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汽車現(xiàn)在已經(jīng)越來越普及，基本上都快實現(xiàn)每家每戶都有汽車了，那么汽車這么多的情況之下，我們在用車的過程當中肯定也就會遇到各種各樣的問題，那么這個時候我們也就需要去了解一些汽車方面的信息新聞之類的，這樣才能夠幫助我們解決各種各樣的汽車問題，那么今天小編就給大家分享下基于奧迪AI:ME概念車奧迪或?qū)⒅匦聫团dA2車型的新聞吧。

易車訊 日前，易車從海外媒體獲悉，由于電動化的高昂成本和小型汽車的利潤微薄，奧迪正在討論終止入門級A1車型?？赡軙团d的A2車型，或者Q2可能會成為入門級產(chǎn)品。

奧迪AI:ME概念車

奧迪CEO馬庫斯·杜斯曼（Markus Duesmann）在本周E-Tron GT發(fā)布前夕透露的。杜斯曼很明確第三代A1似乎不太可能推出，奧迪希望消除其電動汽車和內(nèi)燃機動力車型之間的重疊，這可能會導致該公司削減更多的內(nèi)燃機動力車型。

奧迪A2

緊湊型奧迪車型并不是完全不受歡迎。關(guān)于純電動A2的傳聞可以追溯到十年前，不過據(jù)外媒報道，奧迪仍在開發(fā)一款車作為1999年至2005年生產(chǎn)的A2車型的繼任者。據(jù)稱，新車將是基于奧迪2019年在上海車展上推出的AI:ME概念車。

奧迪向電動汽車的轉(zhuǎn)型將在未來十年內(nèi)發(fā)生，奧迪可能會逐步淘汰汽油動力車型，而轉(zhuǎn)向純電動。2022 E-Tron GT和RS E-Tron的推出，擴大了奧迪電動車在高性能產(chǎn)品領(lǐng)域的深度。奧迪作為大眾集團旗下品牌，大眾的技術(shù)平臺可能有助于填補奧迪陣容中緊湊型電動車的空白。

責任編輯: 孫旭東