俞師傅是T3出行平臺(tái)的網(wǎng)約車司機(jī)。3月27號(hào)，他接了一個(gè)從杭州到嘉興的訂單。俞師傅說(shuō)，這一趟本來(lái)有400多塊錢的收入，結(jié)果一分錢沒(méi)賺到，還被平臺(tái)扣了400塊錢。

在采訪之前，俞師傅表示自己有些口吃，敘述事情經(jīng)過(guò)的時(shí)候可能需要一些耐心，

俞師傅：“當(dāng)天我是在杭州崇賢一個(gè)橋下面，有一個(gè)乘客拼命攔我的車，我問(wèn)他去哪里，他說(shuō)去嘉興嘉善優(yōu)家村。剛剛開(kāi)始叫我走私單，我說(shuō)我們公司是不允許走私單的，你要去必須下單。”

俞師傅說(shuō)，跟乘客溝通之后，對(duì)方同意通過(guò)平臺(tái)下單?？珊髞?lái)乘客打開(kāi)T3出行平臺(tái)，發(fā)現(xiàn)之前有一筆訂單沒(méi)有結(jié)算。

俞師傅：“他說(shuō)他支付寶沒(méi)綁卡，微信老婆在用，生病沒(méi)錢，你要么先墊我錢，到了目的地再給我。他把上筆訂單的錢結(jié)掉了，然后再下單。開(kāi)始是另一個(gè)T3的車子接的訂單，然后他把訂單取消掉了，第二次再下到我手機(jī)（記者：第二次你接到這個(gè)單子了？）對(duì)對(duì)對(duì)?！?/p>

俞師傅說(shuō)，接到訂單后他發(fā)現(xiàn)平臺(tái)針對(duì)長(zhǎng)途訂單，需要乘客先支付一筆預(yù)付款。為了能跑這單長(zhǎng)途，他又轉(zhuǎn)了320塊錢給乘客，讓乘客先付掉預(yù)付款。到這個(gè)時(shí)候，俞師傅已經(jīng)先后轉(zhuǎn)給乘客360塊錢。

俞師傅說(shuō)，車子開(kāi)到嘉善之后，因?yàn)橐咔楣芸卮胧?，要改到上海楓徑的高速口子下去，但那邊的工作人員告知只進(jìn)不出，他放下乘客后，就掉頭回了杭州。

“車費(fèi)是他朋友加我微信轉(zhuǎn)給我的。（記者：那你這不屬于走線下了嗎）我沒(méi)有走線下，他轉(zhuǎn)給我的錢是我借給他的錢。返程費(fèi)是不允許加上去的?！?俞師傅告訴記者。

俞師傅提供了微信轉(zhuǎn)賬記錄，可以看到3月27號(hào)，有一筆560塊錢的收款。這筆錢就是乘客的朋友轉(zhuǎn)給俞師傅的。其中包含了之前俞師傅墊付的360塊錢，以及返程的200塊錢費(fèi)用。

在T3出行平臺(tái)上，記者查詢到了這筆訂單，全程111公里，這一趟俞師傅可以收入435元，但是訂單狀態(tài)顯示待支付。

“（記者：那就是說(shuō)剩下來(lái)的費(fèi)用他還是沒(méi)有付的）對(duì)，未支付平臺(tái)肯定要查嘛，平臺(tái)跳出來(lái)一個(gè)違規(guī)，罰款400元，扣除了這一單所有的流水?！庇釒煾嫡f(shuō)。

現(xiàn)在訂單的乘客已經(jīng)聯(lián)系不上了，記者將情況反映給了T3出行平臺(tái)，公關(guān)部的蔡先生回復(fù)，訂單的費(fèi)用司機(jī)可以選擇線上或者線下兩種支付方式。如果俞師傅選擇線下支付，可以在平臺(tái)軟件上點(diǎn)擊線下收款的按鈕，線上訂單的費(fèi)用就會(huì)清零。

T3出行平臺(tái)公關(guān)部蔡先生說(shuō)，“這個(gè)司機(jī)線下收取了全部費(fèi)用，但是他沒(méi)有點(diǎn)擊下線收款的按鈕，目前這筆訂單的費(fèi)用仍然存在。無(wú)論是乘客繼續(xù)支付費(fèi)用，或者平臺(tái)墊付這筆費(fèi)用，那就存在重復(fù)收費(fèi)的行為，這樣的做法違反了平臺(tái)的規(guī)定的?！?/p>

T3出行平臺(tái)公關(guān)部的蔡先生表示，平臺(tái)方認(rèn)為，這560塊錢就是車費(fèi)，墊付的費(fèi)用還需要進(jìn)一步核實(shí)。同時(shí)平臺(tái)不允許司機(jī)收取返程費(fèi)。