作為本市首條市域(郊)鐵路，津靜市域(郊)鐵路首開(kāi)段工程開(kāi)工后，目前已全面進(jìn)入?yún)^(qū)間橋梁和車站的主體施工階段。記者從市域鐵路公司獲悉，預(yù)計(jì)今年年底，津靜線首開(kāi)段橋梁下部結(jié)構(gòu)以及車站主體結(jié)構(gòu)將全部完成，橋梁上部結(jié)構(gòu)完成50%，預(yù)計(jì)2024年通車試運(yùn)營(yíng)。

天津中心城區(qū)至靜海市域(郊)鐵路首開(kāi)段，南起靜海區(qū)國(guó)際醫(yī)學(xué)城站，途經(jīng)天津健康產(chǎn)業(yè)國(guó)際合作示范區(qū)和西青區(qū)精武鎮(zhèn)，終至西青區(qū)，在西青區(qū)設(shè)置精武鎮(zhèn)車站一座，向東進(jìn)入京華路與地鐵5號(hào)線京華路站接軌。

據(jù)市域鐵路公司代表齊有鋒介紹，精武鎮(zhèn)站作為津靜市域鐵路首開(kāi)段工程的終點(diǎn)站，為路中高架三層雙島四線車站，站臺(tái)長(zhǎng)140米，寬10米，設(shè)置四個(gè)常規(guī)出入口和一座跨河天橋通道。目前，車站已經(jīng)完成樁基268根，占比73%。車站建成后，將利用地鐵5號(hào)線接入中心城區(qū)軌道網(wǎng)，將滿足周邊精武鎮(zhèn)小南河村、大南河村、燕南園社區(qū)、國(guó)興佳園、盛興佳園、民興佳園等群眾出行需求，加強(qiáng)與中心城區(qū)的聯(lián)系。

2020年12月，天津市人民政府批復(fù)《天津市市域(郊)鐵路專項(xiàng)規(guī)劃(2019—2035年)》，規(guī)劃建設(shè)9條市域(郊)鐵路。

據(jù)市域鐵路公司總經(jīng)理趙偉介紹，津靜市域(郊)鐵路首開(kāi)段作為天津市首條新建市域(郊)鐵路，助力打造“軌道上的京津冀”。項(xiàng)目連接了團(tuán)泊西示范區(qū)、精武鎮(zhèn)和中心城區(qū)，初期設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，從國(guó)際醫(yī)學(xué)城站至5號(hào)線京華路站運(yùn)行時(shí)間12分鐘，從國(guó)際醫(yī)學(xué)城站至文化中心運(yùn)行時(shí)間約30分鐘。將引領(lǐng)團(tuán)泊新城及靜海區(qū)快速發(fā)展，推進(jìn)天津鐵路建設(shè)發(fā)展，助力打造“軌道上的京津冀”。

津靜市域(郊)鐵路首開(kāi)段和地鐵5號(hào)線踐行了“四網(wǎng)融合”指導(dǎo)思想，即：干線鐵路(高鐵)、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通(地鐵)銜接，構(gòu)建運(yùn)營(yíng)管理和服務(wù)“一張網(wǎng)”。實(shí)現(xiàn)“設(shè)施互聯(lián)”“票制互通”“安檢互認(rèn)”“信息共享”“支付兼容”。