昨日12時，在市交通運輸委和濱海新區(qū)政府的全力推動下，津石高速公路天津東段主線順利實現(xiàn)通車。至此，天津至石家莊的津石通道全部貫通，其中緊臨北大港濕地自然保護區(qū)約17公里的堤路共建段，將成為一段景觀路段，也將成為天津“最美”的高速路段。

人在路上走車在畫中游

本次通車路段起自濱海新區(qū)南港工業(yè)區(qū)，接秦濱高速及南港工業(yè)區(qū)港北路，向西止于西青區(qū)小張莊附近，連接已建成的津石高速和長深高速共線段，全長31.3公里，設互通立交5座、分離式立交1座、特大橋2座、大橋1座、中橋1座、收費站3處，采用全封閉、全立交、全部控制出入的雙向四車道高速公路標準，設計車速100公里/小時。隨著本段高速公路開通運營，同時開通大港油田出口和臨港工業(yè)區(qū)出口。

在津石高速東段緊臨北大港濕地自然保護區(qū)路段看到，道路中央和兩側分別安裝有防眩板和防眩網(wǎng)等設施。“這種方式我們在全國也是首創(chuàng)，為了保護北大港濕地里的各種鳥類，這些設施也跟周圍的景色很好地融為一體，打造人在路上走，車在畫中游的效果。”市交通運輸委建設管理處處長韓福前介紹，這段約17公里的堤路共建段，每隔一段距離都建有一個木制小屋，可以供鳥類棲息。此外，該路段還采用高低分幅的路基設計方案，這在國內公路建設領域也屬首次。

作為天津知名的濕地和候鳥保護區(qū)，北大港濕地自然保護區(qū)包含一個萬畝魚塘，每年10-12月，有大約40萬只候鳥過境，這意味著到時如果開車途經(jīng)津石高速北大港濕地路段，將會欣賞到這一壯觀景象。

一天打來回省時又省錢

本市境內津石高速西段已于2020年年底建成通車，先期實現(xiàn)了與河北省段津石高速的連通，本次津石高速天津東段主線的順利通車，實現(xiàn)了濱海新區(qū)連接雄安新區(qū)至石家莊的津石通道全部貫通。

“我主要往返于南港工業(yè)區(qū)和石家莊，運送柴油、汽油等貨物，原來走沿海高速繞黃驊港再走石黃高速，需要六七個小時，現(xiàn)在走津石高速，路程能節(jié)省100公里左右，時間節(jié)省兩三個小時，油費節(jié)省40升差不多300元。”河北滄州臨港華運運輸有限公司司機王彬說，原來路上的時間長再加接卸時間，得在當?shù)刈∫煌?，現(xiàn)在可以實現(xiàn)當天來回。

“原來，天津到石家莊有兩條高速，榮烏高速+京港澳高速、海濱高速+石黃高速，津石高速開通后，通行里程縮短了1/5，通行費用也會降低1/5。同時，這條路的開通讓‘天津港成為雄安新區(qū)最便捷的出?？?rsquo;這句話，從紙面的規(guī)劃變成了現(xiàn)實。”天津市交通運輸委副主任劉道剛表示，津石高速是一條橫貫東西的主路，它和國家高速網(wǎng)中京臺高速、京滬高速、海濱高速等縱向的7條高速形成了互通互聯(lián)，對更好地融入全國發(fā)展的大局，連接東北、華北、華東、華中、西北提供了很好的支撐。