一位貨拉拉的駕駛員王師傅給我們打來電話說，前兩天他運一批貨到蘇州，因為疫情的原因，到了高速口沒有進(jìn)蘇州，但是事后他被平臺扣了20分。王師傅覺得非常委屈，因為他根本沒有進(jìn)蘇州。那么，為什么要扣這20分呢？

王師傅人在寧波，通過視頻向我們講述了事情的經(jīng)過。王師傅是一名貨拉拉司機(jī)，前兩天他收到平臺發(fā)來的一條扣分通知。

“說我違規(guī)收取返程高速費，對我的處罰就是扣掉20分行為分?，F(xiàn)在接不到單子，搶單權(quán)益被降低?！蓖鯉煾嫡f。

事情要從3月15號說起，當(dāng)天王師傅接了一個單，從慈溪接貨送往蘇州。

“快到蘇州盛澤高速口的時候，已經(jīng)是排起長龍了。因為我問了旁邊的大貨司機(jī)，他說3月15號凌晨蘇州高速交通管制下不去。因為疫情原因，現(xiàn)在所有外地的車輛車牌，下去要雙綠碼，還要核酸檢測證明?！蓖鯉煾嫡f，他聯(lián)系了收件方，由收件方開車來高速口接貨，等交接手續(xù)辦完之后，王師傅向收貨方提了一個要求。

“如果我當(dāng)時可以下蘇州的話，我會重新等到新的單子，可能會回到寧波附近。（跟貨主提出要一點回程費，貨主是否同意呢）是同意的。貨主說我會給你補償?shù)模o我補了250塊錢?！蓖鯉煾嫡f。

根據(jù)貨拉拉的規(guī)定，如果用戶無回程的需求，司機(jī)不得向顧客收取回程費，因此王師傅被平臺扣了分。

但是按照王師傅的理解，自己這么做沒有問題。那么，貨主這邊是否真的同意返程費呢？

隨后，記者聯(lián)系上了貨主孫女士?！耙驗樗岢鰜硪爻藤M，我們出于人道主義覺得應(yīng)該給，畢竟他時間耽誤了。我們的意思是給個200塊錢，他不肯非要300，那我說出個中間價250塊錢，我們已經(jīng)給了呀。然后他跟我們說，我們一直在投訴，他一直打我們領(lǐng)導(dǎo)的電話，打我們生產(chǎn)經(jīng)理電話。”孫女士表示，250塊錢是雙方最終協(xié)商的價格，他們也已經(jīng)支付給了王師傅。事后也沒有反悔，沒有向平臺進(jìn)行投訴。

隨后，記者電話聯(lián)系了貨拉拉相關(guān)工作人員，進(jìn)一步的核實情況。

貨拉拉浙江市場負(fù)責(zé)人江敏回應(yīng)稱，“如果用戶沒有返程的需要，平臺是不允許師傅收取返程費的。我們也知道王師傅有特殊的情況，他沒有辦法去蘇州接回程單。但是疫情期間我們也是建議師傅，出發(fā)之前先了解好當(dāng)?shù)氐囊咔榍闆r和法律政策?！?/p>

那么，這種情況會被視為違規(guī)嗎？“我跟客服那邊核實了，當(dāng)時王師傅他可能提出了更高的費用，用戶是在她的用戶端app發(fā)起了一個在線投訴。后來他們經(jīng)過協(xié)商之后，把后續(xù)加的費用降低了，雙方達(dá)成了一致。

貨拉拉方面表示，投訴發(fā)生在雙方商量價格的過程當(dāng)中，另一方面出于平臺的管理要求，他們也給出了此次事件的最終意見。

“王師傅目前的分?jǐn)?shù)還是沒辦法恢復(fù)的。但是我看了一下他的賬號，目前他的分?jǐn)?shù)還是相對較高的，接單是沒有影響的。我們是建議他后續(xù)通過繼續(xù)完單，包括學(xué)習(xí)我們平臺推送的課程，通過考時來提升行為分?！?貨拉拉浙江市場負(fù)責(zé)人江敏說。