快推廣。貨運(yùn)組織效率大幅提升，培育形成一批具有國際競爭力的領(lǐng)軍企業(yè)。

交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長王繡春介紹，下一步，將聚焦打通國內(nèi)國際物流大通道，組織開展交通物流降本提質(zhì)增效交通強(qiáng)國專項試點(diǎn)，力爭在長江經(jīng)濟(jì)帶、西部陸海新通道等重點(diǎn)通道，以及交通物流與產(chǎn)業(yè)融合、智慧物流等重點(diǎn)領(lǐng)域率先突破，引領(lǐng)交通物流降本提質(zhì)增效各項新制度、新政策、新技術(shù)、新模式創(chuàng)新發(fā)展。