近日，泰達(dá)智慧城市綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)一期工程第一階段順利通過驗(yàn)收，并正式投入使用。該工程將實(shí)現(xiàn)對入?yún)^(qū)?；愤\(yùn)輸車輛、客運(yùn)車輛的來源可循、去向可溯、狀態(tài)可控。同時為下一階段工程打下良好基礎(chǔ)，進(jìn)一步為泰達(dá)“智慧城市大腦”在交通領(lǐng)域探索方法路徑。

天津泰達(dá)智慧城市綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)是按照經(jīng)開區(qū)建設(shè)智慧城市要求，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)+大交通、大數(shù)據(jù)+大交通的智慧化管理模式優(yōu)勢，通過提升現(xiàn)有系統(tǒng)及搭建新的功能模塊，實(shí)現(xiàn)對經(jīng)開區(qū)道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、機(jī)動車維修、出租汽車、軌道交通等行業(yè)的動態(tài)監(jiān)控和跟蹤管理的智慧城市綜合交通運(yùn)輸體系。

過去，經(jīng)開區(qū)相關(guān)監(jiān)管部門只能通過聯(lián)合區(qū)域交警部門等人工方式對入?yún)^(qū)車輛進(jìn)行檢查管控，存在“管控難度大、范圍廣”等難點(diǎn)痛點(diǎn)。泰達(dá)智慧城市綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)一期工程第一階段上線后將打破信息壁壘，實(shí)現(xiàn)“智慧分析、識別違法問題車輛，自動提示違法線索，主動進(jìn)行安全防御”，提升對入?yún)^(qū)“兩客一危”車輛的有效管控能力，進(jìn)而達(dá)到風(fēng)險評估和隱患排查，提高突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)能力。

該系統(tǒng)一期一階段自11月上線以來，已經(jīng)成功接入經(jīng)開區(qū)區(qū)域卡口和天眼圖片視頻數(shù)據(jù)庫、全國道路運(yùn)政營運(yùn)車輛、從業(yè)人員、經(jīng)營業(yè)戶信息數(shù)據(jù)庫及危險品車輛進(jìn)入經(jīng)開區(qū)填報的電子聯(lián)單數(shù)據(jù)庫。截至目前，對進(jìn)入經(jīng)開區(qū)區(qū)域的“兩客一危”車輛進(jìn)行實(shí)時動態(tài)監(jiān)管，查獲違法闖禁車次241輛、疑似無營運(yùn)資格證上路車輛數(shù)114輛、入?yún)^(qū)未備案車次7855輛、異常備案單數(shù)33單。

泰達(dá)智慧城市綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)的開發(fā)建設(shè)分為兩期，目前投入使用的第一期，主要聚焦搭建“兩客一危”綜合安全監(jiān)控智慧化平臺，為經(jīng)開區(qū)?；钒踩O(jiān)管、客運(yùn)安全監(jiān)管提供信息化智慧化支撐，提高經(jīng)開區(qū)區(qū)域安全水平。第二期將以“兩客一危”向普貨運(yùn)輸、水運(yùn)、機(jī)動車維修等領(lǐng)域拓展，并在技術(shù)方案上探索人臉識別、電子標(biāo)簽、5G應(yīng)用等的可行性。后續(xù)，經(jīng)開區(qū)將加快泰達(dá)智慧城市綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)建設(shè)，預(yù)計將于2022年3月底全部完成開發(fā)工作，將為經(jīng)開區(qū)交通運(yùn)輸監(jiān)管提供信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的管理手段，進(jìn)一步提升經(jīng)開區(qū)交通運(yùn)輸監(jiān)管能力和服務(wù)水平，促進(jìn)開發(fā)區(qū)智慧城市的建設(shè)和發(fā)展。