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（原標(biāo)題：比亞迪發(fā)布 智能車身控制系統(tǒng)）

證券時(shí)報(bào)記者 韓忠楠

4月10日晚間，比亞迪（002594）云輦智能車身控制系統(tǒng)正式發(fā)布。據(jù)比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福透露，云輦是行業(yè)內(nèi)首個(gè)新能源專屬智能車身控制系統(tǒng)，不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)在這方面的技術(shù)空白，實(shí)現(xiàn)從0到1的突破，更超越了國(guó)外的技術(shù)水平，實(shí)現(xiàn)了從1到2的提升。

據(jù)悉，云輦將搭載在比亞迪王朝海洋旗艦車型、騰勢(shì)、仰望以及比亞迪專業(yè)個(gè)性化品牌的車型上。比亞迪此次打造的云輦車身控制系統(tǒng)，則是專為新能源汽車設(shè)計(jì)打造的。據(jù)悉，“云輦”的命名靈感來(lái)自于中國(guó)傳統(tǒng)文化。在中國(guó)古代，“輦”是最頂級(jí)的出行載具。

王傳福表示，云輦是首個(gè)在垂直方向系統(tǒng)化解決車身控制問題的車身系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)感知人、車、路三者的狀態(tài)，可以使得車輛在復(fù)雜路況下依舊保持舒適性。

據(jù)介紹，云輦系統(tǒng)的架構(gòu)涵蓋了感知層、決策層、執(zhí)行層，具備智能感知、精準(zhǔn)決策、高效執(zhí)行的特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)人、車、路、云、系統(tǒng)五大維度一體化的協(xié)同，保證整車信號(hào)采集的時(shí)效性和準(zhǔn)確性，讓車身的姿態(tài)更平穩(wěn)，車內(nèi)的駕駛?cè)藛T更從容。

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁、汽車工程研究院院長(zhǎng)廉玉波進(jìn)一步介紹了云輦車身控制系統(tǒng)的特點(diǎn)。

據(jù)悉，云輦系統(tǒng)共分為云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)、云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)、云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)等多種系統(tǒng)架構(gòu)。比亞迪會(huì)根據(jù)各版本的特性，將云輦技術(shù)逐步應(yīng)用在王朝海洋車型、騰勢(shì)、仰望和專業(yè)個(gè)性化品牌中。

在活動(dòng)尾聲之際，比亞迪還公布了云輦-X系統(tǒng)，并通過(guò)比亞迪百萬(wàn)級(jí)別豪華車型進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)演示。