隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)汽車保有量增長(zhǎng)迅猛，停車難問(wèn)題逐漸發(fā)展為城市“頑疾”。如何有效提高城市停車資源利用率，同時(shí)促進(jìn)城市的高質(zhì)量發(fā)展，成為社會(huì)各界關(guān)注的熱點(diǎn)。基于此，來(lái)自長(zhǎng)安大學(xué)的大學(xué)生團(tuán)隊(duì)，立足于社會(huì)調(diào)研，利用數(shù)據(jù)分析等方式，對(duì)西安部分老舊小區(qū)停車現(xiàn)狀進(jìn)行了實(shí)踐評(píng)估，據(jù)此，研究團(tuán)隊(duì)提出順應(yīng)當(dāng)?shù)匕l(fā)展現(xiàn)狀的優(yōu)化策略，以為解決城市“停車難”問(wèn)題提供有益參考。

停車供需矛盾問(wèn)題亟需解決

研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)跟蹤研究發(fā)現(xiàn)：西安部分老舊小區(qū)由于早期規(guī)劃缺乏前瞻性，使得前期規(guī)劃建設(shè)中存在著較多不足，直接導(dǎo)致了后期城市發(fā)展中“停車難”問(wèn)題日益凸顯，具體表現(xiàn)在：一方面，停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的不完善及停車路線的復(fù)雜，致使車主短時(shí)間內(nèi)難以找到車位具體位置;另一方面，車位資源的分配不均，形成了“一邊車位閑，一邊停車難”的車位供需結(jié)構(gòu)失衡問(wèn)題;除此之外，部分停車場(chǎng)還存在著收費(fèi)高，亂收費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)模糊不清的情況。

為此，國(guó)家及地方政府相繼出臺(tái)了各類政策以解決相關(guān)問(wèn)題，如西安市已下發(fā)的《西安市關(guān)于推進(jìn)停車資源有償錯(cuò)時(shí)共享的指導(dǎo)意見》《實(shí)施方案》等一系列推進(jìn)共享停車的措施。團(tuán)隊(duì)成員在耙梳學(xué)習(xí)的過(guò)程中，認(rèn)識(shí)到停車問(wèn)題已成為一項(xiàng)亟需解決的民生熱點(diǎn)。

開展實(shí)地調(diào)研

為保證研究成果的科學(xué)可靠性，研究小組主要選擇了金旅城小區(qū)及長(zhǎng)安大學(xué)家屬院等幾個(gè)符合調(diào)研要求的小區(qū)，展開實(shí)地探索。

該團(tuán)隊(duì)通過(guò)實(shí)地摸排走訪發(fā)現(xiàn)：金旅城小區(qū)整體面積不大但內(nèi)部綠化豐富，導(dǎo)致地面停車改造要素不充分，所以研究成員指出其規(guī)劃重點(diǎn)應(yīng)該聚焦于對(duì)地下停車空間的利用改造，金旅城小區(qū)地下車位充足且現(xiàn)存大量空閑車位，形成了供大于求的停車局面，綜合來(lái)看是采用共享車位試點(diǎn)的較佳選擇。而長(zhǎng)安大學(xué)家屬院由于缺乏地下停車場(chǎng)，多處地方規(guī)劃不合理，導(dǎo)致地面亂停車情況嚴(yán)重，造成了停車位數(shù)供不應(yīng)求的局面，可以作為老舊小區(qū)改造的實(shí)例。調(diào)研過(guò)程中，小組成員通過(guò)對(duì)社區(qū)保安與居民的深度訪談，更好地領(lǐng)會(huì)、理解了兩個(gè)小區(qū)的停車問(wèn)題，詳實(shí)了研究的理論基底，為后續(xù)研究提供了切實(shí)可靠的依據(jù)。

構(gòu)建新時(shí)代背景下社區(qū)共享停車系統(tǒng)

將研究視角聚焦到上述結(jié)論，在對(duì)城市社區(qū)停車系統(tǒng)問(wèn)題進(jìn)行深入剖析后，研究團(tuán)隊(duì)成員闡明為解決城市“停車難”問(wèn)題，首先應(yīng)該堅(jiān)持共享發(fā)展理念，把發(fā)展公益事業(yè)作為社會(huì)建設(shè)的重要內(nèi)容，其次從智慧城市的背景出發(fā)，充分考慮政府、物業(yè)管理者、車位使用者及車位共享著利益需求的基礎(chǔ)上，運(yùn)用智慧化技術(shù)和方法，構(gòu)建時(shí)間+空間“的社區(qū)共享停車系統(tǒng)。最后從空間和時(shí)間兩個(gè)層面提出了”空間增量，時(shí)間共享“的共享策略，即首先在空間層面開創(chuàng)性提出空間共享結(jié)合度綜合評(píng)價(jià)體系，對(duì)既有的社區(qū)空間分類評(píng)價(jià)，并提出普適性的空間挖掘方法;其次在時(shí)間層面上通過(guò)構(gòu)建分時(shí)段智慧共享停車平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)社區(qū)與社會(huì)停車位的錯(cuò)時(shí)錯(cuò)峰共享，建立科學(xué)有序的停車泊位共享環(huán)境。

該團(tuán)隊(duì)成員認(rèn)為，此措施有利于優(yōu)化城市管理、整合停車資源、推進(jìn)文明城市建設(shè)，為城市公益性事業(yè)的建設(shè)添磚加瓦。該團(tuán)隊(duì)也將表示將繼續(xù)利用自己的青年力量為智慧化共享停車系統(tǒng)進(jìn)言獻(xiàn)策，提供有力保障。(作者樊娜系長(zhǎng)安大學(xué)信息工程學(xué)院副教授;袁荔系長(zhǎng)安大學(xué)建筑學(xué)院講師)