作為天津智慧城市建設(shè)的重要組成部分，智慧軌道交通建設(shè)是天津軌道交通網(wǎng)絡(luò)高質(zhì)量發(fā)展的必然趨勢。年底即將運(yùn)營的地鐵6號線二期工程將采用全自動運(yùn)行列車，6座智慧車站正在建設(shè)中，而乘客每天都在使用的“天津地鐵”APP，也將上線“進(jìn)出站提醒、列車開行方向和列車舒適度”等一系列新功能。

地鐵APP測試新功能

從市交通運(yùn)輸委獲悉，天津地鐵APP正在測試“進(jìn)出站提醒”等功能，其中進(jìn)出站提醒頁面上集成了“進(jìn)站或出站狀態(tài)”“列車開行方向和列車舒適度”“防疫宣傳”等功能。

關(guān)于地鐵列車到站時(shí)間的顯示功能，涉及與地鐵行車系統(tǒng)的技術(shù)接口，軌道中心在充分結(jié)合地鐵行車安全等綜合因素的前提下，積極開展技術(shù)方案研究工作，后續(xù)在安全條件允許的情況下推進(jìn)此項(xiàng)功能應(yīng)用。關(guān)于車廂擁擠度的信息，可能會受數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸?shù)纫蛩氐挠绊懘嬖诓糠致范物@示不準(zhǔn)確的情況，后續(xù)軌道中心將進(jìn)一步對設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，提升擁擠度狀態(tài)的精準(zhǔn)度。

6號線二期全自動運(yùn)行

年底，地鐵6號線二期將迎來通車試運(yùn)營，作為天津首條采用全自動運(yùn)行列車的線路，該線路實(shí)現(xiàn)了全自動運(yùn)行“零”的突破，核心系統(tǒng)全部國產(chǎn)化，并按最高等級GoA4標(biāo)準(zhǔn)開通初期運(yùn)營，這是國內(nèi)第三條建成運(yùn)營的全國產(chǎn)化全自動運(yùn)行線路，安全性更高、可靠性更強(qiáng)，運(yùn)營人員和運(yùn)營成本將大幅度降低。除了能實(shí)現(xiàn)自動駕駛功能外，還具備遇到障礙物會實(shí)現(xiàn)毫秒級反應(yīng)。同時(shí)，在車門和站臺門之間安裝了間隙探測設(shè)備，通過紅外工作原理，探測異物、避免夾人。

智慧車站功能人性化

淥水道站作為天津軌道交通智慧示范站，將與6號線二期開通同步投入使用，示范站具備智慧安檢、智能語音購票、客流監(jiān)測與預(yù)警、應(yīng)急事件聯(lián)動、一鍵開關(guān)站、站內(nèi)光感智能調(diào)節(jié)、溫度濕度智能管控等18項(xiàng)功能?？梢钥s減乘客進(jìn)站安檢時(shí)間，燈光照明根據(jù)高峰平峰自動調(diào)節(jié)，站內(nèi)溫度濕度更加適宜，購票支付更加便捷，智能客服中心查詢信息更方便，等車時(shí)可以直觀預(yù)知車廂溫度和擁擠程度。

此外，4號線南段工程的金街站以及地鐵10號線的一座車站，也將被打造成為智慧車站，加上天津地鐵將在既有的9號線、6號線以及天津站各設(shè)一個(gè)智慧車站，目前共有6座智慧車站正加緊建設(shè)中。