記者昨天從北京市生態(tài)環(huán)境局獲悉，經市政府批準，市生態(tài)環(huán)境局、市市場監(jiān)督管理局聯(lián)合發(fā)布了《車用汽油環(huán)保技術要求》和《車用柴油環(huán)保技術要求》兩項強制性地方標準(以下簡稱“京6B”油品標準)。“京6B”油品標準將于2021年12月1日起實施。

根據中國汽車技術研究中心提供的實車試驗數(shù)據，預計使用“京6B”油品后，汽油車顆粒物排放可下降20-30%，碳氫化合物下降10-15%，一氧化碳下降6-10%。柴油車顆粒物排放可下降20%，氮氧化物下降10%。將為改善空氣質量、實現(xiàn)細顆粒物(PM2.5)和臭氧協(xié)同減排發(fā)揮重要作用。

移動源排放污染是大氣中PM2.5的最主要來源之一，占本地排放比例的45%。截至2021年6月，全市機動車保有量達670余萬輛。為治理移動源污染，北京市圍繞“車、油、路”等環(huán)節(jié)，多措并舉。在車用油品方面，先后在2004年、2005年、2008年、2012年和2017年，分別實施了“京2”“京3”“京4”“京5”和“京6”車用油品地方標準，取得了較好減排效果。

相比現(xiàn)行的“京6”油品標準，“京6B”油品標準加嚴了汽油烯烴、芳烴和餾程限值，以及柴油多環(huán)芳烴、餾程限值，并新增了部分有害物質限值。汽油方面，該標準加嚴烯烴含量限值，降低烯烴含量將會減少膠質的形成，從而減少發(fā)動機積碳，有利于減少碳氫化合物和顆粒物排放。柴油方面，加嚴多環(huán)芳烴含量限值，降低多環(huán)芳烴含量可顯著減少顆粒物生成前體物，并減少氮氧化物排放。